ESTUDIO DE TRAFICO Y DISEÑO DE PAVIMENTOS

“El Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“TRABAJO DE INVESTIGACION”

CURSO                :        Caminos II

DOCENTE                :        Ing. Viviana Valcárcel        

ESTUDIANTE        :        Maquera Huaman, Bryan

Pinto Vergara, Jennifer

Huayta Ticahuanca, Luis

Arpasi Calderón, Diego

Coronel Aller, Jose

Mendoza Berrios, Johao

Zanga Flores, Denilson

Marino Ramos, Deivit

CICLO                :        VI                     GRUPO                 :         “A”

TACNA – PERU

INTRODUCCIÓN

En el informe se busca, despues de hacer la  verificacion y el control del flujo vehicular en el area elegida, presentar los datos obtenidos que los parametros suficientes para efectuar los estudios correspondientes para definir el comportamiento del transito vehicular , los cual nos servirá basicamente para definir un proyecto y operación de carreteras, calles y obras relacionadas con el transporte.

El estudio de trafico se dió en la Avenida Industrial - Cercado – Tacna. Donde se verificó la capacidad de soporte de la zona del tramo y se recopiló datos e información de acuerdo a los estudios correspondientes.

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6 de Junio, Tacna.

MARCO TEÓRICO

“Flujo Vehicular”

Definición:

Conocido como tráfico, es la cantidad de vehículos que transita normalmente por una vía, calle o caletera. Lo cual nos servirá para el diseño geométrico de la vía proyectada o a construirse.

El tránsito vehicular (también llamado tráfico vehicular, o simplemente tráfico) es el fenómeno causado por el flujo de vehículos en una vía, calle o autopista. Antes de cualquier diseño geométrico de una vía se deben conocer las características del tránsito que va a ocupar esa carretera o calle.

Generalidades:

El flujo vehicular describe la forma como circulan los vehículos en cualquier tipo de vialidad, lo cual permite determinar el Nivel de eficiencia de la operación. Después de realizar el conteo, aplicando las formula, se relacionan sus diferentes variables como el volumen, la velocidad, la densidad, el intervalo y el espaciamiento. Al conocer estos, podremos conocer la capacidad y la calidad de servicio.

Características de flujo vehicular:

Solo se tratará en este capítulo la descripción de las características básicas del flujo vehicular para las condiciones de operación en flujo continuo, dado que las condiciones correspondientes al flujo interrumpido no son consideradas en este informe.

Conceptos fundamentales:

A continuación, se dará a conocer los conceptos necesarios para realizar el informe correctamente, presentando descripciones de algunas de las características fundamentales del flujo vehicular (flujo, velocidad y densidad)

Conociendo estas características, podremos hallar las características de corriente de tránsito. Para poder conocer las opciones de operación a un proyecto futuro. Los conocimientos de las características indican además la calidad del servicio que recibe el conductor y su vehículo.

Las tres características principales que se pueden explicar matemáticamente son:

• La velocidad.
• El volumen de tránsito.
• La densidad.

La velocidad:

La velocidad es definida como una razón de movimiento en distancia por unidad de tiempo, generalmente está representada como kilómetros/hora (km/h).

        Velocidad promedio de viaje:

La velocidad promedio de viaje se calcula como la longitud del segmento dividido con el tiempo de viaje promedio de los vehículos que pasan por la zona del flujo vehicular.

Velocidad a flujo libre:

La velocidad de flujo es la velocidad promedio de los vehículos en una carretera dada, este cálculo de velocidad se da cuando el volumen es bajo y los vehículos suelen transitar a velocidad alta, sin restricciones.

Densidad

La densidad es el número de vehículos que ocupa cierta longitud dada de una carretera o carril. Su unidad es “vehículos/km”. Esta es la medida más directamente relacionada con la demanda de tránsito.

Volumen o intensidad de tráfico:

El volumen o intensidad de tráfico es el número de vehículos que transitaron en un punto tomado durante el tiempo determinado. Su unidad es “vehículos “o “vehículos/tiempo”. Al hacer el conteo correspondiente, hay que tomar en cuenta la hora pico (HP), hora donde la demanda de la carretera es máxima.

OBJETIVOS:

Objetivo General:

Hacer el estudio correspondiente para conocer el volumen de vehículos que se desplazan por la avenida Industrial – Cercado – Tacna, proyectar el tráfico futuro y analizar el tráfico actual.

Objetivos Específicos:

• Obtener información de campo a través del conteo y clasificación vehicular del tránsito que circula en dicha avenida.
• Procesar la información primaria obtenida en campo.
• Determinar el IMD Anual.
• Determinar el IMD Semanal.
• Hallar el transito del año actual y proyectado al año y la tasa anual de crecimiento.

GENERALIDADES:

La vía en estudio es de suma importancia porque se trata de una arteria principal del Distrito de Tacna, así como también de paso obligado de los carros que se dirigen con destino al cono norte de la ciudad o hacia la salida de Tacna.

El mejoramiento de la avenida Industrial permitirá no solo tener una red vial con condiciones de operación seguras, cómodas y económicas para los usuarios habituales o que actualmente hacen uso de ella, sino que también embellecerá la ciudad además se estaría descongestionando las otras vías principales de la ciudad.

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