El informe técnico es un texto expositivo y argumentativo

epública Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Universidad experimental Rafael María Baralt

“UNERMB”

“Evaluación del proceso de acondicionamiento del gas combustible de la planta de inyección de gas a alta presión PIGAP I”

(Informe Técnico)

Integrantes: Alejandro Digiminiani C.l 23.861.593 Carlos Medina C.l 25.941.654 Kelvin Ortiz C.l 26.653.806

Índice:

Introducción: ------------------------------------------------------------------------------------------3 1 Objetivos: ------------------------------------------------------------------------------------------ 4 1.1 Objetivos Generales:-----------------------------------------------------------------------------4 1.2 Objetivos Específicos:--------------------------------------------------------------------------4 2 Marco Teórico:-------------------------------------------------------------------------------------5 2.1 Antecedentes:------------------------------------------------------------------------------------5,6 2.2 Descripción General del área de estudio:----------------------------------------------------7 3 Conclusión y Recomendaciones:---------------------------------------------------------------8 3.1 Conclusión:--------------------------------------------------------------------------------------8 3.2 Recomendaciones:------------------------------------------------------------------------------9 4 Bibliografía:---------------------------------------------------------------------------------------10

INTRODUCCIÓN

La Planta de Inyección de Gas a Alta Presión PIGAP I, es la encargada de incrementar la presión del gas de 7584,2 kPa (1100 psig) hasta 62053 kPa (9000 psig) a través cinco trenes de turbo compresión a razón de 59 m3/s (180 MMPCND). Con la inyección de estos volúmenes se garantiza las presiones de fondo del Yacimiento Carito, disminuyendo los problemas de taponamiento por precipitación de asfaltenos, así como el aseguramiento de los factores de recobro en la explotación del crudo. Cada sistema de turbo compresión viene equipado con sistemas auxiliares tales como el de acondicionamiento de gas combustible, objeto del presente estudio. Este ha venido presentando fallas en su operación por cuanto la fuente de suministro de gas combustible fue modificada, ingresando al patín fuera de las especificaciones del fabricante, lo que afecta el rendimiento de los turbocompresores. El presente estudio se basa en proponer la o las alternativas que permitan una operación óptima del sistema de gas combustible de PIGAP I, a fin de garantizar la continuidad operacional de los turbocompresores. Para lograr esto, se efectuará una investigación de tipo descriptiva; debido a las limitaciones surgidas de los pocos estudios realizados en PDVSA sobre este tema.

1-Objetivos

1.1 Objetivo general: Evaluar e identificar las mejoras necesarias en el sistema de acondicionamiento del gas combustible de la Planta Compresora de Alta Presión (PIGAP I), y proponer un proceso que garantice las especificaciones requeridas por el fabricante de los turbocompresores de la Planta, en función a las condiciones del gas de alimentación. 1.2 Objetivos específicos: 1. Analizar el proceso de tratamiento actual del gas combustible de la Planta de Inyección de Gas de Alta Presión PIGAP I. 2. Construir el proceso en el simulador HYSYS bajo las condiciones de diseño original de la planta (caso diseño). 3. Analizar el sistema de gas combustible bajo las condiciones actuales de operación en el simulador HYSYS (caso operación actual). 4. Establecer las variables críticas del proceso. 5. Identificar mejoras en el sistema de gas combustible para cumplir con las especificaciones del fabricante

2 MARCO TEÓRICO

2.1 Antecedentes

En el 2002, el departamento de Ingeniería de Instalaciones de PDVSA realizó un informe técnico titulado: “Mejoras y Confiabilidad Operacional Turbo máquinas Punta de Mata, Sistema de Gas Combustible Planta Compresora Muscar” [1].

...