PLAN TRANSITO

CONTENIDO

PÁGINA

INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………….

1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIONES……………………………………..

1.1 Del Contexto a Nivel Mundial………………………………………………

1.2 Del Contexto a Nivel Nacional………………………………………..

1.3 Antecedentes Históricos del Departamento de Tránsito…………..

1.4 El Departamento de Tránsito en la actualidad………………….....

1.4.1. Base legal y facultades………………………………………

1.4.2. Organización del Departamento de Tránsito………………..

1.4.3. Aspectos generales………………………………………….…

2. SITUACIÓN ACTUAL……………………………………………………………

3. MARCO ESTRATÉGICO…………………………………………………….…

3.1. Misión…………………………………………………………………….….

3.2. Visión……………………………………………………………………...…

3.3. Valores……………………………………………………………………….

3.4. Objetivos ………………………………………………..…………………..

3.4.1. Objetivo General……………………………………………………

3.4.2. Objetivos Específicos……………………………………………….

3.5. Objetivos y Áreas de intervención de la Política Nacional de

Seguridad Vial………………………………………………………………

3.6.1. Objetivo General.…………………………………….…………….

3.6.2. Objetivos Específicos………………………………………………

3.6. Acciones Estratégicas……………………………………………………..

4. MARCO OPERATIVO DEL POA 2015…………………………………………

4.1. Objetivos Operativos del Departamento de Tránsito..........................

4.2. Productos y Subproductos del POA 2015……………………………….

4.3.1 Metas Físicas y Volúmenes de Trabajo 2015……….……………

4.3. Acciones Generales………………………………………………..………..

4.4. Descripción de la Estructura Programática Presupuestaria………….

5 REPORTES DEL SISTEMA WEBPOA 2015

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INTRODUCCIÓN

E

l Plan Operativo Anual es una herramienta concreta de gestión operativa de la planificación de corto plazo, que refleja los detalles para la producción de bienes y servicios que la Institución tiene programada realizar en el 2015 y está conformada por dos partes: La textual descriptiva y la numérica integrada por el presupuesto del Departamento de Tránsito.

El documento fue elaborado de acuerdo a los lineamientos y las directrices proporcionadas por la Secretaría General de Planificación y Programación de la Presidencia (SEGEPLAN) y la Dirección Técnica del Presupuesto del Ministerio de Finanzas Públicas (MINFIN).

Su importancia radica en que orienta las funciones técnicas, administrativas y operativas de la institución debe llevar a cabo durante un año; enmarcadas dentro de lo que para el efecto establece la Ley de Tránsito, Decreto Número 132-96 del Congreso de la República y el Acuerdo Gubernativo Número 273-98 que contiene el Reglamento de Tránsito.

Por medio del Plan Operativo Anual se pretende dar a conocer los programas y proyectos que la institución se ha planteado, con la finalidad de disminuir y contener la cantidad de hechos de tránsito, así como la reducción de víctimas, siendo el objetivo primordial el salvar las vidas de las personas que circulan en la vía pública de la República de Guatemala.

En ese sentido, se han elaborado 39 proyectos, los cuales fortalecerán la institucionalidad de la organización y permitirán tecnificar y modernizar los productos y servicios que se generan. Asimismo, los volúmenes de trabajo que se han trazado contribuirán al ordenamiento y regulación del tránsito en las cabeceras

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