Proyecto De Estacionamiento Automatico

Ingeniería electromecánica

Taller de investigación II

Asesor:

ING. Felipe de Jesús Bojórquez Guerrero

Anteproyecto de investigación

Autores:

Cesar Eduardo Ruiz Cuevas

Jesús Alfredo Morales Cataño

Fabián López Orozco

Los Mochis Sinaloa a mayo de 2014

1.-Titulo de investigación

“Estacionamiento automatizado”

2.-introduccion

En la actualidad los avances tecnológicos son muy significativos y con la aparición de vehículo automotor y su proliferación y excesiva afluencia a las zonas donde se concentra la actividad cotidiana de los centros urbanos, han generado una nueva necesidad, característica de las necesidades contemporáneas que es la de disponer un lugar para estacionar el vehículo de autotransporte en un punto cercano al de al de origen o destino, en condiciones seguras. La satisfacción de tal necesidad se atiende mediante estacionamientos privados y públicos.

Entendemos por estacionamientos privados los espacios que los particulares reservan en sus propios domicilios para la guarda de sus vehículos; o los habilitados por las instituciones públicas o las empresas privadas para el estacionamiento de los vehículos de su personal o visitantes de manera gratuita.

Consideramos estacionamientos públicos los espacios autorizados por el poder público para el estacionamiento de vehículos, que se ofrecen de manera general al público y por cuya utilización se cobra una cantidad predeterminada en la tarifa autorizada por la autoridad competente.

La historia de los estacionamientos públicos de vehículos es corta por estar concatenada a la aparición de la industria automotriz, por lo que se inicia en el siglo xx.

Los primeros estacionamientos se ubicaron en las calles urbanas; el bloqueo de por lo menos uno de sus carriles violentó su vocación natural, de camino o espacio para transitar; mas, las calles no ofrecen seguridad a los vehículos estacionados, especialmente durante las noches, por lo que surgió la necesidad de contar con lugares donde guardar los vehículos, cuando menos en los horarios nocturnos; así aparecen primero las pensiones, terrenos por lo general sin construcciones, donde se guardan los vehículos durante las noches, para evitar su robo o el de sus partes y protegerlos del vandalismo.

Las pensiones de vehículos tenían otro aprovechamiento durante el día frecuentemente talleres automotrices, por lo que la guarda vehicular quedaba sujeta al horario nocturno, generalmente de ocho de la noche a ocho de la mañana, por la que se cubría una pensión mensual o semanal; si el vehículo permanecía en el local, fuera del horario señalado, debía de cubrir cuota extra, por horas.

La proliferación vehicular y su concentración en zonas urbanas de intensa actividad cotidiana, dieron lugar a la construcción de estacionamientos verticales y subterráneos, así como a la exigencia de que en la construcción de edificios, centros comerciales y de espectáculos, se exigiese la creación de áreas de estacionamiento, proporcionales al movimiento vehicular predecible, que habrían de generar.

3.- planteamiento del problema

3.1.- Enunciado del problema.

Actualmente muchos de los estacionamientos públicos en las ciudades no cuentan con sistemas de control, para llevar acabo el conteo de vehículos y registro de los mismos; algunos establecimientos se administran llevando acabo el conteo en cuadernos de notas o sistemas en computadoras.

El propósito de este proyecto es diseñar un sistema de automatización que pretenda un sistema de conteo y de vigilancia que capture y registre las placas, color y marca del automóvil tanto al ingreso como a la salida del establecimiento por medio de un sistema de sensores de presencia que registre el número de automóviles que entran y salen, y cámaras con proceso de captura de imágenes para el vehículo en la entrada y salida de dicho establecimiento.

En “plaza paseo” situada en la ciudad de los Mochis tienen un sistema automatizado diferente al que se les presentara en este proyecto.

El sistema que tienen en la plaza paseo funciona por medio de sensores de presencia que al llegar un automóvil al lugar donde está situado dicho sensor este manda una señal a la caja de ticket situada cerca de él y el usuario tiene que presionar un botón para que le dé un ticket de entrada y después se acciona la pluma y sube para que pase el vehículo, después el vehículo pasa por otro sensor de presencia el cual manda una señal para que baje la pluma.

En el centro de vigilancia de la plaza cuentan con un sistema automatizado el cual les cuenta cuantos automóviles entran en dicho periodo de tiempo para llevar un conteo vehicular. Uno de los problemas que se vio en ese sistema fue que cuando la caja de ticket se acaba ya no deja pasar a nadie hasta que llegue el encargado y cambie la caja por una con tickets nuevos, otro problema es que si el sensor detecta cualquier presencia de metal hace accionar la máquina de tickets ya sea la presencia de bicicletas, motocicletas o cualquier otro metal que pase por el sensor.

En éste proyecto se realizará un sistema de cómputo que automatice el procedimiento del registro de la entrada y salida de automóviles de un estacionamiento público.

En éste trabajo se plantea un sistema de automatización para que todos los establecimientos de la ciudad que presten el servicio de estacionamiento, cuenten con un sistema que registre los datos más relevantes de cada automóvil que ingresa a éste, a través de toma de fotografías que se capturen a la entrada y salida del estacionamiento.

En los últimos años con la creación del vehículo automotor, se ha incrementado mucho más el tráfico vehicular, por ello no cabe duda que los estacionamientos han sido la principal problemática que ha padecido nuestra civilización; ya que el encontrar un lugar en un estacionamiento público a veces es muy cansado y gastoso en gasolina y tiempo.

La falta de espacio adecuado para que el usuario pueda aparcarse con total comodidad en un estacionamiento público también ha

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