Caso práctico: Restauración de lancha antigua.
Enviado por karly.fany93 • 20 de Diciembre de 2016 • Trabajos • 1.517 Palabras (7 Páginas) • 147 Visitas
Alumno: Karla Estefany Olivo Martínez
Tarea de Desempeño 2: “APLICACIÓN DE UNA TÉCNICA CREATIVA PARA LA SOLUCIÓN DE UN PROBLEMA”.
Facilitador: Elvira Ponce Ramos
Fecha de entrega: 02/Diciembre/2016
Caso práctico:
Restauración de lancha antigua.
Introducción:
Debido al deterioro de las lanchas de los pescadores que se pueden ver en el muelle, ubicado en Boulevard Avila Camacho. Además del bajo nivel socioeconómico con el que cuentan los pescadores en el estado de Veracruz.
He decidido iniciar con un proyecto el cual ayude a estos trabajadores sin afectar mucho su economía, lo primordial es encontrar el bote adecuado para restaurarlo, evaluar lo complicado en encontrar piezas, definir si vas a realizar la restauración de un solo tiempo o por etapas, si vas a trabajar tu en el proyecto o en los talleres de otros.
Se elegirá una lancha que se encuentre deteriorada en el muelle para su restauración, lo interesante de éste proyecto es encontrar cuales son los defectos y detalles con los que cuenta la lancha para poder hacer su restauración de tal manera que sea lo más económica posible. Además del reto que es encontrar algunos accesorios y adecuarlos a la unidad para de esta manera ahorrar dinero en la compra de piezas originales, teniendo en cuenta que no se debe afectar el rendimiento de la unidad. Por lo tanto se requiere de muchas ideas, para aplicarlas de manera creativa y acertada.
OPCIÓN DE TALLERES:
Se hará la evaluación en distintos lugares (talleres que se especialicen en la reparación de lanchas) para tener distintas opciones, cotizaciones y partes esenciales que nos pueden ser de ayuda para hacer una restauración adecuada, también podemos tener los pros y contras de los distintos lugares visitados, sin embargo la mejor opción es analizar las distintas cotizaciones de los talleres y viendo la necesidad de accesorios y partes que necesita la unidad, elegir el taller que cumple con los requerimientos.
OPCIONES PARA LA RESTAURACION DEL EXTERIOR DE LA LANCHA:
Con la ayuda del dueño de la lancha y de un tío que trabaja en un taller de restauración de unidades acuáticas, se analizará el exterior de la unidad para ver la necesidad que tiene y cuáles serán las partes que se modificaran o se restaurarán.
Una vez que se hizo la evaluación de los daños que tiene la unidad y cuáles son las necesidades que se tienen de materiales y accesorios se procederá a la compra de los mismos. Se hará una evaluación de cuáles son los lugares más económicos en cuanto a materiales y accesorios que se necesitan de tal manera que no sea muy costosos, pero también se buscaran personas que tengan materiales para donar y sirvan en este proyecto.
EJECUCIÓN:
El inicio para comenzar a trabajar es de unos tres meses y el tiempo para terminar es de unos 90 días, como máximo 240 días como un tiempo máximo.
[pic 1] [pic 2]
COMPRENDER EL PROBLEMA | GENERAR IDEAS | PLANEAR LA ACCIÓN |
Restauración de lancha Bay Liner.
Un bote pequeño, rápido y exclusivo.
Elección de buenas tiendas de refacciones y accesorios.
Yo y mi amigo especialista en lanchas.
Restaurar un bote 1992.
En la Cd. De Alvarado. En un taller.
Lo antes posible
Porque es mi hobbie y puedo ganar dinero.
Con creatividad, paciencia, dedicación y alegría. |
Puede ser en el motor fuera o dentro de borda Identificar los pros y los contras de ambos motores, así como en dónde comprar las refacciones y los accesorios, así como el taller: Pros Motor dentro de borda: Conocemos la calidad de algunas marcas y que ocupa un espacio dentro del bote, pero es menos común. Contras Motor dentro: Son más complicados de dar mantenimiento frecuentemente tardan más tiempo las reparaciones y las refacciones para encontrarse. Pros Motor fuera de borda: se encuentran equipos muy modernos, marcas que cuentan con buena reputación. Contras Motor fuera de Borda: No hemos realizado una adaptación así y son más fáciles de que los roben. Refacciones nuevas o usadas? Pros refacciones nuevas: Garantía de las mismas. Contras refacciones nuevas: Escases y costo elevado de las mismas. Pros refacciones usadas: Se puede utilizar algunas del otro bote para tener piezas originales Contras refacciones usadas: El segundo bote viene de otro estado y no sabemos que tantas piezas estén Ok. Utilizaremos normas socialmente responsables en el desarrollo del proyecto? Usaremos materiales ecológicos, aún que se elevan los costos. Mejoraremos los sistemas mecánicos? Se dotara de mejoras mecánicas y electrónicas al bote. (Pensamiento divergente) |
¿LA SOLUCIÓN ES ÚTIL, NOVEDOSA, PRÁCTICA, APLICABLE?
¿A QUIÉN BENEFICIA?
FINALMENTE: ¿CUÁNDO, CÓMO, DÓNDE, LA APLICARÉ?
(Pensamiento convergente) |
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