Plataformas Logisticas
Enviado por angraf • 12 de Noviembre de 2013 • 1.037 Palabras (5 Páginas) • 516 Visitas
1. Introducción
El Estudio de “Diseño conceptual de un Esquema de Sistemas de Plataformas Logísticas en
Colombia y Análisis Financiero y Legal (Primera Fase)” tiene como fin principal la mejora de
la competitividad de los sectores transporte, logística e industria colombianos. De forma
específica, los objetivos del Estudio se describen a continuación:
• Diseñar el marco de desarrollo estratégico de un esquema logístico sostenible y eficaz,
que utilice e integre de forma lógica las potencialidades específicas de Colombia y
facilite la competitividad y atractividad de los productos nacionales.
• Definir, en coherencia con el punto anterior, las necesidades de desarrollo o evolución
de Centros y Plataformas logísticos, en sus diversas tipologías, integrando los elementos
existentes en los diferentes modos de transporte, con el objeto de proponer y planificar
una red de infraestructuras y servicios logísticos integrados sobre el territorio colombiano,
en línea con las mejores prácticas internacionales y con las directrices del Gobierno
Nacional.
• En particular, ayudar a desarrollar y consolidar una oferta e infraestructura logística
integrada e intermodal (que abarque carretera, ferrocarril, puertos y aeropuertos)
avanzada en los diferentes nodos estratégicos de Colombia, como centros con
potencial de servicios y actividades logísticas de valor añadido.
La propuesta metodológica del Grupo Consultor se estableció en tres grandes fases o
etapas de trabajo:
Figura 1.1. Etapas de trabajo
Etapa 1: Análisis conceptual y diagnóstico de la infraestructura logística
Etapa 2: Identificación de las necesidades de servicios por cadena logística
Etapa 3: Definición del sistema de infraestructura logística nodal en Colombia
Fuente: ALG
En este sentido, a continuación se detallan las principales actividades desarrollas para cada
una de las tres etapas, prestado especial atención a los resultados obtenidos en la tercera
etapa.
2. Metodología empleada para la construcción del Modelo
Conceptual
Los insumos empleados para llevar a cabo el análisis empleado en la tercera etapa de
trabajo ha sido, además de la experiencia del Grupo Consultor en la planificación, diseño e
implementación de plataformas logísticas, las actividades desarrolladas durante las Etapas 1
y 2:
Durante la Etapa 1 se realizó una identificación de la infraestructura existente, tanto de
transporte como de logística y de comercio exterior: sistema vial, ferrocarril, puertos,
Diseño conceptual de un Esquema de Sistemas
de Plataformas Logísticas en Colombia y Análisis
Financiero y Legal (Primera Fase)
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aeropuertos, zonas francas y zonas logísticas existentes, llegando a la conclusión que existía
un gran déficit de infraestructura logística, y que en la mayor parte de los emprendimientos
que se estaba desarrollando predominaba el criterio inmobiliario por encima del logístico.
En relación con las zonas francas, se identificó la gran evolución que ha tenido Colombia en
este campo, y el buen nivel infraestructural y de ubicación de la gran parte de ellas,
especialmente las desarrolladas durante los últimos años.
En materia de puertos, se identificaron carencias graves, especialmente en el puerto de
Buenaventura, cuya situación debe ser mejorada en el corto plazo para evitar la pérdida de
competitividad del mismo en la dorsal pacífica.
En el campo aeroportuario, los avances que se están llevando a cabo reúnen las
características para satisfacer la demanda, pero conviene hacer un esfuerzo en el desarrollo
de centros de carga aérea, puesto que alrededor del 23,1% de las exportaciones a larga
distancia se realizan por ese modo1.
Figura 2.1. Identificación de infraestructura logística, de transporte y de comercio exterior
Ejes principales
Ejes potenciales
Polos económicos
Pasos fronterizos
Puertos principales
Contecar
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