Movilidad de los usuarios del sistema Metrovia (Troncal 2)

UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTIAGO DE GUAYAQUIL

Tutoría de tráfico y transporte

Movilidad de los usuarios del sistema Metrovia (Troncal 2)

Integrante:

Stalin Quinteros

Profesor:

Ing. Federico von Buchwald

Contenido

Introducción        2

Objetivos        2

Alcance        3

Metodología        3

Desarrollo del trabajo        3

Obtención de resultados        4

Conclusiones        8

Anexos        9

Introducción

Esta tutoría tiene como finalidad darnos resultados sobre el movimiento de las personas que usan el sistema de metrovia 2 lo que es muy importante para poder llevar un control del movimiento de las personas y así de alguna manera saber cómo mejorar o ayudar a los usuarios, para saber esto lo que se realiza es en un horario especifico ir hacer las encuestas a los usuarios y que ellos mismo nos den su opinión y la información necesaria, muchas personas se tomaban las encuestas de una forma de opinión, para decir que les parece bien que el viaje es más rápido a lo que antes solían pasar, también que la tarifa les parece bien, y que llegan más seguros a su destino y no tienen que pagar más de lo necesario, otras personas por lo contrario tenían opiniones diferentes de que deberían implementar más unidades para mejorar el servicio, en conclusión esta tutorial engloba lo bueno y lo malo que se está realizando en la parte del transporte de la metrovia, y para eso las encuestas y tabulaciones, al final queremos obtener los mejores resultados de todo este trabajo, para poder dar alguna sugerencia y opinión de acuerdo a los resultados arrogados en nuestra tabulación.

Lo que englobamos con esta tutoría no es solo tratar de saber el flujo de personas que circular por este medio, es estimar un conteo general, ya que las encuestas se realizaron en un horario en el que comúnmente las personas iban de regreso a sus hogares, que fue de 16:00 a 19:00 horas, esto nos puede indicar la cantidad de personas que se movilizan de vuelta a casa en ese lapso de tiempo, pero tenemos que ver qué hay de las personas que circulan el otras horas como por ejemplo en la mañana que la mayoría de personas se dirigen a sus puestos de trabajo, pienso que también se debería realizar una tabulación para saber ese flujo de personas y compararlo con el nuestro para ver cual tiene mas demanda.

Objetivos

Conocer el movimiento de los usuarios usando el sistema metrovia.

Saber en qué lugar se genera el mayor flujo de personas.

Saber si existe un constante movimiento de los usuarios.

Conocer el promedio de cuadras que caminan los usuarios de la Metrovia.

Saber la distribución de pasajeros por rango de edades.

Saber la distribución de pasajeros por motivo de viaje.

Saber el tiempo promedio de viaje.

Alcance

A lo que queremos llegar con esta tutoría es conocer todos los factores que intervienen en el sistema de metrovia, como es el movimiento de las personas que lo utilizan, también lo que es importante conocer los tiempos de viaje para poder tener un promedio estimado de los diferentes usuarios, también es importante conocer cuáles son los lugares más frecuentados y con mayor demanda de personas en un horario especifico, esto es lo que queremos llegar a saber para así poder implementar de alguna manera una forma de mejorar, si existiera un gran problema en alguna de las vías de flujo del sistema de metrovia.

Metodología

Esta tutoría se realizó primero con lo que corresponde a las encuestas de los usuarios en la parada del capwell este, se la comenzó realizando el día 10/06/2016 en el horario de 16:00 hasta las 19:00, lo que realice en general fue encuestar a las personas que entraban a la parada de capwell y colocar todos los datos en las hojas de encuestas las cuales fueron impresas previamente en las hojas de encuestas se tenía que rellenar los cuadros de datos como son los del género, edades, cuantas cuadras caminan los usuarios hasta llegar a la parada en la que nos encontrábamos, las personas respondieron muy educadamente a todas las encuestas realizadas, una vez concluida las encuestas saliendo de la parada en la que se realizó, a las 19:00 horas, continúe con la tabulación correspondiente de los datos recopilados en las 43 encuestas que realice, gracias a estos datos y en el proceso de tabulación pude darme cuenta cuales son las zonas con mayor demanda de usuarios en el sistema metrovia, mediante la tabulación también pude ver las zonas de origen destino que son más fluidas en el sistema, por esto podemos tener una idea de cómo se realiza a diario el flujo de personas en este medio de transporte, también podemos estimar el promedio del tiempo de viaje de los usuarios al momento de utilizar la metrovia, y también el motivo de su viaje de los usuarios.

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