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Empacado Y Mnejo De Materiales


Enviado por   •  18 de Septiembre de 2013  •  1.333 Palabras (6 Páginas)  •  379 Visitas

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Integrantes

 Carnero villantoy María

 Huaripata Pérez Janet

 Jara Zavala lucero

 Jara Huamaní Alex

 Luna minuche Claudia

 Muñoz Hircañaupa Alex

Introducción

La función logística empresarial ha tomado fuerza debido a que los mercados se han vuelto más exigentes, las firmas tienen que competir con empresas de todo el mundo y deben atender de la mejor manera a todos y cada uno de sus clientes, además, la aparición de nuevas tecnologías de información han traído como consecuencia menores tiempos y costos de transacción, esto ha obligado a las empresas a tomar más en serio la gestión logística si es que quieren seguir siendo competitivas y por lo tanto en la mejoramiento del sistema logístico.

En los sistemas logísticos se producen artículos en una o más fabricas desde donde son enviados a los almacenes ya sean mayoristas minoristas o directamente a los clientes finales .por lo tanto para lograr la reducción en el costo y mejorar los niveles de servicio, la estrategia implementada por la logística debe tener en cuenta las posibles interacciones de los distintos niveles de la cadena de suministro y la ayuda de la conexión adecuada de los sistemas de información, la red logística está conformada por proveedores centros de producción o manufactura minoristas tanto para materia prima ,inventarios de productos en proceso y productos terminados que fluyen a través de todas las instalaciones de la cadena de suministro.

El consejo de administración logística define a la administración logística como el proceso de planeación, implementación y control de la eficiencia, del flujo efectivo almacenamiento de bienes prestación de servicios y la información relacionada desde el punto de origen al punto de consumo con el propósito de atender y satisfacer las expectativas y requerimientos de los clientes.

 Clasificación de las decisiones logísticas propuestas por HAX y CANDEA en el sistema de producción de ineventarios

NIVELES DECISIONES LOGISTICAS

NIVEL ESTRATEGICO Trata de decisiones que tienen un efecto duradero en la empresa como cantidad de instalaciones capacidad el almacenamiento, plantas de producción el flujo de material a través de la red logística.

NIVEL TACTICO Incluye decisiones que por lo generales ejecutan en un periodo entre tres meses y un año, como las relacionadas con los programas de producción y compras, políticas, de inventario, estrategias de transporte y frecuencia de visita a clientes

NIVEL OPERACIONAL Se refiere a las decisiones del día a día como ejecución de trabajos programación de rutas, carga y descarga de vehículos y entrega de pedidos

Estructura de la red logística

RESUMEN

Importancia de la administración logística

2.- Logística en la práctica

En esta parte se realiza una breve descripción de alguna situación que normalmente surgen en la dirección y administración de la complejidad red logística.

Así mismo, se hacen referencia algunos de las situaciones críticas que son generadoras de los problemas que se presentan en la administración logística.

 Configuración de la red de distribución

Considera al escenario donde varias plantas son productoras de bienes y servicios que cubren la demanda de muchos minoristas dispersos geográficamente. El actual conjunto de almacenes industriales puede resultar inapropiado por lo que la administración debe reorganizar o rediseñar la red de distribución.

 Planeación de la producción

Una instalación industrial debe producir conociendo previamente la demanda de un producto en un horizonte definido de tiempo. Esto es posible si se han hecho los pedidos por anticipado o se han firmado los contratos especificando las entregas en pocos meses o semanas.

 Control del inventario

El lector puede imaginar a u minorista que mantiene un inventario de un producto en particular .el objetivo del minorista es decidir en que momento debe hacer un nuevo pedido y qué cantidad debe pedir.

 Cross Docking

Esta es una estrategia de distribución en la que las tiendas se proveen de almacenes centrales que actúan como coordinadores del proceso de suministro y como punto de transbordo

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