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Bomba De Lobulos


Enviado por   •  18 de Marzo de 2014  •  4.000 Palabras (16 Páginas)  •  327 Visitas

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Bomba de lóbulos

También es un sistema de engranajes pero interno. Un piñón (rotor) con dientes, el cual recibe movimiento del árbol de levas, arrastra un anillo (rodete) de cinco dientes entrantes que gira en el mismo sentido que el piñón en el interior del cuerpo de la bomba, aspira el aceite, lo comprime y lo envía a una gran presión. La holgura que existe entre las partes no debe superar las tres décimas de milímetro.

Los materiales en contacto con el producto

son de acero AISI 316 y otros materiales

sanitarios.

Cumplen con las más estrictas normas

sanitarias, además desarmado rápido.

Permite limpieza CIP-MIP.

Sello mecánico rotativo con la pista de

rozamiento de grafito - inox., carburo o

simple anillo.

El cuerpo es retirable de la bomba para

realizar mejor limpieza y revisión.

El giro puede ser indistinto o reversible, sin

rozamientos.

Posibilidad de funcionar en seco.

Bajo nivel sonoro.

Temperatura máxima 140ºC, otras

condiciones a pedido.

Opcionales:

Válvula de seguridad incorporada

Calefacción cuerpo.

Cierre hidráulico y/o lavado.

Bocas verticales, con/sin tolva

Montaje con reductor - variador de

velocidad.

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

PRINCIPIO DE OPERACIÓN

Estas bombas son de desplazamiento positivo con rotores de lóbulos. El volumen en la succión

aumenta cuando los rotores giran y el producto es succionado hacia el interior de la bomba. Es

entonces transportado en espacio q existe entre los lóbulos y la periferia de la carcaza de la bomba

hacia el lado de descarga. El volumen entre los rotores es reducido y el producto es forzado a salir

a través de la descarga.

DIRECCIÓN DE ROTACIÓN

La dirección del flujo es dictada por la dirección de rotación de la flecha motriz. Revirtiendo la

dirección de rotación se revertirá la dirección del flujo. Se muestran flecha motriz y flecha

conducida.

FLECHA CONDUCIDA

FLECHA MOTRIZManual de operación y mantenimiento

Serie ZL – Bombas rotativas de lóbulos

INFORMACIÓN TÉCNICA

ESPECIFICACIONES

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Desplazamiento

Conexión

estándar Max. Presión

diferencial

Max.

veloci

dad

Serie

ZL

Modelo

Lt/rev

Int.

Gal/

100

rev

US

Gal/

100

rev

mm. Pulg. BAR PSI RPM

ZL110-005-20 0.05 1.10 1.32 25 1.0 20 300 1000

100 ZL115-012-12 0.12 2.64 3.17 40 1.5 12 175 800

ZL120-021-08 0.21 4.61 5.54 50 2.0 8 115 800

ZL220-041-12 0.41 9.01 10.81 50 2.0 12 175 700

200

ZL225-062-08 0.62 13.63 16.35 65 2.5 8 115 700

ZL330-102-12 1.02 22.42 26.90 80 3.0 12 175 600

300

ZL340-144-08 1.44 31.65 37.98 100 4.0 8 115 600

ZL440-227-12 2.27 49.90 59.88 100 4.0 12 175 500

400

ZL450-334-08 3.34 73.42 88.10 150 6 8 115 500

• Elementos en contacto con el producto AISI 316

• Caja de engranes en fundición de hierro (acero inoxidable opcional)

• Empaques (o-ring) NBR (EPDM, VITON, PTFE opcionales)

• Manga de flechas en cerámica

• Acabado superficial en elementos en contacto con el producto (Ra) 32 µ pulg. (0.8 µm)

• Acabado superficial en mangas de flechas (Ra) 4 µ pulg. (0.1 µm)

SELLOS MECÁNICOS

Tipos de sello mecánico (sello doble, o-ring, labio opcionales)

Material del sello mecánico; Carburo de Tungsteno (Carburo de Silicio opcional)

Material de O-rings NBR (EPDM, VITON opcional)

Material del sello de labio PTFE (teflón) Manual de operación y mantenimiento

Serie ZL – Bombas rotativas de lóbulos

DIMENSIONES DE LA BOMBA

Dimensiones en milímetros

...

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