CUALES SON LOS ASPECTO RELEVANTE DE LA IMPLEMENTACION DEL TPM EN COLOMBIA.
Enviado por David Barrios Gömez • 2 de Marzo de 2016 • Documentos de Investigación • 1.039 Palabras (5 Páginas) • 770 Visitas
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TEMA DE CONSULTA:
CUALES SON LOS ASPECTO RELEVANTE DE LA IMPLEMENTACION DEL TPM EN COLOMBIA.
PRESENTADO POR: DAVID BARRIOS GÓMEZ (13147250)
YENINSON CUADRO ARROYO (13147004)
ENTREGADO A: AURELIO BERRIO QUIÑONES
MODULO: ELECTIVA DE PROFUNDIZACION TECNOLOGICA II
SEMESTRE: V
SECCION: 3
DESARROLLO
Implantación del TPM en una empresa automotriz colombiana
En los últimos años 2 años la investigación de unos estudiantes de la universidad EAFIT – Medellín (Colombia), se habrían centrado en estudiar los procesos de implantación de TPM en empresas ubicadas dentro del territorio colombiano. Ellos han levantado los casos de 16 empresas y actualmente avanzaron en un estudio longitudinal para estudiar a profundidad el proceso de cambio seguido y las estrategias adoptadas para implantar el TPM en la empresa SOFASA S.A. Determinando fases, acciones y relaciones causales según la durabilidad, orden y repetición de los eventos pasados que constituyen la historia del proceso en la compañía; Los hallazgos principales están asociados con los ciclos de implantación, la rata de cambio y las plataformas en las que se soporta el TPM.
SOFASA es una empresa transnacional del sector automotriz colombiano, fue fundada en el año de 1969 en la ciudad de Medellín. Su surgimiento parte de un impulso del gobierno para fomentar el montaje de una planta de ensamble de automóviles en el país. A lo largo de su historia ha estado rodeada de permanentes cambios accionarios, nuevos inversionistas que aportan dinamismo, y nuevas ideas para su desarrollo, haciendo de esta empresa una organización preparada y en permanente estructuración. Actualmente la composición accionaría de la compañía se encuentra dividida entre tres grupos los cuales son: Renault con el 60%, Toyota con el 28% y Mitsui con el 12% convirtiéndola en una compañía abierta internacionalmente y a su vez inmersa en realidades globales que alimentan a la organización gracias a que comparten la información y el aprendizaje de todas las plantas alrededor del mundo.
El TPM en SOFASA tiene tres períodos principales donde se comienza a desarrollar, el primero es con la introducción de las 5S, el cual se comenzó a implantar a finales de los 80´s, posterior a esto surge la integración de Toyota y se introducen nuevas técnicas como Kaizen y el sistema de ideas y sugerencias que permitió consolidar lo que en TPM se conoce como mejoras enfocadas. Pasaron muchos años para que el TPM fuera introducido formalmente luego de que la casa matriz de Renault sugiriera a SOFASA comenzar con su implantación dados los buenos resultados obtenidos en otras plantas a nivel mundial.
Las anteriores estrategias se integraron en lo que SOFASA denomina .Sistema de Producción Renault. (SPR), el cual se configuró luego de la alianza Nissan. Renault en el año 2002. Con el SPR la empresa busca alcanzar la mayor eficiencia, asegurando la calidad que demandan los clientes y alcanzar un alto indicador de uso de sus recursos mediante la reducción y eliminación de las pérdidas.
El enfoque fundamental de SPR se funda en dos variables principales: EL pilotaje por la calidad, y la búsqueda del mejor ciclo de producción. Su participación en mercados diferentes al local como Ecuador y Venezuela, han hecho que SOFASA busque como objetivos primordiales en su producción asegurar el 100% de calidad a sus clientes tanto internos como externos; ante las amenazas de los tratados de libre comercio, otro de sus objetivos fundamentales es el de reducir los costos globales de producción, aquí TPM entra como 7 herramienta de soporte en la reducción de costes. Además, el TPM soporta al SPR en lo relativo a desarrollo del personal, con la implantación del pilar de capacitación y entrenamiento. La figura 3 muestra los pilares del SPR en SOFASA.
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