REGIMEN DEL PUERTO LIBRE

BIENVENIDOS AL REGIMEN DEL PUERTO LIBRE

Puerto libre es un puerto con una jurisdicción relajada con respecto al resto del país. En materia Aduanera en la mayoría de los casos, esto significa que está libre de impuestos o con una regulación favorable. A Estas regiones suelen tener una política autonómica especial y más desarrollada, sometido a régimen aduanero especial, en el cual pueden ingresar mercancías procedentes del exterior.

PUERTO LIBRE

 Libres de los gravámenes aduaneros, impuestos internos y restricciones cuantitativas, dentro de los términos y limitaciones previstas. Es un territorio delimitado de un país donde se goza de algunos beneficios tributarios, como la excepción del pago de derechos de importación de mercancías, de algunos impuestos o la regulación de estos.

 Muchos gobiernos de países establecen zonas francas en regiones apartadas o extremas con el fin de atraer mucha población generacional en los interiores capitales y promover el desarrollo económico de la región. En las zonas francas suelen crearse grandes centros de compra y se instalan con frecuencia, también, industrias maquiladoras, plantas procesadores o almacenes especiales para la mercancía en tránsito

 A veces son llamadas puertos libres, por una analogía con los puertos libres conocidos desde hace mucho tiempo: los puertos libres de tasas aduaneras o con regulaciones de tasas favorables . A menudo los puertos libres son parte de las zonas económicas. (Ejemplo: Puerto Libre del Estado Nueva Esparta)

GENERALIDADES

 En Venezuela las actividades tributarias han sido consideradas como las funciones Públicas de mayor significación y efecto para impulsar el desarrollo del Estado, en virtud de sus aportes a la economía nacional, tanto financieros como de políticas fiscales que incentivan la inversión del sector privado, funciones públicas como la del control que ejerce y analiza los cambios producidos en la estructura fiscal de las exenciones y exoneraciones, y el control que ejerce a través de la aplicación de normas aduaneras

 Con procedimientos establecidos para la liberación de gravámenes. Ejemplo:

 El Puerto Libre aplicado al régimen de liberación de gravámenes, (exenciones y exoneraciones totales o parciales de la carga tributaria), al favorecer las importaciones de mercancías y al mismo tiempo fomentar el desarrollo de la región

 El tráfico internacional de mercancías se puede ejecutar de diferentes formas, con características y efectos económicos y jurídicos distintos, es por ello que se le da una categorización y tratamiento diferenciado que se denomina Regímenes Aduaneros Especiales, y conforme a la legislación aduanera venezolana la clasifica en suspensivos, devolutivos, liberatorios y territoriales, y es este último el que beneficia a áreas segregadas que por su ubicación geográfica estratégica obtiene además de la atracción turística, la atracción comercial

 El Puerto Libre del Estado Nueva Esparta establece que las mercancías que se encuentren en este Estado, bajo dicho régimen, pueden ser destinadas al resto del territorio aduanero nacional bajo el régimen de equipaje o de lo contrario deberá cumplir con los requisitos ordinarios aplicables a una importación.

 Es por ello que la internación de mercancías provenientes del Puerto Libre al resto del territorio nacional, así como lo establece su Reglamento, deberá cancelar

 El Puerto Libre del Estado Nueva Esparta establece que las mercancías que se encuentren en este Estado, bajo dicho régimen, pueden ser destinadas al resto del territorio aduanero nacional bajo el régimen de equipaje o de lo contrario deberá cumplir con los requisitos ordinarios aplicables a una importación.

 Es por ello que la internación de mercancías provenientes del Puerto Libre al resto del territorio nacional, así como lo establece su Reglamento, deberá cancelar los tributos aduaneros cuando ésta sea mayor o igual a 125 Unidades Tributarias, recaudación favorable tanto para el Puerto Libre como para la República. Con la finalidad de constituir un control en los puntos de salida de la Isla, ya sea por el puerto o por el aeropuerto por parte del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria, el Departamento de Control de Carga y Confrontación entre el objeto del régimen de Puerto Libre y al coterráneo comercio turistas o visitantes,

 Los adoptados por los países adaptado a cada Estado, según sus condiciones territoriales, comerciales,

 económicas, entre otros. En este caso, el gobierno crea el régimen fiscal especial, incentivos fiscales creados por organismos internacionales que son para la Isla de Margarita, tomando en consideración entre muchos aspectos, la ubicación geográfica y el lento desarrollo, de esta forma se ve atractiva a la luz de y a su vez de los beneficios fiscales que brinda el Puerto Libre.

 Para el Estado representa una estrategia comercial no solo nacional sino primordialmente internacional en virtud de estimular las relaciones comerciales específicamente con la Isla de Margarita, ya que se puede acceder por vía aérea y por mar; y a través de ella ingresan una diversidad numerosa de productos que son adquiridos a muy bajo costo, siendo uno de los atractivos principales de la Isla de Margarita.

 Por lo tanto, es necesario tratar de mantener la concepción originaria del Régimen Aduanero Territorial del Puerto Libre del Estado Nueva Esparta, cumpliendo a cabalidad con las normas, trámites y procedimientos aduaneros y tributarios según lo establecido en su normativa.

SU NATURALEZA JURIDICA

 CONSTITUCION DE LA REPUBLICA

 LEY ORGANICA DE ADUANAS

 LEY DE PUERTO LIBRE

 REGLAMENTO DE PUERTO LIBRE

 RESOLUCIONES MINISTERIALES

 PROVIDENCIAS ADMINISTRATIVAS QUE IMPARTA EL MINISTERIO DE FINANZA

RESEÑA HISTORICA

 La Zona Franca de Margarita - Puerto Libre

A objeto de incentivar el desarrollo de la región, el Estado venezolano decidió dotar a la isla de un régimen de tratamiento impositivo especial eficaz; así el 16 de agosto de 1966 el Congreso de la República sancionó la "Ley que fija las Normas al Ejecutivo Nacional para crear una Zona Franca en el Estado Nueva Esparta y en otras regiones del país".

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