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Tipos De Montacarga


Enviado por   •  6 de Junio de 2013  •  2.775 Palabras (12 Páginas)  •  689 Visitas

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TIPOS DE MONTACARGAS

PORTA CONTENEDORES

Porta contenedores están especialmente diseñados y construidos para el manejo de contenedores en los trenes, zonas portuarias o camiones. El mayor desafío para un porta contenedores es el manejo de cargas pesadas y al mismo tiempo mantener su mecanismo de contrapeso equilibrado. La diferencia entre un portacontenedor y un reach stacker es el alcance. El porta contenedores sólo puede alcanzar y apilar hasta la primera fila, mientras que el reach stacker tiene el alcance de hasta la tercera fila. Por lo tanto, el peso de un portacontenedor es de alrededor de 70 toneladas mucho menor que un reach stacker. La capacidad de un portacontenedores vací¬o es alrededor de las 10 toneladas mientras un portacontenedor lleno por lo general puede levantar en torno a las 40 toneladas. Algunos modelos de portacontenedores vacios tienen una doble estructura de elevación que le permites levantar dos contenedores vacíos a la vez. Por lo general, funcionan con motor diesel pero también hay versiones de motores eléctricos.

MONTACARGAS

Los montacargas contrapesados, también referidas como carretillas elevadoras, son las máquinas más populares de manipulación y carga de material y se caracterizan por su capacidad de elevación, que consta de un mástil y horquillas con 1.2 metros de distancia entre cada horquilla. El montacargas permite la manutención(levantamiento, transporte y apilamiento) de mercancias. Los montacargas se pueden utilizar para todas las aplicaciones posibles y de muchas maneras diferentes. Por ejemplo, los montacargas eléctricos, con cero emisiones y ruido mí¬nimo, se utilizan principalmente en lugares interiores y almacenes. Por otra parte, los montacargas de combustión interna (gasolina, LGP o diesel) se emplean más frecuentemente para el aire libre. El asiento del operario está ubicado detrás del mástil. La altura máxima de la máquina no debe superar los 2 metros y el asiento del conductor es normalmente un asiento con acceso libre o una cabina con una estructura de acero. Máquinas para uso exterior suelen tener una cabina cerrada para operar en condiciones meteorológicas adversas. Los motores se encuentran hacia la parte delantera bajo el asiento del conductor para asegurar un centro de gravedad óptimo y proporcionar una mayor estabilidad en el montacargas durante la conducción y gestión de manipulación. Ideales para tareas ligeras en el interior de almacenes, los montacargas eléctricos son verdaderamente modernos y versátiles. Se hace una distinción entre montacargas eléctricos de 3 ruedas y montacargas eléctricos de 4 ruedas que llevan también un motor eléctrico y suelen ser un metro de ancho. Un montacarga eléctrico de 4 ruedas ofrece una capacidad de carga más alta y ofrece una mayor estabilidad mientras que un montacarga de 3 ruedas puede funcionar mejor en espacios más estrechos y angostos y tiene un función mas ágil y de maniobrabilidad. Los montacargas contrapesados suelen tener una capacidad de elevación de carga de 1 tonelada a 8 toneladas. En general, la capacidad de los montacargas de combustión interna es mucho mayor que la de los montacargas eléctricos. La altura de elevación de la carretilla está determinada por la naturaleza del mástil. Este diseño permite la extensión de mástiles hidráulicamente a dos o tres veces su longitud para permitir acceso a niveles de carga entre cuatro y siete metros. La disponibilidad de una amplia gama de implementos convierte la máquina en un vehículo versátil y un equipo imprescindible en la carga y transportación de materiales. Más información acerca de aditamentos de carretillas elevadoras los puede encontrar en Forklift.

MONTACARGA TODO TERRENO

Los montacargas todo terreno 4x4 son máquinas de tracción total construida y diseñadas para trabajar en instalaciones al externas y en terrenos irregulares. Existen diferentes opciones y modelos según las condiciones de trabajo y aplicaciones. Para terrenos con baches y superficies irregulares se recomienda grandes máquinas todo terreno con neumáticos. La ventaja distinta es una capacidad óptima off-road y una altura libre al suelo más amplio. Para naves industriales hay maquinas con neumáticos industriales las cuales permiten un buen funcionamiento y manejo sobre asfalto o superficie de concreto. Los montacargas terreno 4x4 (con tracción en las 4 ruedas) es ideal en el caso de una superficie con barro y suciedad montañosa. La regla de oro es usar un montacargas todoterreno siempre de acuerdo con las condiciones de manutención y asi se garantiza una gestión eficiente y productiva de la manipulación de la carga además proveyendo una mayor seguridad para el operario y su entorno. La mayoría de los montacargas todo terreno tienen un motor de combustión interna (diesel, GLP o gasolina). Además, estos montacargas están disponibles en cuatro o seis velocidades con neumáticos para uso externo. Las transmisiones hidrostáticas son las más comunes pero también están disponibles con transmisión de engranajes mecánico o hidrodinámica. Un montacarga todo terreno debe tener una gran estabilidad y resistencia y debe ser construida con un mástil robusto y un chasis mono bloque. Las aplicaciones más comunes son la silvicultura, la madera, la minería, el reciclaje, la construcción, manipulación de hormigones, fábrica de ladrillos y la industria pesada. La gran ventaja es que este tipo de máquinas se utiliza muy eficiente en terrenos dificiles pero también en otras áreas.

PATINES/TRANSPORTE/TECNOLOGÍA DE ALMACENAJE

Los patines (transpaletas) son muy útiles en el trabajo cotidiano para los empleados - ya sea en fabrica grandes o una planta de producción o en un almacén de un supermercado local o al igual que como uso en un camión. Los patines son fáciles de utilizar, ágiles y flexible lo cual permite el transporte fácil y ligero de palets y otras mercancías sin el esfuerzo manual. Los patines aseguran la máxima estabilidad de la unidad con cualquier carga y en cualquier pendiente Equipadas también con una función de avance muy lento para manipular una función de avance muy lento para manipular y trasnportar cargas delicadas, como equipos electrónicos, etc. Hay diferentes versiones de los patines populares para el transporte y arrastre a nivel del suelo y la carga y descarga de mercancí¬as:

TRANSPALETA DE ELEVACIÓN BAJA

Las transpaletas suelen ser operada a pie, pero también hay vehículos con plataforma de elevación o las llamadas con conductor sentado o de conductor montado de pie. La transpaleta consiste de dos horquillas, ruedas traseras dobles, ruedas de carga

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