LOGISTICA AERONAVAL

La conducción militar presenta diferentes niveles –estratégico, operacional y táctico– y si concordamos en que el fin de la logística es proporcionar medios a las fuerzas militares, y si podemos aceptar que estas fuerzas tienen actividades alineadas con su propósito, con su tamaño y urgencia, caracterizadas por las necesidades planteadas en cada nivel en cuestión, podemos concluir tempranamente que también existe una logística asociada a cada nivel, debido a que cada uno de ellos presenta distintos problemas a resolver.

Logística Aeronaval, en sí consiste en proveer los medios necesarios, cuando son requeridos y en la cantidad apropiada para el soporte de las Operaciones Aeronavales en tiempo de paz o en tiempos de guerra, es decir, provee los recursos para el desarrollo de las operaciones de establecimiento y mantenimiento de la superioridad aérea en las áreas de operaciones navales. Los aviones navales proporcionan uno de los medios más efectivos de golpear al enemigo, de contrarrestar esfuerzos, ofensivos de este y de negarle el uso de los espacios acuáticos. Las operaciones de búsqueda aérea son invalorables para obtener información al día de las operaciones enemigas. En operaciones coordinadas con buques de superficie o submarinas, los aviones navales proporcionan uno de los medios más efectivos para oponerse a la amenaza submarina enemiga. Los aviones navales de transporte aéreo proveen una parte de apoyo logístico requerido por las fuerzas navales.

El transporte de medios logísticos para el despliegue de un mando conjunto es una actividad logística propia del nivel estratégico. El abastecimiento de una fuerza de tarea en la mar, operando en un área determinada, como parte de una maniobra operacional, responde a una actividad logística operacional. La provisión de munición para un batallón que está desplegado en el frente, corresponde a una

actividad logística de nivel táctico. La importancia de la logística, en cualquiera de sus niveles radica en que en cualquier actividad militar, la guerra en último término, sin logística es irrealizable; sin logística, las fuerzas militares no pueden equiparse ni operar, sin logística, el armamento es inefectivo porque carece de munición, los vehículos, aviones o buques no pueden rodar, volar o navegar, los heridos no son atendidos o evacuados y el personal no come, no se abriga o se protege. De esta forma, podemos decir que la logística limita las operaciones militares y que esto aplica a todo tipo de operación incluyendo la que es tema de este escrito. Sin embargo, aun cuando ello sea así, tampoco debemos olvidar que el objeto de la logística aeronaval es servir a la planificación aeronaval, a los objetivos del mando, ese es, recordemos, el fin último de la logística. Por consiguiente, es tarea de los logísticos procurar extender las limitaciones señaladas precedentemente tanto como sea posible, y cuando las actividades a realizar no son inmediatas, entonces, lo normal es procurar la obtención de los medios necesarios y diseñar un concepto logístico que posibilite las operaciones aeronavales en un escenario y condiciones previstas y planificadas.

Respecto al momento en que se realizan o llevan a cabo las operaciones aeronavales, la logística juega un papel preponderante, en cualquier condición o momento, en la guerra, en crisis o durante un entrenamiento. Las fuerzas participantes deben ser desplegadas, mantenidas y abastecidas donde se lleven acabo las operaciones conjuntas aéreas y navales, ello le otorga a la logística una condición especial en cuanto esta no puede ser considerada en la planificación como “omitida” o ejecutarse “por ejercicio”.

Referencia: Clase de Operaciones Aeronavales ETNAV, 2.013

...