Contrato Multimodal

DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL (MULTIMODAL DOCUMENTS.)

Para comprender de que se tratan y los contenidos de los documentos de los transportes multimodal, primero debemos definir de que se trata este tipo de transporte. Según la ley de transporte multimodal Argentina (Ley 24.921) este tipo de transporte es aquel que se realiza en virtud de un contrato de transporte multimodal utilizando como mínimo, dos modos diferentes de porteo a través de un solo operador, que deberá emitir un documento único para toda la operación, percibir un solo flete y asumir la responsabilidad por su cumplimiento, sin perjuicio de que comprenda además del transporte en sí, los servicios de recolección, unitarización o desunitarización de carga por destino, almacenada, manipulación o entrega al destinatario, abarcando los servicios que fueran contratados en origen y destino, incluso los de consolidación y desconsolidación de las mercaderías, cumplimentando las normas legales vigentes. Los modos de transporte pueden ser cada uno de los sistemas de porte de mercaderías a saber: acuática, aérea, por carretera o ferroviaria. Este tipo de contratos, ofrecen mayor seguridad, reducen los gastos de transporte y de otros costos conexos. Reducen costos administrativos y de logística, para lograr la sincronía y enlaces internacionales. Brindan comodidad al usuario el tratar con un sólo prestador de servicios, estrechando relaciones comerciales. Dada la intensificación de la competencia internacional, los servicios integrados pueden reducir el tiempo de tránsito e incrementar la puntualidad, con efectos directos en la reducción de inventarios.

Los documento de transporte multimodal, deberán ser un documentos expedidos por un operador de transporte multimodal, bajo la solicitud del embarcador (consignatario), y negociables como un conocimiento de embarque. De esta manera, estos certificados son el recibo de los bienes, expedidos por el transportista responsable de la mercancía y evidencias del acuerdo de un contrato de transporte multimodal y más aún, se consideran como unos documentos de título o unos documentos negociables.

Dentro de los documentos principales encontramos:

FCR: (forwarding agent certificate receipt). Certificado conforme un transitario recibe mercancías de un cargador en sus almacenes y se compromete a su transporte posterior. El FCR recoge los datos: del cargador, de la mercancía entregada al transitario, del destinatario de la misma. Es efectuado por el transitario, éste se lo hace llegar al cargador, el cual, a su vez, o se queda con el documento o lo envía al destinatario de la mercancía. En cualquier caso, sea cual sea su poseedor final, el FCR nunca puede ser objeto de negociación.

Es el certificado conforme el transitario ha recibido en sus almacenes las mercancías del cargador, para proceder posteriormente a su transporte.

Efectuado por el transitario, éste se lo entrega al cargador, quien, a su vez, se queda con él o lo envía al destinatario. En cualquier caso, sea cual sea su poseedor final, el FCR no puede ser nunca objeto de negociación, ni por parte del cargador ni por parte del destinatario.

Contrato entre transitario y cargador para transporte multimodal internacional. Designa la mercancía a transportar,

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