Experiencia Del CEO Peugeot.
Enviado por obalcarcel • 7 de Noviembre de 2012 • 2.234 Palabras (9 Páginas) • 301 Visitas
Experiencia del CEO Peugeot.
Rafael Prieto Martín tiene 48 años, está casado, tiene dos hijas y reside en
Madrid. Estudió Ciencias Económicas y Empresariales en la Universidad
Autónoma de Madrid, especializándose en Economía y Hacienda Pública.
También realizó un Programa en Alta Dirección por el Institut des Dirigents
HEC-CPA de París.
Prieto es uno de esos profesionales que pueden presumir de conocer su empresa
en profundidad y desde todos los puntos de vista, al haber desarrollado toda su
carrera en el Grupo PSA Peugeot Citroën desde que terminó sus estudios.
Comenzó en Peugeot España en 1989 como Jefe de Ventas de un distrito para
trasladarse después dos años a París para ocupar una responsabilidad internacional
por primera vez en su carrera como Jefe de Mercado España-Italia-Portugal y Product
Manager del Peugeot 106.
A su vuelta a nuestro país en 1993, se hizo cargo durante cuatro años de la
Gerencia de Estrategia y Planificación Comercial, posteriormente dirigió una de las
Filiales de venta de Peugeot en Madrid para a continuación ocupar la Dirección de
Marketing y Calidad hasta 2003, año en que se traslada a Portugal para hacerse
cargo de la empresa en el país vecino como Consejero-Delegado y co-director
gerente de Banque PSA PORTUGAL.
De Portugal, Prieto regresará a París en 2006, como Director Mundial de Marketing,
cargo que ocupará hasta su regreso a España como Consejero Delegado y
Director General de Peugeot España. Desde 2010 asume la Dirección General de
Peugeot para Europa del Sur.
Además, actualmente Rafael Prieto es miembro del Consejo de Administración
de la Cámara Hispano Francesa, Presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales
de ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) y
miembro de la Junta Directiva de DIALOGO.
Entre sus hobbies destacan viajar, jugar al golf y practicar esquí.
EJECUCIÓN ESTRATÉGICA
PARTE 1: LA EJECUCIÓN COMO ESTRATEGIA COMPETITIVA SOSTENIBLE 6
La definición de la estrategia
En los momentos actuales, en los que la crisis ha golpeado con
fuerza, tanto a la economía real como a la financiera, la estrategia
se ha convertido en un eje fundamental de la vida empresarial, recuperando
un protagonismo algo olvidado. Acompañar un ciclo
económico tan expansivo como el que hemos vivido, parecía incompatible
con la planificación estratégica.
Las crisis obligan al reenfoque del negocio, a su transformación,
y es ahí donde el Plan Estratégico entra en juego para volver
a crear valor a largo plazo. La estrategia se convierte, pues, en la
tarea fundamental de la Dirección General, que debe identificar
el valor añadido y rediseñar la ventaja diferencial de la compañía.
El Consejo de Administración debe supervisar que la estrategia es
compatible con la visión de la empresa.
En el sector del automóvil, como en otros sectores de bienes
duraderos, el ciclo de planificación estratégica viene determinado,
además de la coyuntura económica, por los ciclos del producto
y por el entorno jurídico, muy reglamentado en materia de distribución,
medio ambiente y tecnología.
Nuestros ciclos de vida del producto son largos: en torno a 10
años si contamos desde el diseño al fin de comercialización. Nuestros
ciclos de industrialización también, entre tres a cuatro años
desde el diseño hasta la primera unidad producida. La apertura
de un nuevo mercado, entre cinco y diez años hasta alcanzar una
cuota superior al 3% y disponer de una red de distribución sólida.
La adaptación del aparato productivo, con más de cinco años
entre la decisión de implantación de una fábrica y la salida del
primer automóvil en serie. Además el sector del automóvil debe
ser muy intensivo en recursos financieros para intentar garantizar
que el plan producto, junto con la tecnología embarcada, satisfagan
las expectativas cada vez más exigentes de los consumidores.
Todo ello confiere al sector del automóvil una complejidad específica
a la hora de evaluar y valorar los retornos de inversión.
Así pues, nuestro margen de actuación a corto plazo es escaso
por lo que estamos obligados a anticipar como evolucionará la demanda
en un horizonte temporal largo. Para ello es importante
Rafael Prieto. CONSEJERO DELEGADO PEUGEOT ESPAÑA
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tener un observatorio estratégico capaz de detectar los micro cambios
y las nuevas tendencias que nos permitan
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