Características y funcionamiento de los equipos de diagnostico y simulacion
Enviado por Gabriel Dzul Pech • 17 de Abril de 2016 • Documentos de Investigación • 1.243 Palabras (5 Páginas) • 1.563 Visitas
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Sistema de inyección: EXXOTEST DTP2000
La recepción ofrece DTP2000M el estudio de una inyección electrónica multipunto. Este panel se compone de puntos de medición, la entrada y salida de la computadora con el fin de utilizar multímetros, osciloscopios y sistemas de adquisición de ordenador para el estudio de sensores y actuadores. En la parte trasera del modelo, una caja de fusibles de fallo equipada permite un diagnóstico del sistema. Además, estos fusibles se utilizan también como protección contra cualquier mal uso, para evitar el deterioro de la mesa. El DTP2000M, gracias a su pequeño tamaño, se puede utilizar en un aula con facilidad: individualmente o en parejas trabajo. La potencia del modelo es a través de una conexión a 230V.
Objetivos
Estudio de la operación de la inyección electrónica multipunto (en una presión / velocidad). ⎫ Leer y estudiar el diagrama de cableado. ⎫ sensores de medición de señal de E / S y actuadores. ⎫ Falla como para estudiar los métodos de diagnóstico
Características
El modelo es una simulación completa de la inyección electrónica multipunto, por lo que es fácil y rápido como para satisfacer una señal de sensor o actuador. La parte superior permite la medición y la identificación de todos los elementos que componen el sistema.⎫ Dos potenciómetros permiten variar rápidamente la temperatura del agua y del aire con el fin de visualizar el comportamiento de la inyección (evolución del tiempo de inyección ...). La parte inferior tiene dos pantallas digitales para visualizar con precisión el tiempo de inyección y el carrete de llenado de tiempo (ms), el voltaje de la batería (V), etc ...⎫ DTP2000M también tiene tres potenciómetros variación: la velocidad del motor, voltaje de la batería, la carga (% de la costa o pendiente)⎫ DTP2000M evita la aplicación pesada que requiere la inyección de un estudio en un taller (la conexión de un terminal, largo tiempo de evolución de un parámetro tal como T ° agua, batería baja, etc ...⎫ ).
Inyectores: LAUNCH CNC-601A
Limpiador y Probador de Inyectores por Ultrasonido LAUNCH
Modelo
CNC 601A
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LA TINA DE ULTRASONIDO LIMPIA:
Inyectores Gasolineros, GDI, Inyectores de gas GNV, Toberas Diesel, Inyectores Common Rail, Piezas de Carburador, Válvulas de diámetro muy pequeño, etc.
EL EQUIPO PRUEBA INYECTORES DE:
Automóviles, Motocicletas, uso Náutico, Inyectores GDI (Inyección Directa), Inyectores GNV (Gas Natural Vehicular) posee ajuste variable de RPM y ancho de Pulso además de operar hasta 150 PSI y realiza las principales pruebas recomendadas por la SAE para limpieza de inyectores.
Funciones Principales
Limpieza por Ultrasonido: Realiza la limpieza ultrasónica simultánea de todos los inyectores, removiendo definitivamente de esta manera depósitos de carbón y mejorando el desempeño de estos.
Prueba de Uniformidad del Chorro de Inyección: Para comprobar la uniformidad del volumen y forma del chorro de inyección de cada inyector.
Prueba de Goteo: Comprueba el sellado y estanqueidad de los inyectores sometidos a alta presión.
Prueba de Flujo de Inyección: Para comprobar que el volumen de inyección que ingresa al cilindro en 15 segundos es el mismo para los 6 inyectores.
Función Auto Test: Prueba los inyectores sometiéndolos a diferentes condiciones de trabajo.
Regulación Digital de RPM: Permite evaluar el comportamiento de los inyectores en10 hasta 9990 revoluciones por minuto.
Regulación Digital del ancho de Pulso (PW) 0.5 - 10 milisegundos.
Tiempo de Ejecución de Pruebas en segundos: 1 a 9999 segundos.
Presión de Combustible de la Bomba del Equipo: 1 A 150 PSI
Alineación: LAUNCH KWA-521
KWA-201 alineador
Parámetros de alineación de las ruedas KWA-201 alineador de la rueda para probar el coche, y con los parámetros de diseño originales se comparan con los parámetros de alineación de usuario rueda de guía que debe ajustarse de modo que cumpla los requisitos del diseño original, ha alcanzado el coche deseado rendimiento de la conducción, la manipulación de la luz, con estable y confiable, y reducir el desgaste desigual del neumático.
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Embalaje: caja de madera 2
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Lista de embalaje estándar 1. Gabinete 2. IPC: incorporado en la tarjeta de captura de vídeo, con una potencia estándar de cables estadounidenses, un ratón, un teclado 3. Monitor: cable de alimentación estándar americano con un 4. Impresora: con un cable de alimentación, imprimir un cable, un manual, un CD-ROM con la sonda 5. la pieza delantera izquierda 6. la barra de sonda de la izquierda trasera pieza delantera derecha 7. la pieza barra de sonda 8. Inmediatamente después de la sonda pieza de varilla plataforma giratoria 10. 9. conexión de la sonda la línea 11. El cable de la sonda de acogida 12. El soporte de la placa de freno 13. El titular de la dirección de sujeción de la rueda 14. 15. 16. La rueda pinza de sujeción de la rueda correas de suspensión cubierta de lona 17. 18. 19. servicio perro duende Manual 20 . 21. Manual de rueda de la rueda alineación de las piezas de alineación manual 22. certificado
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características ● Medición integral: medir la convergencia delantera, ángulo de caída, ángulo de avance, inclinación capo, dedo del pie en la rueda trasera, trasera inclinación de las ruedas, el ángulo de empuje, la diferencia de distancia entre ejes, la banda de rodadura pobres. ● Los datos completos: alineación de la rueda de datos y ajuste del mundo, con más de 20.000 vehículos, los usuarios pueden añadir nuevas extensiones propios datos de localización de vehículos. ● Las nuevas a modo de imagen: Las 8 cámaras CMOS (en lo sucesivo, la cámara de detección automática). ● El volante función de corrección, el volante para evitar la demolición. ● barra de sonda y la abrazadera de sujeción de la rueda conveniente, fácil operación y alta precisión para la posición. ● Clara interfaz de usuario, procedimientos razonables, fácil de usar. ● sistema operativo de Windows, interfaz gráfica de usuario, fácil e intuitiva. ● propio sistema de ayuda para proporcionar asistencia en tiempo real.
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parámetros técnicos convergencia total: ± 4,8 '(± 0.08o) ± 8.0o Dedo del pie sola: ± 2.4 '(± 0.04o) ± 4.0o ángulo de inclinación: ± 2.4 '(± 0.04o) ± 3,5ø ángulo de inclinación: ± 12 '(± 0.2o) 20o ± Capo de la inclinación: ± 12 '(± 0.2o) 20o ± Ángulo máximo de giro: ± 6 '(± 0.1 °) ± 90o diferencia de distancia entre ejes: ± 6 mm diferencia de la banda de rodadura: ± 3 mm llantas de diámetro aplicable: 10 a 20 pulgadas Distancia entre ejes máxima medible: 3200mm
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