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Proyecto Brazuw

zuleykateInforme7 de Diciembre de 2022

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Página 1 de 10

BRAZUW

ZULEY KATERINE BERNAL CORDOBA

BRAYAN DANIEL MACIAS RIVERA

INSTITUTO TECNOLOGICO DEL PUTUMAYO

TECNOLOGIA

OBRAS CIVILES

MOCOA-PUTUMAYO

2022

BRAZUW

ZULEY KATERINE BERNAL CORDOBA

BRAYAN DANIEL MACIAS RIVERA

PROYECTO

RICHARD BRAVO

EL NOMBRE DE LA INSTITUCIÓN

NOMBRE DE LA FACULTAD

NOMBRE DEL DEPARTAMENTO PROGRAMA O CURSO

LA CIUDAD

2022

CONTENIDO

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                                                                   Pág.

1.        INTRODUCCIÓN        6

2. OBJETIVOS        7

2.1 OBJETIVO GENERAL        7

2.2  OBJETIVOS ESPECÍFICOS        7

3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        8

3.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA        8

3.2 JUSTIFICACIÓN        8

4. MARCO TEÓRICO        10

5.1 MATERIALES        13

5.2 METODOLOGÍA        14

6 DESARROLLO DEL PROYECTO        15

6.1 ANÁLISIS DEL DESARROLLO DEL  PROYECTO        15

6.2 CRONOGRAMA        16

CONCLUSIONES        17

RECOMENDACIONES        18

BIBLIOGRAFÍA        20

Tabla de imágenes e ilustraciones

  1. Ilustración 1:Tension
  2. Ilustración 2:Movimiento circular uniforme
  3. Ilustración 3:Formulas movimiento circular uniforme
  4. Ilustración 4:Trabajo
  5. Ilustración 5:Formulas trabajo
  6. Ilustración 6:Formulas energía cinetica
  7. Ilustración 7:Boceto grúa pórtico
  8. Ilustración 8:Diseño grúa pórtico Sketchup
  9. Ilustración 9:Estructura metalica
  10. Ilustración 10:Barra carga
  11. Ilustración 11:Grua pórtico finalizada

RESUMEN

En el proyecto de la grúa pórtico se realizó un análisis de dicho objeto para observar sus funciones, se procedió a elaborar el diseño de la estructura basándose en los conceptos de tensiones.

  1. INTRODUCCIÓN

Las grúas son unos de los equipos más utilizados a nivel mundial, por su diversidad de tipos y clases existentes adecuada a un uso específico, entre ellas está la grúa pórtico que es un elemento muy útil para aplicaciones ingenieriles a gran escala debido a la capacidad de levantar y desplazar elementos con un peso considerable.

El proyecto consiste en la elaboración de una replica a escala de una grúa pórtico mediante materiales cuyas características principales son la flexibilidad y la ligereza. La maqueta se realiza con el fin de conocer y aprender sobre los aspectos técnicos, estéticos y de resistencia que conlleva la grúa pórtico y así mismo aprender sobre los conocimientos enseñados en clase.

2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar una maqueta de una replica a escala de una grúa pórtico para entender los principios de funcionamiento de la misma y los conceptos de tensiones y resistencia aplicando los conocimientos adquiridos en clase

2.2  OBJETIVOS ESPECÍFICOS

  • Plasmar el diseño mecánico de una maqueta a escala de la grúa pórtico.
  • Conocer los conceptos de tensiones y estudiarlos mediante la elaboración de la grúa pórtico.
  • Estudiar el comportamiento de los principales componentes ante las tensiones y componentes.
  • Determinar la capacidad de carga de la réplica y relacionar esta capacidad con el diseño de esta

3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

3.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

En el campo industrial para el manejo de materiales altamente pesados se requiere de una maquinaria propia y especifica como podría ser el montacargas, sin embargo, algunos trabajos de manejo de material no pueden llevarse a cabo con tal vehículo.

Es por ello que, para cargas más pesadas, grandes o incluso incomodas se requiere de la versatilidad como la que una grúa puede ofrecer especialmente si el recorrido de transporte es complicado.

La grúa es una herramienta de la industria de la construcción también utilizada para la elevación y transporte de carga.

En el departamento del putumayo lugar donde habita gran variedad de grupos de indígenas y donde se practican actividades tales como construcción, industria, alimentación y agricultura de cultivos tradicionales (plátano, yuca, maíz, arroz, papa, fríjol, caña panelera y palmito) y frutales como (manzana, chontaduro, piña y chiro), se han visto afectadas en los últimos años y cada vez son más incipientes en la región, especialmente en Puerto vega vereda perteneciente al municipio de puerto asís debido principalmente a la escasa disponibilidad de equipamiento social y a la falta de infraestructura económica puesto que la mayoría de actividades realizadas en dicha zona requieren de maniobras que para el hombre son difíciles de ejecutar pues los implementos que se requieren para poder desarrollar un proceso satisfactorio en todos los hábitos mencionados requieren ser llevados a lugares muchos más lejanos donde atraviesan la cuenca del río Putumayo y para ello utilizan como medio de transporte animales tales como lo es el caballo.

La grúa pórtico es una de las herramientas y alternativa más viables para esta zona ya que gracias a sus características puede ayudar a resolver infinidad de problemas presentados en estos sectores y más aún si la problemática se ve reflejada al realizar múltiples trabajos donde se emplean movimientos se elevación y carga.

3.2 JUSTIFICACIÓN

Una de las necesidades mas apremiantes en los diferentes campos de la industria donde su

trabajo se fundamenta en el transporte de materiales pesados y el manejo de estructuras metálicas

durante procesos de elaboración y construcción, como también para su proceso de acabado

donde se realiza transporte de carga.

El interés de construir grúas pórticos en el país, nace de la necesidad básica de la

industria, cuando se presentan proyectos de mayores magnitudes, que en lo posible es muy difícil

realizar sin un sistema de elevación y carga, como es el de una grúa pórtico, hoy los pequeños

empresarios piensan en el crecimiento de sus empresas, así como en la satisfacción de sus

clientes y personas que requieren la implementación de este tipo de elementos para facilitar su

trabajo diario, donde se requiere de una fuerza mayor.

Es un problema mucho mayor tener que transportar materiales pesados o cualquier tipo

de elemento de peso significativo con el uso de personal, pues resulta muy riesgoso y lento,

realizar esta transportación manualmente puede ocasionar afectaciones a la salud y perdidas de

cargas.

A nivel global personas campesinas aun luchan a diario por transportar alimentos e

implementos utilizados para generar su sustento diario a lugares donde no hay accesibilidad por

el poco desarrollo en estas zonas, como también por barreras vivas que no pueden ser afectadas y

por tal motivo son obligados a maniobrar en este sector para cumplir con su objetivo diario y

están obligados a aceptar cualquier consecuencia en el momento de desarrollarlo.

La justificación de este proyecto se basa en la implementación de un equipo sofisticado

que podría mejorar actividades diarias de campesinos que transportan cargas a lugares poco

accesibles, con el uso de un sistema de elevación, pues al decir verdad se reduciría el índice de

accidentes y perdidas de productos, como también se facilitaría un mejor rendimiento en el

momento de ejercer trabajos de tensión y elevación.


4. MARCO TEÓRICO

  • TENSION

Es la fuerza que ejercen todas las cuerdas a los cuerpos que están sujetos a ellas. No existe una fórmula específica para encontrar la fuerza de tensión. La estrategia empleada para encontrar la fuerza de tensión es aplicar las leyes de Newton para relacionar el movimiento del objeto con las fuerzas involucradas. Estas son 3:

  1. Todo cuerpo permanece en reposo o en movimiento uniforme a menos que una fuerza altere su estado.
  2. La fuerza, masa y aceleración están relacionadas en la siguiente expresión.

[pic 1]

  1. Toda acción tiene una reacción de igual magnitud, pero en sentido opuesto

[pic 2]

Ilustración 1: Tensión

...

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