Evolución De Los Sistemas De Manufactura De Clase Mundial.

Evolución de los sistemas de manufactura de clase mundial.

by GLORIA SANDOVAL MENDEZ

La manufactura de clase mundial (MCM) es un conjunto de principios y filosofías que han adoptado las empresas con el fin de competir con éxito con otras empresas a cualquier nivel, y sobre todo mantenerse en el mercado en el presente y en el futuro.

De forma general se identifican dos etapas importantes en la evolución de la MCM las cuales son: producción artesanal y producción en masa.

La primera etapa existe trato directo del cliente y el dueño, básicamente en esta etapa la fuerza de trabajo estaba formada por artesanos, por lo que cuando se requería un producto tardaba mucho tiempo en realizarse y por lo tanto el precio era mayor, debido a estos factores la producción solo se hacía en bajos volúmenes y si se necesitaba cambiar alguna pieza tenían que dirigirse directamente al productor. Estas desventajas fueron trabajadas por Henry Ford y Fred Winslow Taylor por lo que después de la primera guerra mundial este tipo de producción fue cambiado por la producción en masa.

La producción en masa tenia mayores ventajas se producción en mayor volumen y menos tiempo, ciclos repetitivos y la mano de obra no es artesanal.

Taylor es un gran contribuyente para esta etapa ya que identifico el mejor camino para realizar los trabajos basados en principios científicos, e invento la ingeniería industrial, su sistema estaba basado en la planeación separada de la producción.

Dentro de esta etapa también se encuentra el sistema de producción de Ford el cual básicamente se tiene una producción es en serie, Ford buscaba diseñar un automóvil que fuera rápido de hacer y reparar, por lo que decide estandarizar las piezas (piezas intercambiables) esto disminuye el tiempo ya que no se necesita a una persona especializada para fabricarlas, este sistema buscaba producir en grandes cantidades pero con pocos modelos lo que facilitaba la tarea, así mismo observo que los operarios recorrían grandes distancias para realizar sus tareas lo que equivale a tiempo perdido por lo que decide llevar cada automóvil a las estaciones de trabajo, esto reduce el tiempo ciclo de producción.

Ahora bien estos sistemas son la base para el Nacimiento de la manufactura de clase mundial. La MCM como tal inicia en Japón, con la familia Toyoda en un principio tenían una fábrica de telares de forma artesanal, debido a que era tardado Sakichi Toyoda crea una máquina para hacer telares con un dispositivo que detenía la maquina cuando se rompía el hilo, a este dispositivo se le llamo jidoka,posteriormente se vendió esta máquina a una compañía inglesa, y fue así que su hijo Kiichiro, inicio la construcción de Toyota Motor Company, esta empresa tenía la filosofía de su padre pero con algunas de sus contribuciones como es el JIT , así como también algunas características del sistema de producción de Ford las cuales pudo observar en algunas de sus visitas a la compañía de Ford Michigan.

Después del término de la segunda guerra mundial, muchas compañías se fueron a la quiebra, sin embargo Toyota se mantuvo productivo, esto gracias al tipo de sistema que poseían, a pesar que no contaban con mucho capital, y los recursos que tenían eran limitados

El sistema de Toyota adopto muchas ideas de Estadounidenses como el sistema jalar, este sistema utilizaba los llamado Kanban, que dentro del sistema Toyota era cuando llega al mínimo nivel de inventarios, Toyota también tomó las enseñanzas de W. Edwards Deming, quien consideraba que sólo había dos tipos de clientes: los externos(clientes) y los internos(operarios) y ambos tenían que ser tratados como clientes, se adoptó el llamado ciclo de Deming (planear, hacer, revisar y actuar) para la resolución de problemas .

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