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Infraestructura De Acceso A Un Aeropuerto


Enviado por   •  1 de Junio de 2014  •  1.897 Palabras (8 Páginas)  •  382 Visitas

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Infraestructura vial de acceso a un aeropuerto

¿Qué es infraestructura vial?

La infraestructura vial es todo el conjunto de elementos que permite el desplazamiento de vehículos en forma confortable y segura desde un punto a otro.

A nivel general, las vías se agrupan en dos categorías principales: vías urbanas y vías interurbanas. El primero de los tipos corresponde con las calles y el segundo está formado por las carreteras. En las carreteras, la circulación es a motor, con nudos y accesos separados en el espacio y recorridos medios y largos, mientras que en las calles, la circulación es mixta, las intersecciones y accesos son frecuentes y los recorridos son generalmente cortos

Las vías de acceso a un aeropuerto internacional son una clave fundamental para el buen desarrollo de un aeropuerto, ya que, un aeropuerto internacional recibe un enorme volumen de personas; incluyendo la gran cantidad de pasajeros que entran y salen del país, que por supuesto ellos son el carácter principal, ya que son los que más protagonizan en un aeropuerto de categoría internacional, tampoco hay que dejar de lado los pilotos, tripulantes que miles de estos profesionales juegan un papel importante, porque si ponemos a ver la gran cantidad de líneas aéreas que operan en un aeródromo la suma de estos trabajadores es bastante amplia, y sin dejar de lado todo el equipo operacional en tierra, tomando en cuenta administradores y miles de trabajadores más, que dan su función en un aeropuerto.

Es por esto que la infraestructura vial de acceso que tiene que contar un aeródromo tiene que ser de gran excelencia, contando con todos los requisitos para que cumpla con los objetivos de los que requiere un aeropuerto. Por eso, a la hora de construir un aeródromo hay que tomar en cuenta sus vías de acceso, tener bien planificado su ubicación para que la infraestructura vial no sea un problema para el aeropuerto, por motivo que un aeródromo, poniendo de ejemplo Costa Rica, tiene fines comerciales y turísticos, ya que es un país en el que el turismo tiene un protagonismo muy importante. Por ende las vías de acceso a las principales ciudades del estado tienen que ser muy eficaces, contar con calles amplias.

¿Por qué calles amplias?

Cuando nos referimos a calles amplias, hacemos referencia a autopistas con suficientes carriles para ambos lados, ida y venida de la ciudad, hacia/desde el aeropuerto, que pueda cubrir toda la demanda que el aeródromo requiere, miles de compañías de exportación e importación transitan por las vías de acceso, por lo que estas tiene que mantenerse fluidas, sin un transito que haga colapsar la estructura por mala infraestructura, este si fuera el caso. También si fuera el caso, que las carreteras cuenten con un plan de emergencia, que estén capacitadas y que estas puedan dar a basto en caso de que ocurriera una emergencia, porque como sabemos puede ocurrir en cualquier momento, a cualquier hora, por lo que debemos estar preparados para que en el caso de que ocurra se cumpla con todo el protocolo y tanto personas, como equipo de emergencia, tomando en cuenta bomberos, ambulancias, oficiales de seguridad, etc. Puedan desplazarse de manera eficaz y segura.

Un aeropuerto internacional, al ser un complejo tan grande con muchas funciones que atender, porque en un aeropuerto se reciben a millones de personas que se desplazan a distintos lugares dentro del país, como también millones de personas que se dirigen hacia otro destino internacional.

Tanto así que en un aeropuerto aparte de las vías de acceso que faciliten su acceso por medio de un vehículo, existen medios de transporte como el autobús, que es una manera muy viable de transporte que muchos individuos actualmente debieran de considerar, ya que si más personas utilizan el autobús y menos el automóvil, esto ayudaría de gran manera al ambiente, ya que se estaría contaminando menos el planeta por la disminución de gases que habría si se utiliza menos el automóvil. Otro medio a considerar y muy viable es el tren, ya que este va a directo y no habría problema en caso de que haya tráfico pesado en la carretera, y que por supuesto una gran ayuda a la protección del ambiente.

Un ejemplo, ilustrando lo que requiere tomar en cuenta para las vías de acceso a un aeropuerto:

En Costa Rica, se está planificando construir un nuevo aeropuerto.

Lugar de construcción: La ciudad de Orotina.

Orotina es una ciudad, situada en la zona oeste de Costa Rica, en el pacifico. Se dice que es un buen lugar de construcción para un aeropuerto internacional ya que está cerca del Gran Área Metropolitana, cuenta con buenas vías de acceso y el terreno para la construcción es amplio y favorable.

Aspectos generales a considerar:

La principal vía de acceso hacia Orotina, donde se construirá el aeropuerto es la ruta 27, carretera que va desde ciudad colon hasta Orotina.

La carretera a Caldera es una obra muy importante y costosa para Costa Rica.

Esta nueva vía ayudará a integrar la Gran Área Metropolitana (GAM) con las ciudades del Pacífico Central y Guanacaste. Esto la nueva vía también facilita el desarrollo de nuevos polos de desarrollo en particular, el futuro aeropuerto.

Cabe destacar, que para el diseño de la carretera se debe tomar en cuenta que los niveles de motorización crecen rápidamente (la flota vehicular aumenta a más de un 8% anual cuando el aumento de la población es solo de poco más del 2%). Aunque ese ritmo de crecimiento puede disminuir cuando los niveles de motorización alcancen entre 30 y 40 vehículos por 100 habitantes, lo que sin embargo, implicaría una duplicación en el número de vehículos.

Este último aspecto es muy relevante debido a que el aumento rápido de la motorización, amenaza seriamente la viabilidad del transporte público. Esto implica la necesidad de protegerlo cuidadosamente puesto que es esencial para la eficacia y eficiencia de los sistemas urbanos, y la sostenibilidad del proceso de desarrollo.

La mayor parte del

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