I+D+I de Vehículos Aéreos no Tripulados en Nuestra Institución

I+D+I de Vehículos Aéreos no Tripulados en Nuestra Institución

UAV (Unmanned Aerial Vehicle), Unmanned-Aircraft Vehicle System (UAVS), Remotely Piloted Aerial Vehicle (RPAV), Remotely Piloted Aircraft System (RPAS), o más conocido por nosotros como Dron, en realidad es solo una parte componente de un Área de investigación más grande, UV (Unmanned Vehicle). Estos vehículos no tripulados pueden ser terrestres (UGV), acuáticos de superficie (USV), subacuáticos (UUV), aéreos (UAV), espaciales (USV), y aunque algunos otros vehículos como los misiles, por ejemplo, no son considerados como UAV debido a que el vehículo en sí es un arma, todos ellos comparten las mismas tecnologías, por lo cual los drones heredan las mismas necesidades de investigación de ese grupo padre, el de los vehículos no tripulados.

Necesidades de I+D+i del Proyecto de Investigación UAV

Teniendo en cuenta lo anterior es que menciono a continuación algunas necesidades de investigación en términos tecnológicos

• Ingeniería de Control
• Procesamiento de Señales
• Procesamiento de Imágenes
• Programación de microcontroladores y microprocesadores
• Diseño y fabricación de piezas
• Realidad Virtual, Aumentada y Extendida
• Inteligencia Artificial
• Telecomunicaciones
• Aerodinámica
• Tecnología de Materiales
• Diseño de circuitos
• Diseño de Software
• Propulsión, etc

En cada una de las anteriores puede haber aún subcategorías, muchas de las tecnologías, como las que involucran al payload como el de las cámaras, por ejemplo, no las menciono porque ya entraríamos a un sinfín de ellas, desde tecnologías de materiales ópticos hasta laséricos o radáricos. Algunas tecnologías mencionadas son emergentes, asimismo, si aparecen nuevas tecnologías es muy probable que también sean empleadas en alguna forma por estos aparatos.

Ahora, si deseamos realizar un proyecto I+D+i en nuestra institución lo primero que debemos hacer es aterrizar en la realidad y abstraernos de esta falsa realidad que proyectamos. No digo que esté mal que así sea, ya que las fintas y demostraciones son propios de los Ejércitos. A lo que me refiero es que esa realidad que proyectamos se supone que es sólo para que así sea vista desde fuera, especialmente por el enemigo; sin embargo, no para que nos engañarnos a nosotros mismos. Esa realidad es que no tenemos ni un solo proyecto I+D+i estratégico, no contamos con el recurso humano necesario, ni las herramientas necesarias y por último ni las instalaciones necesarias, esa es la realidad y así hay que asumirla, ese es nuestro “estado del arte”.

Las razones por las que nos encontramos así son tan diversas que van desde lo económico-social, cultural y político, y es un asunto de mayor escala que compete más al Estado que a nuestra propia Institución, por lo que tanto las direcciones del serían los entes idóneos para impulsar el cambio interno, y es un tema más de Gestión de I+D+i que de I+D+i propiamente.

Las necesidades de I+D+i desde el punto de vista de gestión, y desde mi perspectiva de simple investigador tecnológico podría resumir en lo siguiente:

• De la Dirección necesitamos el máximo de recurso económico posible.
• Del Instituto Científico Tecnológico necesitamos el RRHH de investigadores del más alto nivel posible.
• Del Centro de Investigación, proyectos estratégicos.

A continuación, presento el proyecto en sí, que ha sido concebido basado en nuestra realidad anteriormente descrita y que se enmarca y ajusta al monto económico aproximado del cual se dispone y a las condiciones y circunstancias actuales de pandemia que estamos atravesando. Asimismo, en la medida de lo posible me ceñiré a la Directiva N° 002/ de Julio del 2020, así como a la Resolución De Presidencia Nº 097-2020 de Setiembre del 2020, mediante la cual se aprueba la “Guía práctica para la formulación y ejecución de proyectos de investigación y desarrollo (I+D)”

1. DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO

1. Datos del Proyecto:

Título: “Desarrollo y Fabricación de Vehículos Aéreos No Tripulados de uso Dual – 1ra Fase”

Área/Tipo de Investigación: Proyecto I+D+i Estratégico [1].

Línea de Investigación: Desarrollo de Vehículos – Vehículo Aéreo No Tripulado UAV.

Tipo de Proyecto: Desarrollo Experimental [2]

1. Datos de los Investigadores:

Se cuenta con el siguiente recurso humano:

Carlos Ernesto Palo Peña                (Investigador Principal)

Claret Mazza Muñoz                (Investigador y Coordinador General)

Freddy Santos Huamán Flores        (Investigador)

Diego Galicia Velázquez                (Investigador)

Personal administrativo                (Coordinadora Administrativa)

Se adjunta CV

1. Resumen

En esta 1ra Fase del Proyecto se ejecutará el Desarrollo Experimental de un UAV simple, con una capacidad sencilla de registro de video, el diseño se ajusta al presupuesto y a las capacidades del Centro de Investigación. El desarrollo experimental será puesto a prueba de uso real, específicamente en la toma de imágenes del proyecto Oxígena, el cual es un proyecto que lo ejecuta la Universidad de Ingeniería en convenio con el Ministerio de Salud en la lucha contra la pandemia.

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1. Planteamiento del Problema de Investigación

1.  Situación Problemática

Enfrentamos un reto de transformación institucional con miras a alcanzar una categorización de Tecnológico, plasmado en un documento denominado Plan de Transformación Institucional, en el cual se establece como Objetivo Estratégico: “Mejorar las capacidades operacionales con Investigación, Desarrollo e Innovación, entregando productos de interés institucional para ser empleados por nuestras dependencias [03].

Pese a los esfuerzos institucionales para cumplir con este Objetivo Institucional, aún las capacidades reales de la Institución no se han desarrollado lo suficiente como para lograr entregar un producto que haya sido empleado por nosotros mismos. Haciendo una crítica constructiva podría mencionar que el Centro de Investigación, en su afán de lograr ese objetivo primordial de satisfacer las necesidades, paulatinamente ha venido confiando en empresas dedicadas a realizar desarrollos tecnológicos, sin embargo, éstas últimas habrían aportado muy poco en cuanto a la transferencia tecnológica real hacia nuestra institución, asimismo, también nuestro propio personal podría no haber estado preparado para absorber dicha transferencia.

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