Derecho Maritimo
Enviado por zeusalana • 6 de Julio de 2015 • 5.866 Palabras (24 Páginas) • 205 Visitas
U N I V E R S I D A D A L A S P E R U A N A S
Dirección Universitaria de Educación a Distancia
Escuela Académico Profesional de Derecho
TRABAJO ACADEMICO
2012- I Asignatura: DERECHO MARÍTIMO Y AÉREO
Docente: MA-DEYDITH MARINA CÓRDOVA GONZÁLES
Ciclo del curso: X MODULO II
Datos del Alumno:
Apellidos y Nombres: RIVADENEIRA AGUIRRE JULIÁN JOAQUÍN
Código 2008138460
UDED: CHACHAPOYAS
DEDICATORIA
Este trabajo lo dedico a mis queridos Padres: José Félix Rivadeneira Effio y Carmen Cristina Aguirre González; que supieron con su grandeza y sacrificio hacer realidad el inicio en los claustros universitarios; y ahora a distancia continuar la Carrera de Derecho y Ciencias Políticas; guiándome por el camino del bien y la verdad; y de esa manera al culminar mis estudios de Pregrado; ser un hombre útil a mi familia y a la sociedad en general.
A mi hermano: Joseph Jonathan Rivadeneira Aguirre, como tributo de su esfuerzo; en contribuir a mi orientación PRE- PROFESIONAL y continuar mis estudios universitarios.
A mí Docente MA-DEYDITH MARINA CÓRDOVA GONZÁLES; como recompensa de su esfuerzo, puesto de manifiesto día a día en la Escuela Profesional de Derecho; y así poder conocer la Importancia de la Asignatura de Derecho Marítimo y Aéreo que tienen estas actividades no solo se circunscriben al campo económico y social, sino también determinan la existencia de convenios multilaterales de tipo internacional, de organizaciones como la OACI, que controlen estas actividades, desde un enfoque nacional e internacional, también hay organismos internos como la Dirección General de Transporte Aeronáutico, que cumple rol de control nacional.
INTRODUCCIÓN
El Curso de Derecho Marítimo y Aéreo. El curso desarrolla los conocimientos del Derecho Marítimo y Aéreo, Derecho de Transporte Marítimo y Aéreo, referidos a las relaciones que existen en el Comercio Exterior y las implicancias jurídicas, en lo referente a los documentos, contratos, y seguros inherentes a estas actividades.
Aquí también se ve el Factor del Comercio Internacional y Nacional, que permite la compra y venta de productos entre naciones, y hace uso de transportación marítima y aérea, siendo imprescindible conocer los tipos, clases y requisitos que se deben aplicar a los contratos marítimos y aéreos.
Aquí vemos el Derecho Marítimo, en esta unidad nos presenta al Derecho del Mar y su Evolución Histórica, sus elementos y características. Es necesario recalcar la importancia que tiene el conocimiento de conceptos y doctrina de lo relativo al Mar de Grau y las Implicancias de la Convemar desde un aspecto internacional y la posición peruana.
En lo que se respecta al Transporte Marítimo se da a conocer los fundamentos, clases y características más importantes del transporte por vía marítima. Es necesario conocer los más usados tipos de contrato y sus relaciones jurídicas. También se estudiará la documentación requerida para sustentar las actividades comerciales de transporte como el conocimiento de embarque. En el campo de la propiedad y seguridad de las mercancías se hace indispensable el conocimiento de los seguros y pólizas marítimas.
A lo que se refiere a Derecho Aéreo, nos proporciona conocimiento de los fundamentos, características y elementos del derecho aéreo, los principios de la soberanía aérea. Se hace un acercamiento al ámbito internacional, a través de los Tratados Multilaterales de Aviación, los Convenios de Aviación Civil Internacional y los Organismos y Autoridades Aeronáuticas. En el campo nacional hay existencia de normatividad como La Ley de Aeronáutica Civil y su Reglamento que unidas a otras Normas, permiten regular el Derecho Aéreo Nacional.
En Consecuencia, el Transporte Aéreo nos hace referencia a la Política Aérea, los Sujetos del Derecho Aeronáutico, el Control de Tránsito Aéreo; un aspecto vital es el conocimiento de la capacidad de emitir permisos de rutas y derechos de tránsito aéreo por parte del Estado, conocidos como derechos aerocomerciales, que otorga a éste su control y regulación. En el campo de los contratos, también existen contratos típicos como el de fletamento aéreo y de transporte de pasajeros y carga.
DESARROLLO DE LOS CONTENIDOS
1. Investigue acerca del diferendo marítimo del Perú con Chile: Antecedentes históricos, posición de Chile, posición de Perú. Actual estado de la controversia, diga su opinión. (5 puntos).
1.1.- DIFERENDO MARÍTIMO DEL PERÚ CON CHILE:
El diferendo marítimo Perú con Chile; es un diferendo planteado por la República del Perú a la República de Chile sobre la soberanía de una zona marítima de aproximadamente 37.900 km² en el océano Pacífico.
Que la delimitación del límite marítimo entre ambos países (Perú –Chile) estaría aún sin determinar por su parte y que el límite marítimo con su vecino del sur no está definido ya que nunca se ha firmado un Tratado que establezca dicho límite y además considera como justo y equitativo para ambos países, trazar una línea media (línea roja) para definir la frontera entre ambos países.
1.2.- ANTECEDENTES HISTÓRICOS:
A.-TRATADOS DE ANCÓN Y LIMA:
Ni el Tratado de Ancón de 1883 ni el Tratado de Lima de 1929 se refieren explícitamente a las Fronteras Marítimas entre Chile con el Perú.
El Tratado de Lima de 1929 nos dice que: El territorio de Tacna y Arica, será dividido en dos partes. Tacna para el Perú y Arica para Chile. La línea divisoria entre dichas partes y, en consecuencia, la frontera entre los territorios del Perú y de Chile, partirá de un punto de la costa que se denominará "Concordia", distante diez kilómetros al norte del puente del río Lluta, para seguir hacia el oriente paralela a la vía de la sección chilena del ferrocarril de Arica a La Paz y distante diez kilómetros de ella, con las inflexiones necesarias para utilizar, en la demarcación, los accidentes geográficos cercanos que permitan dejar en territorio chileno las azufreras del volcán
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