Evidencia de aprendizaje unidad 1 modelos de simulación
Enviado por Fernando Molina • 28 de Agosto de 2020 • Ensayos • 942 Palabras (4 Páginas) • 370 Visitas
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Contenido
Introducción 3
Modelo 4
Datos 4
Operaciones 5
Conclusión 6
Comentarios Finales 6
Bibliografía 7
Introducción
La modelación matemática es una herramienta muy útil en situaciones en cuya operación del sistema o la experimentación en ellas son imposibles, costosas, peligrosas o poco prácticas o bien también para reducir costos y minimizar esfuerzo buscando soluciones eficaces en base a predicciones y comportamientos de ciertas variables y situaciones. Uno de los campos en donde mayormente se usa la simulación es en la ingeniería del tránsito. Los modelos de simulación del tránsito se vienen aplicando desde algunas décadas en el campo de la ingeniería del tránsito y fungir como herramienta de apoyo a la planificación del transporte. Análisis de capacidad y de congestión, impactos de acciones, propuestas, evaluaciones, medidas de control del tránsito y operatividad de transporte urbano son los campos de acción de tales modelos entre otros (Roca, 2010). El uso de modelos le permite al ingeniero abordar el sistema en su forma íntegra y ofrece las ventajas de planificar el transporte en forma rentable y versátil como en los siguientes casos:
- Experimentación ágil e innovadora con el sistema (nuevas geometrías y medidas de control o de ordenación).
- Análisis agregados o desagregados.
- Análisis locales o globales.
- Análisis de sistemas congestionados.
- Visualización comprensible.
- Testeo de sistemas semafóricos sin riesgo alguno.
En esta actividad aplicaremos los conocimientos adquiridos en la unidad en un modelo de tránsito vehicular en la localidad del estudiante.
Modelo
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- Lugar: Avenida Gran Vía Coloso ubicada en la Unidad Habitacional El Coloso en la ciudad y puerto de Acapulco Estado de Guerrero
- Modelo elegido: Heurístico/Cuantitativo. Cálculo de análisis de flujo vehicular.
- Variables de decisión: intervalos simples y consecutivos, volumen de vehículos, tasa de flujo, número de vehículos, tiempo de experimento.
- Restricciones: Temperatura, inseguridad, riesgo de contagio.
- Función Objetivo: Calcular el aforo vehicular de unidades de transporte que transitan en la principal avenida de mi localidad.
Datos[pic 8]
Intervalos De Tiempo (Horas-Minutos) | Volumen (Vehículos) |
11:00 - 11:05 | 33 |
11:06 - 11:10 | 41 |
11:11 - 11:15 | 43 |
11:16 - 11:20 | 38 |
11:21 - 11:25 | 39 |
11:26 - 11:30 | 46 |
11:31 - 11:35 | 47 |
11:36 - 11:40 | 45 |
11:41 - 11:45 | 48 |
11:46 - 11:50 | 49 |
11:51 - 11:55 | 52 |
11:56 - 12:00 | 65 |
Operaciones
Tasa de flujo para cada periodo :[pic 9] | Volumen horario :[pic 10] |
[pic 11] [pic 12] [pic 13] [pic 14] [pic 15] [pic 16] [pic 17] [pic 18] [pic 19] [pic 20] [pic 21] [pic 22] | [pic 23] [pic 24] [pic 25] Este volumen horario referido a un periodo de 05 min equivale a 0.083 horas es: [pic 26] La figura anterior muestra los diferentes volúmenes para cada 05 minutos y la TASA de flujo vehicular en ese lapso de tiempo. De acuerdo a los resultados podemos observar lo siguiente de los resultados: [pic 27] [pic 28] Podemos inferir que , esto significa que la frecuencia con la que pasaron los vehículos en el doceavo intervalo fue mayor que la frecuencia con la que pasaron en todo el lapso que fue de una hora.[pic 29] |
[pic 30]
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