Protocolo De Tesis

TEMA:

“AUTOS HÍBRIDOS Y LA IMPORTANCIA DE USAR ENERGÍAS ALTERNAS”

INDICE

INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………..04

CAPITULO l

1.1 MARCO TEORICO…………………………………………………………….....05

1.2 ENERGIAS ALTERNAS EN LOS AUTOS……...……………………………..06

1.2.1 Biodiesel……………………………………………………………………..07

1.2.2 Bioetanol.…………………………………………………………………….08

1.2.3 Energía Solar..……………………………………………………………....10

1.2.5 Gas Natural…………………………………………………………………..11

1.2.6 Hidrogeno…..………………………………………………………………..12

1.2.7 Electricidad………………………………………………………………….13

CAPITULO ll

1.3 AUTOS HIBRIDOS………………………………………………………………..15

1.3.1 Funcionamiento de un auto hibrido……………………………………....16

1.3.2 Componentes de los autos híbridos………………………………………17

1.3.3 ¿Como ahorra un auto híbrido?...........................................................18

1.3.5 Clasificación de los autos híbridos………………………………………..19

1.3.6 Ventajas de los autos híbridos…………………………………………….20

1.3.7 Desventajas de los autos híbridos………………………………………...21

CAPITULO lll

1.3 ¿POR QUE CREAR AUTOS QUE UTILICEN ENERGIAS LIMPIAS?...........22

CAPITULO IV

1.4 OBJETIVOS……………………………………………………………………......23

1.4.1 Justificación del tema……………………………………………………….23

1.4.2 Delimitación del tema……………………………………………………….23

1.5 CONCLUSIÓN………………………………………………………………….....24

1.6 BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………....25

1.7 ANEXOS……………………………………………………………………………26

1.8 CUESTIONARIO…………………………………………………………………..27

INTRODUCCIÓN

En la actualidad circulan por las carreteras del mundo millones de vehículos y a nivel que la población va en aumento el número de vehículos también, Por ello los vehículos de combustión interna son la mayor fuente de contaminación del medio ambiente; sin embargo, no por ello debemos declarar la guerra a este fabuloso artefacto. Es más, debemos optimizar su uso y reducir asimismo su impacto en el medio ambiente.

Durante la primera década del siglo XXI, la industria automovilística se ha hecho partícipe de este problema, al menos en lo que se refiere al combustible utilizado, lanzando al mercado modelos de autos híbridos para frenar la contaminación y reducir la demanda del petróleo.

Pero uno de los mayores desafíos que enfrenta la humanidad hoy en dia es encontrar y utilizar fuentes de energía alternativas. El empuje de los medios de generación de electricidad ha sido de alrededor de más de 100 años, cuando el petróleo y el carbón producido eran generadores de energía a bajo costo, el mundo dejo la búsqueda de fuentes alternativas de energía durante una serie de años.

El petróleo, se está agotando por ello la necesidad de buscar una fuente de energía alternativa se reavivó. La búsqueda de la alternativa de generación de energía no se limita a la búsqueda de nuevas formas de suministrar energía a los vehículos, como el suministro barato de energía para los hogares y las industrias es un esfuerzo continuo. Se han producido muchos avances en la búsqueda de fuentes alternativas de energía.

En los últimos años, las energías alternas o renovables se han convertido en el instrumento fundamental de la política energética para lograr un desarrollo sostenible y disminuir la dependencia energética del petróleo además atender los compromisos internacionales en materia de cambio climático y así avanzar en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero la viabilidad técnica de las energías alternas propone un futuro mejor bajo en carbono.

MARCO TEÓRICO

Una nueva oleada de automóviles con propulsión híbrida o motores diesel está saliendo al mercado estadounidense, apoyados por las preocupaciones ambientales, el alto precio de la gasolina y la dependencia del petróleo importado.

El mercado estadounidense absorbe anualmente unos 17 millones de unidades. Este año, los híbridos totalizarán unas 87.000 unidades, y la consultora JD Power calcula que aumentarán de forma progresiva hasta totalizar entre el cinco y el diez por ciento del mercado para 2015. A pesar de su precio más caro, que no es compensado por el menor consumo de gasolina o algunas subvenciones gubernamentales, los híbridos están de moda en este país. Los altos precios del petróleo, las estimaciones de que, al ritmo de consumo actual, las reservas de este combustible se agotarán en 2050 y el hecho de que 740 millones de vehículos son responsables del 18% de las emisiones globales de CO2 (dióxido de carbono) que provocan el efecto invernadero, son argumentos válidos para estar en

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