Airbus 380

A380 GIGANTE DE LOS CIELOS

El Airbus A380 es el avión de transporte de pasajeros más grande del mundo y su construcción implico muchos retos a lo largo de la cadena logística. [pic 1]

El fuselaje, alas y cola del avión fueron construidos en fábricas de Alemania, Gales y Francia, lugares a cientos de kilómetros de distancia, estas piezas tenían que unirse en Toulouse donde se haría el ensamblaje, esto implicaba un gran reto en la logística de transporte ya que se usaron diferentes medios de transporte.

TIPO DE CARGA TRANSPORTADA[pic 2]

Se trata de carga de dimensiones y pesos especiales

• Fuselaje
• Alas del avión
• Cola del avión

MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

Los modos de transporte utilizados fueron:[pic 3]

• Carretera: Camiones, vehículo de plataforma baja.
• Mar: Buques cargueros
• Rio: Barcazas

CRITERIOS DE ELECCIÓN

Para el transporte de las piezas (fuselaje, alas y cola) se pensó inicialmente en el Beluga, un avión de carga fabricado por Airbus para transportar componentes desde las fábricas de toda Europa hasta las cadenas de montaje en Francia y Alemania, este avión tiene la característica de poder transportar más volumen que peso, puede transportar hasta 5mx5mx20m.[pic 4]

Sin embargo, pocas de las partes del A380 cabían dentro del Beluga, por lo cual se tuvo que pensar en otras opciones:

• El dirigible: No podía cumplir con el plazo.
• Helicóptero: Ningún helicóptero puede transportar más de 20 TN.
• Avión: La prueba en el túnel de viento era muy arriesgado.

Finalmente, lo más viable fue el transporte marítimo principalmente por su capacidad, se diseñó un sistema de carretera, ríos y mar que tenían que estar perfectamente sincronizados y funcionar en el primer intento.

TIEMPOS EMPLEADOS

Con respecto a los tiempos, todo el equipo estaba en constante presión debido a que la construcción y ensamblaje hasta el primer vuelo debía tomar inicialmente 1 año y 6 meses, sin embargo, hubo algunos problemas que retrasaron la entrega.

Tiempo de negocio

El equipo de Airbus 380 tiene que convencer a las aerolíneas que deben gastar 200 millones de euros en un avión que llevan a 15 mil kilómetros de distancia con un confort nunca antes ofrecido. Despiertan el apetito de sus compradores con sus múltiples innovaciones como bares, espacios para comidas, duchas en baños.

Punto equilibrio: El Airbus A380 es el avión comercial mas grande del mundo y cuenta con un menor consumo de combustible, pensado específicamente para ser utilizado en las rutas aéreas mas transitadas del mundo.

Precio: El precio de adquisición de un A380 en el mercado supera los 200 millones de euros, aunque dicha cantidad puede oscilar en función del número de pedidos entre otros variables como el nivel de competencia y demanda. Airbus emplea la estrategia de diferenciación de productos. Para el A380 han introducido nuevas características en los productos, como el doble piso, cuatro motores y 853 asientos.

Plaza: Airbus entrega todas las aeronaves a la ubicación especificada del comprador. Tiene 16 sitios clave en 4 paises, concretamente en Francia, Alemania, España y Reino Unido. La compañía tiene 3 filiales que se encuentran en los EE.UU, Japon e India.

Promoción: La compañía promueve sus aviones en espectáculos aéreos como LE BOURGET de parís. En el caso de las aerolíneas, se les enseña una maqueta de cabina para dar la impresión de cómo podrían quedar para los clientes y que en ellos se reflejara en ganancias económicas. También se les hace ver la necesidad de adquirir uno gracias al creciente desarrollo del tráfico mundial, los costos y las preocupaciones ambientales.

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