DISMINUCION DE ACCIDENTALIDAD EN LA REGIÓN NORTE DEL HUILA
Enviado por adriana292 • 30 de Mayo de 2014 • 3.886 Palabras (16 Páginas) • 235 Visitas
14-3-2014
PROYECTO DE DESARROLLO | ADRIANA LUCIA MENESES NINCO CAMILO MANUEL QUIROGA PAEZ CARLOS ANDRES MARTINES MONTENEGRO
PROYECTO DE DESARROLLO
ADRIANA LUCIA MENESES NINCO
CAMILO MANUEL QUIROGA PAÉZ
CARLOS ANDRES MARTINES MONTENEGRO
ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACIÓN PÚBLICA “ESAP”
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA TERRITORIAL
NOVENO SEMESTRE
CETAP NEIVA
NEIVA - HUILA
2014
PROYECTO DE DESARROLLO
ADRIANA LUCIA MENESES NINCO
CAMILO MANUEL QUIROGA PAÉZ
CARLOS ANDRES MARTINES MONTENEGRO
PRESENTADO A: DR. CAYETANO RAMON CARVAJAL
ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACIÓN PÚBLICA “ESAP”
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA TERRITORIAL
NOVENO SEMESTRE
CETAP NEIVA
NEIVA - HUILA
2014
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
RESUMEN
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
2. JUSTIFICACION
3. ANTECEDENTES
3.1. SITUACIÒN REAL.
3.2. PROYECCIONES.
4. ARBOL DE PROBLEMAS
5. ARBOL DE SOLUCIONES
6. CRONOGRAMA
7. PRESUPUESTO
8. RESULTADOS ESPERADOS
9. BIBLIOGRAFÌA
INTRODUCCIÓN
La labor del profesional en Administración Pública siempre debe estar al servicio de su comunidad, buscando alternativas que den solución a las problemáticas que su entorno presenta; por tal motivo se hizo necesario plantear este proyecto con el fin de Disminuir los accidentes en el la región norte del Huila.
Con el auge de las economías de libre mercado al país, se han aumentado en forma significativa la necesidad del trasporte terrestre de personas y mercancías. Esto ha ocasionado un mayor uso del vehículo automotor como medio de trasporte; el departamento del Huila no es la excepción. En el norte del Huila las vías no están lo suficientemente adecuadas para la demanda del flujos vehicular que por sus vías Transitan, los bajos niveles de control, la irresponsabilidad de los conductos que exceden sus límites de velocidad, el transporte de carga pesada, la falta de normas claras y una deficiente capacitación del usuario para que intervenga en el Tránsito, son entre otras las causas principales en el incremento de accidentes convirtiéndose en un gran problema que genera promedios altos de pérdidas de vidas humanas, miles de lesionadas y millonarias pérdidas materiales.
Cabe resaltar que en el territorio nacional el fenómeno de accidentalidad vial se ha convertido en la segunda causa de mortalidad luego de los homicidios violentos. Además los impactos que producen los accidentes de tránsito afectan gravemente la economía nacional, por cuanto toda la sociedad paga en forma directa e indirecta las consecuencias de estos.
El proyecto está conformado por seis ejes centrales entre los cuales se divide: Antecedentes, árbol de problemas, árbol de soluciones, cronograma, presupuesto financiero y resultados esperados.
RESUMEN
El proyecto busca Disminuir los índices de Accidentalidad en la vías de la región norte del Huila, a través de diferentes planes de acción y actividades, logrando así identificar puntos críticos, los elementos que intervienen, proporcionar información a través de una base de datos, a las autoridades y empresas para ayudarles en la formulación de estrategias cuyo objetivo sea buscar soluciones que disminuyan este flagelo, proporcionando herramientas que ayuden a mitigar o reducir el gran fenómeno de accidentalidad vial.
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
Disminuir la accidentalidad en las vías de la región norte del Huila
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar el aumento de vehículos de transporte de carga pesada.
Crear cultura de respeto por las normad de transito por parte de los conductores.
Evaluar la gestión y control por parte de las autoridades competentes.
Diseñar el plan estratégico de las nuevas vías para la región norte del Huila.
Promover la utilización de vías alternas.
2. JUSTIFICACIÓN.
Debido
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