Proyecto De Investigacion

MARCO DE REFERENCIA

El tema de investigación escogido para este proyecto, a pesar de generar tanto impacto en la comunidad actualmente, todavía no presenta suficientes estudios e investigaciones con resultados concluyentes que permitan al investigador contar con fuentes suficientemente sólidas.

La presente investigación, por lo tanto, se ha basado en artículos de prensa, informes de oficinas de tránsito y opiniones expresadas por urbanistas y expertos en movilidad que se pueden consultar en la web.

MARCO TEÓRICO

El transporte es uno de los aspectos más importantes para el desarrollo de una ciudad, región o país, ya que a través de este se reducen distancias, se hace más sencilla la movilidad entre sus habitantes y se facilita el comercio dentro del país y fuera de este. El transporte ha tenido una evolución muy importante en los últimos siglos, en donde en sus inicios era muy rudimentario, contaba con la ayuda de animales, y principalmente se basaba en un transporte terrestre, con una baja capacidad.

Con el pasar de los años, se han creado nuevas modalidades de transporte como fluvial, marítimo, aéreo, férreo y desarrollo del terrestre, lo cual ha facilitado enormemente el desarrollo no únicamente local sino mundial. Sin embargo, la infraestructura de transporte, especialmente la red vial de Colombia y en particular de la Costa Atlántica, por su mal estado, se ha convertido en un obstáculo y no en una facilitadora del desarrollo.

Unos de los principales inconvenientes en Colombia es que ha sido irregular en cuánto a su distribución espacial y urbana del país, no se ha contado con una planeación previa por parte de las autoridades competentes, por lo tanto en las ciudades principales hoy se presenta caos en el tráfico, las vías se encuentran en mal estado, lo que genera malestares en la comunidad. La suma de todos estos factores que dificultan el desplazamiento de las personas y la carga, creo el ambiente propicio para que un fenómeno como el mototaxismo se propagará rápidamente por el país, que surgió por la pobreza y marginalidad que tienen miles de familias en el territorio nacional. De este modo esta actividad ilegal se convirtió en el salvavidas económico de miles de hogares especialmente en la costa Caribe colombiana.

Sobre el tema objeto de investigación son escasos los antecedentes de investigación que se conocen, se han hecho algunos estudios de los cuales todavía no se conocen sus resultados ya que este un fenómeno socio-económico relativamente nuevo y se da más que todo en las región del Caribe Colombiana, es por eso que instituciones como el departamento administrativo nacional de estadística (DANE) no han adelantado censo alguno, al respecto algunos municipios y/o ciudades si han hechos censos pero no se encuentran los resultados.

MARCO LEGAL

No existe ley que los prohíba, pero tampoco una ley que los autorice.

El Decreto 2691 de 2006, se limita a ordenar a los alcaldes establecer una zonas de restricción no totales en las ciudades y municipios en donde no puedan operar los mototaxistas, y establece una sanciones pero con fundamento en conductas diferentes previstas en el Código Nacional de Tránsito,

Decreto 0270 de 2006

Decreta:

• Derogar los decretos No. 0293 de 2005 y 0006 de 2006, por medio de los cuales se adoptaron medidas para restringir el número de motocicleta con parrillero y para mejorar la organización del tránsito en la vías públicas de este municipio.

• Restringir el tránsito de motocicletas de todo cilindraje en las vías públicas del casco urbano del Municipio de Montería, en horario de 6:00 am a 8:00 pm los días martes de cada semana.

• Restringir la circulación de motocicletas de todo cilindraje con

...