ESCUELA NAVAL DE CADETES “ALMIRANTE PADILLA”

ESCUELA NAVAL DE CADETES “ALMIRANTE PADILLA”

TALLER DE LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN

TN. Luisa Fernanda Farfán Espitia

TK Julián David Mariño Munar

S1 Edwin José Sánchez Contreras

LOGÍSITICA DE DISTRIBUCIÓN

Especialización en Logística

PROFESOR:
Wilson Adarme Jaimes

CARTAGENA DE INDIAS, Octubre de 2015

Análisis del modelo SCOR.

Resumen

En el presente taller se analiza el modelo SCOR como una herramienta para la Gestión de la Cadena de Suministro (Supply Chain Operations Reference model) para gestionar eficientemente a partir del establecimiento de procesos estandarizados, se pretende mostrar cómo se diseña una cadena de suministro basado en el modelo SCOR y se subdivide en cuatro puntos específicos así: Definición del modelo Scor, descripción de los niveles del modelo, indicadores y conclusiones.

Antecedentes:

El modelo SCORE es un producto de la Supply Chain Council, una corporación mundial independiente sin fines de lucro, abierta a todas las empresas y organizaciones interesadas en aplicar y fomentar el estado de la técnica en los sistemas de gestión de la cadena de suministro y sus prácticas desde 1996, es un modelo que provee un marco único de enlace de  desempeño, métricas, prácticas y una estructura de habilidades para elementos humanos.

Desarrollo del trabajo:

1. Descripción del modelo:

El modelo SCOR-proporciona un marco único que vincula a procesos de negocio, métricas, mejores prácticas y características de la tecnología en una estructura unificada para apoyar la comunicación entre los socios de la cadena de suministro (CS) y para mejorar la eficacia de la gestión de la misma y las actividades relacionadas^[1].

El Modelo ha sido capaz proporcionar una base para la mejora de la CS en proyectos globales así como en proyectos específicos locales, es un Modelo de Referencia; no tiene descripción matemática, en cambio estandariza la terminología y los procesos de una Cadena de Suministro para modelar, comparar y analizar diferentes alternativas y estrategias de las entidades de la Cadena de Suministro^[2]

El modelo SCOR permite describir las actividades de negocio necesarias para satisfacer la demanda de un cliente. Está organizado alrededor de los cinco Procesos Principales de Gestión: Planificación (Plan), Aprovisionamiento (Source), Manufactura (Make), Distribución (Deliver) y Devolución (Return). Los cinco procesos integrados ofrecen una visión clara de todo el proceso de la Cadena de Suministros y apoya optimizaciones dentro y a través de la empresa de escala arbitraria. 

[pic 1]

Fuente: https://erpii.wikispaces.com/Logíarica

Beneficios de implementarlo en una organización:

Implementar el SCORE en una organización trae múltiples beneficios, toda vez que este se enfoca en el cliente, quien es la razón de ser de toda organización. Dentro de los beneficios que se pueden observar se encuentran:

• Se puede adquirir, fusionar o separar empresas o cadenas de suministro
• Se optimizan y rediseñan procesos
• Se estandarizan, normalizan y se desarrollan los procesos
• Se logra una mejora del clima laboral
• Incremento de la productividad
• Mejora las condiciones laborales y desperdicios,
• Fomenta una cultura de competitividad.

1. Descripción de los niveles del modelo:

El modelo SCOR contiene tres grandes niveles los cuales aportan indicadores clave de rendimiento, esto a su vez se dividen en cinco atributos de rendimiento: Fiabilidad en el Cumplimiento,  Flexibilidad, Velocidad de Atención, Coste y Activos.

Nivel superior

En este nivel se determina el alcance y estructura del modelo, se analizan las bases de competición y se establecen los objetivos de rendimiento competitivo. Los índices establecidos en este nivel son medidas de alto nivel y recorren múltiples procesos del modelo (Planificación, Aprovisionamiento, Manufactura, Distribución y Devolución)^[3].

Estos indicadores se calculan para la cadena de suministro en estudio y se comparan con los de otra empresa del mismo sector, para así establecer las ventajas y desventajas de la cadena con el sector. Posteriormente se establece la brecha de los índices (SCORECARD GAP ANALYSIS), para identificar los planes de mejoras necesarios.

Nivel de configuración

En el nivel de configuración se consideran 26 Categorías de Procesos divididas así: 5 en Plan, 3 en Aprovisionamiento, 3 en Manufactura, 4 en Distribución, 6 en Devolución (3 de Aprovisionamiento y 3 de Distribución) y 5 a Apoyo. Las 5 primeras son tipo Planificación, las 16 intermedias son tipo Ejecución y las 5 últimas son tipo Apoyo las cuales  dan apoyo a las de planificación y ejecución toda vez que preparan, preservan y controlan el flujo de Información y las relaciones entre los otros procesos.

A su vez  los anteriores procesos se subdividen en: Fabricación contra Almacén, Fabricación bajo Pedido y Diseño bajo Pedido pero Entrega tiene una cuarta categoría que es Producto de Venta al por Menor. Devolución a su vez tiene tres categorías: Producto Defectuoso, Producto para Mantenimiento General y Reparación, y Producto en Exceso.

Nivel de elementos de procesos

En el tercer nivel se representan los distintos procesos de la cadena de suministro de manera más detallada desagregando las Categorías en Elementos de Procesos. Estos se presentan en secuencia lógica con entradas y salidas de Información y Materiales. Además, en este nivel se evalúa el Rendimiento de cada Proceso y Elemento mediante indicadores, de manera que se encuentren las diferencias de rendimiento entre los procesos y elementos que constituyen la cadena de suministro. Las organizaciones pueden mejorar su Estrategia de Operaciones en este nivel, e identificar las Mejores Prácticas y las capacidades de Sistema requeridas para apoyar las Mejores Prácticas.

Nivel de implementación

Este nivel no se aborda realmente dentro del modelo en estudio, para este nivel se deberían establecer cómo se va a adquirir las ventajas competitivas mediante la implementación de prácticas específicas^[4].

Objetivo del modelo

Su objetivo principal es describir las actividades relacionadas al negocio para satisfacer la demanda de un cliente^[5]

Metodología que se debe utilizar para su implementación.

Para poder utilizar el modelo SCORE, acuerdo José Lama 2005, se puede iniciar su implementación con los siguientes pasos divididos en cuatro etapas así:

Primera Etapa:

1. Es indispensable verificar el alcance de la Cadena de Suministros y hasta donde se quiere abarcar. En este punto se deben identificar e incluir a los clientes y a los proveedores de la CS, identificar las entidades geográficas o lógicas de la CS y enlazar los nodos para reflejar los flujos de materiales de información^[6].
2. Se debe establecer un Comité de Alto Nivel para utilización del modelo SCOR.
3. Una vez establecido el comité, se analizan Bases de Competición realizando benchmarking con los Mejores de su Clase.
4. Se Evalúan los Indicadores de Rendimiento (KPI’s) de Primer Nivel, divididos en cinco atributos de rendimiento así: fiabilidad en cumplimiento, velocidad de atención, flexibilidad, costos y gestión de activos.
5. Determinar el Estado de Madurez de la Cadena de Suministro
6. Se establece qué se quiere lograr, esto recibe el nombre de Objetivos de Rendimiento Competitivo (ORC).
7. Se analizan las desventajas de la Cadena de Suministros como un todo.
8. Identificar Oportunidades de Mejora y calcular el Valor de los beneficios de implantar las Oportunidades de Mejora.
9. Priorizar los proyectos y hacer un Plan de Proyectos de mediano y largo plazos.

 Segunda Etapa

1. Representar el estado actual de la Cadena de Suministros, tanto geográficamente como con un Mapa de Procesos, empleando los 26 Procesos del segundo nivel de SCOR. En el diseño se debe comenzar por los clientes y se debe repetir por cada nodo en el mapa, en donde se identifica, se dibuja y se nombra todos los nodos de suministro, igualmente se identifican los procesos del nivel 2 y se listan los procesos del mismo nivel en los nodos sobre el mapa para finalmente dibujar flujos de materiales con flechas que permitan conectar los nodos.

El mapa geográfico, permite analizar y repensar el alcance de la CS, en aspectos tales como proveedores y mayoristas a incluir, líneas de productos o clientes a incluir^[7]

1. Evaluar con KPI’s de Segundo Nivel y realizar Benchmarking con los BIC.
2. Identificar Diferencias de Rendimiento entre etapas de la Cadena de Suministros.
3. Identificar las Mejores Prácticas para cada Proceso de nivel 2.
4. Rediseñar la Cadena de Suministro al estado TO BE para lograr los ORC establecidos en la primera Etapa.
5. Establecer Sub-Equipos de Segundo Nivel para utilización del modelo SCOR.

Tercera Etapa

1. Descomponer el estado actual de sus Procesos en Elementos, describiendo los flujos de Información y Materiales.
2. Evaluar con KPI’s de Tercer Nivel.
3. Alinear el Rendimiento entre etapas de la Cadena de Suministros para lograr los ORC fijados.
4. Identificar las Mejores Prácticas y Sistemas para cada Elemento de nivel 3.
5. Redefinir los Elementos y diseñar especificaciones para alcanzar el estado TO BE.

Cuarta Etapa

1. Reorganizar su estructura para implementar los cambios.
2. Empezar con uno o varios Proyectos Piloto.
3. Evaluar los Proyectos Piloto según los KPI`s del nivel correspondiente.
4. Extender los Proyectos a toda la Cadena de Suministros (a donde sean aplicables).

1. Conclusiones.

• El modelo SCOR es una estratégica y poderosa herramienta de gestión que permite una visión global de la Cadena de Suministros y cada uno de sus procesos.
• El modelo SCOR tiene un enfoque operacional en donde centra los flujos de productos y de información.
• La implementación de este modelo, requiere no solo el apoyo si no también la participación de los altos niveles de la empresa, además de una correcta difusión y capacitación para lograr el efecto deseado
• Es importante asimilar que para implementar la metodología de aplicación de su estructura y sus herramientas debe estar implícito  su diseño, lo que puede causar dificultad en el proceso de aplicación.
• La aplicación del SCORE, está íntimamente ligada al benchmarking.

Matiz de Origen destino de Colombia 2011 a 2014.

1. Matriz

Análisis estadísticos.

Por modo de trasporte.

MATRÍZ IMPORTACIONES TOTALES DESDE COLOMBIA POR MODOS DE TRANSPORTE

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