BIBLIOGRAFIA OBJETIVO GENERAL

POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

PROFESOR: OSCAR EDUARDO ARDILA

PROYECTO GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN

SEGUNDA ENTREGA

21/06/2015

TABLA DE CONTENIDO

OBJETIVO GENERAL

JUSTIFICACIÓN

METODOLOGÍA

INFORME DE DIAGNÓSTICO

ACCIONES CORRECTIVAS

BIBLIOGRAFIA

OBJETIVO GENERAL

Con el presente trabajo se pretende analizar las diferentes situaciones cotidianas  presentadas a lo largo de una operación logística involucrada en el sector transporte y que debido a los resultados exigidos por los clientes y también a la dinámica misma de las operaciones se convierte en problemas potenciales para el logro de las metas propuestas.

Una vez analizadas las diferentes situaciones problemas por medio de un método de diagnóstico, se pretende identificar la naturaleza de dichas situaciones, es decir, si es un inconveniente circunstancial o uno de tipo humano.

Luego de tener un diagnóstico de la situación planteada, se busca proponer alternativas y soluciones con criterios de evaluación o medición para la implementación de estrategias que permitan sortear los obstáculos del transporte o por lo menos afrontarlos de tal forma que no se desvirtúen los propósitos de llevar a cabo un servicio logístico de alto nivel en el tema del transporte y todas sus variables.

PALABRAS CLAVE:

Analizar, identificar, diagnóstico, problemas, alternativas, metodología, logística, transporte.

JUSTIFICACIÓN

El propósito de este trabajo es identificar a través de un relato ficticio todas las variables que se pueden presentar en la realidad en una operación logística de despachos con eje central la operación de transporte de carga.

Es un ejercicio importante puesto que a partir de este análisis se pueden inferir ciertos modelos de operaciones que permitirán afrontar los retos de manera lógica sin incurrir en faltas contra la ley de carreteras, transporte o contra la naturaleza del viaje mismo.

Es importante también debido a que es indispensable cuidar la integridad tanto del conductor, el medio de transporte y de la carga misma, ya que no sirve de nada acondicionar un viaje para reducir costos y tiempo cuando al final habrá pérdidas mayores.

Por otro lado, es fundamental predecir y controlar (aunque en la mayoría de los casos no es tarea fácil) la incidencia que tiene los diferentes departamentos de la empresa en el logro de los objetivos del transporte que en la mayor parte se encuentra afectado por el área de manufactura, empaque y facturación. Todos los temas que rodean una operación de despachos y transporte se convierten en una cadena que determinan la eficiencia y eficacia del transporte, por eso es fundamental estudiar sus principales variables y por ello mismo el presente trabajo se convierte en una herramienta de análisis importante para la identificación de las circunstancias y variables de las que hablamos en el área del transporte.

METODOLOGIA

La metodología de un diagnóstico es aquella práctica empresarial utilizada para identificar las variables asociadas a una operación las cuales interfieren en los resultados y en las metas programadas, para nuestro caso utilizaremos el método de análisis de campo de fuerzas desarrollado por Kurt Lewin. Este método de análisis consiste en identificar las fuerzas encaminadas a alcanzar el cambio esperado y aquellas otras fuerzas que por el contrario no permiten los resultados esperados. Estas fuerzas están ejecutadas por todas las diferentes personas que intervienen en las operaciones de la empresa. Las fuerzas que actúan en favor del cambio son facilitadoras o impulsadoras y las que lo hacen en contra son restrictivas o limitadoras. Se determina utilizar esta metodología de diagnóstico debido a la naturaleza de la lectura, pues es un relato que se enfoca mucho en las descripciones de los personajes que intervienen a lo largo de las diferentes operaciones logísticas, más que en las cifras concretas.

 Para nuestra labor investigativa utilizaremos el método de la observación directa, se recolectará la información básica, interna y externa de la empresa y con base a ello se plantean las etapas de recolección de información, diagnóstico organizacional e intervención.

A partir del caso  “EL VIACRUCIS” tomado de Andrés López Astudillo en caso de logística de transporte, se investigará las diferentes alternativas que existen para solucionar los problemas que se plantean en la lectura y que constituyen el día a día de los inconvenientes logísticos en nuestro ámbito. Estas alternativas de solución estarán basadas en casos prácticos y respaldados por criterios de evaluación que permitan medir el alcance del problema y por supuesto de la solución planteada, estos criterios de evaluación serán indicadores de gestión y de operación y resultados visibles y medibles.

En resumen, a partir de la interpretación del diagnóstico realizado a la situación problema y con base a las diferentes alternativas de solución se realizará el análisis pertinente para tratar de ser competitivos y productivos en un sector logístico que hoy por hoy es el costo más alto asociado a las operaciones de una empresa y a los productos como tal.

DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN

INFORMACIÓN BÁSICA DE LA EMPRESA:

Empresa logística de producción, despacho y comercialización de productos perecederos, se encuentra ubicada en la ciudad de Cali. En su locación cuenta con el área de producción, embalaje, centro de distribución y despacho. Además se encuentra allí mismo las oficinas de los líderes de las diferentes secciones dotadas con tecnología de punta.

INFORMACIÓN INTERNA DE LA EMPRESA:

La operación logística de la empresa es cíclica, encontramos áreas como pronósticos de ventas, ventas, producción, embalaje, almacenamiento, despachos y otras más como área financiera y gerencia. Evidenciamos que el transporte es contratado con un operador logístico. A pesar de cada área cuenta con tecnología de punta se observan problemas  de comunicación entre secciones, poca planificación y fallas en el software interno.

INFORMACIÓN EXTERNA DE LA EMPRESA:

La temporada a analizar es semana santa, por lo tanto contamos con restricciones vehiculares y el tiempo es limitado. Desde la ciudad de Cali se realizan despachos para surtir el comercio local y la Zona capitalina, la cual debe entregarse con horario establecido para no incurrir en agotados.

La lectura “el viacrucis” expresa unas situaciones particulares de una empresa de alimentos la cual se encarga de elaborarlos,  pero también es el responsable directo de su transporte y comercialización. Cuando se dice que es responsable directo del transporte no se quiere decir que posee flota propia para el traslado de la mercancía, pues en la lectura se evidencia que dicho transporte es subcontratado, lo que se quiere decir es que las novedades impactan directamente al resultado general de la compañía y que en últimas instancias las decisiones tomadas son expresamente responsabilidad del área logística de la compañía y no del operador logístico contratado.

En esta situación particular de una empresa encontramos la cadena logística del abastecimiento con todas sus dimensiones, teniendo como resultado final la satisfacción del cliente externo y la rentabilidad de la empresa, pasando por la demanda del mercado e incluyendo el área de la logística no como un departamento en sí, sino como un elemento fundamental para garantizar que todas las funciones al interior de la compañía se cumplan según los criterios de trabajo establecidos, pero en caso tal que las acciones no salgan según lo planeado, los encargados de  logística deberán tener un plan B a seguir y tratar de que la desviación de tales resultados sea la mínima posible. Es muy importante mencionar el transporte en el ámbito logístico ya que este es una de las variables más complejas en los negocios y que dependiendo de su manejo se obtiene buenos o malos resultados en los temas de calidad, satisfacción del cliente, ventas, rentabilidad, reabastecimiento, entre otras. Como podemos apreciar la logística y  el transporte impactan toda una operación de negocio.

Según nos indica el diagnóstico por el método de campos de fuerzas, debemos identificar los agentes que influyen en los procesos y su impacto bien sea positivo o negativo para el bien común de las operaciones, para ello nos valemos del siguiente cuadro el cual muestra los individuos que intervienen en la lectura:

FIGURA 1. DIAGRAMA DE LA EMPRESA.

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