Transporte En Mineria

I. Marco Teórico

1. El cargue y el Transporte en la minería

Los equipos de transporte tienen por principal función desplazar el material extraído por el equipo de carguío hacia un punto de destino definido por el plan minero. Pueden tener un camino fijo, como es el caso de trenes que requieren el tendido de líneas férreas, o bien pueden desplazarse libremente por cualquier camino, como es el caso de los camiones. Además, se pueden dividir en unidades discretas, como es el caso de camiones y trenes, o equipos de transporte de flujo continuo. En esta última categoría califican las correas transportadoras, las que pueden trasladar material de granulometría bastante gruesa dentro de la mina.

1.1. Clasificación de los equipos de cargue

• Los equipos de cargue utilizados en una explotación a cielo abierto pueden dividirse básicamente en:

• Cargadores frontales, que depende de la tracción en el piso para la fuerza de excavación.

• Palas mecánicas con cucharón de brazo de ataque, cucharón de almeja o de despalmadora, que se apoyan sobre el piso mientras trabajan.

• Palas mecánicas con dispositivo de dragas, retroexcavadoras, o de cucharón de almeja, que cargan desde la parte superior del banco.

• Escrepas y los bulldozers, que trabajan hacia abajo del talud del banco, y las excavadoras de cable vía de control remoto.

La selección de la maquinaria dependerá de las características de la localización y excavación de los yacimientos; del volumen, del rendimiento requerido; del tipo e importancia de otro trabajo que deberán hacer las mismas maquinas; del tipo de unidades de acarreo o de transporte y de sus precios.

1.2. Factores que intervienen en la producción

Las maquinas grandes son apropiadas para los yacimientos duros, de gran espesor y gran producción. La producción nominal basada en yardas sueltas o en una hora de sesenta minutos, será mayor que la de las yardas en banco o de la hora de cincuenta minutos.

Un índice aproximado del rendimiento, puede obtenerse tomándole el tiempo a una máquina que trabaja en varios minerales.

La evolución de tractores potentes para el movimiento de tierras y manejo de otros materiales pesados se ha producido con tal rapidez que es imposible generalizar acerca de las mejoras adicionales que aun puedan consiguiese en este tipo de máquinas. En los pocos años transcurridos desde la segunda guerra mundial, el desarrollo de nuevos tipos de neumáticos, grupos moto propulsores, convertidores de par, transmisiones automáticas , reducciones por planetarios en las ruedas , materiales estructurales y diseño general de los equipos de cargue, han hecho una realidad tanto los tractores montados sobre ruedas como los montados sobre orugas ,que son en la actualidad adecuados virtualmente para todo tipo de trabajo intensivo realizable con tractor.

2. Cargadores

Originalmente los cargadores solo tenían movimiento de giro del cucharón, y vertical a lo largo de un marco que le servía de guía al cucharón, que se colocaba en la parte delantera del tractor. Cuando el cucharón estaba a nivel del piso, el tractor avanzaba hacia delante, y el cucharón se introducía en el material para cargar; después se subía el cucharón a base de cables y poleas accionadas por una toma de fuerza del motor del tractor y con el cucharón en esta posición el tractor se movía hasta colocarse con el cucharón en la parte superior del vehículo que se deseaba cargar, y se dejaba que el cucharón girara por el peso del material y del cucharón mismo aflojando uno de los cables de control. De este tipo de equipo quedan muy pocos trabajando pero fueron el origen de los actuales. Estas máquinas tenían el embrague de fricción y ejes de tipo usados en automoción, apenas si podían realizar trabajos de carga de materiales sueltos.

El trabajo pesado incluyendo la excavación de material en su estado natural, estaba reservado casi por entero a las excavadoras giratorias montadas sobre orugas. Los tractores cargadores de hoy en día nacieron principalmente de las necesidades económicas de la vida. En las explotaciones mineras a cielo abierto por ejemplo ose enfrentó con el uso de maquinaria que no se adaptaba al ritmo del aumento de los costos de los trabajos, acudiéndose a los fabricantes de maquinaria para la construcción de equipos que excavaran y cargaran es decir, un tractor cargador que proporcione:

• Mayor producción

• Menor costo de funcionamiento

• Mayor movilidad

• Más facilidad de servicio

Para esto fue necesario desarrollar motores más potentes, mejores transmisiones componentes hidráulicos más eficaces, en el caso de cargadores con llantas estas deberían ser más grandes y con base más ancha, para suministrar la tracción y flotación necesaria.

Los cargadores son equipos de excavación, carga y acarreo y por esta causa es más conveniente en algunos casos que la pala mecánica, pues en esta es necesario el uso de camiones para el acarreo del material aunque sea a distancias cortas.

Cuando se comparan las palas mecánicas con los cargadores, se ve que una pala mecánica tiene una duración de vida de 2 a 3 veces mayor que un cargador, pero hay que hacer notar que la pala mecánica impone un gasto de mayor capital, amortización e intereses del capital invertido. Por otra parte el alto costo de transportación de esta maquinaria es de una obra a otra es mucho mayor.

La movilidad del cargador es superior, pues este puede moverse el área de voladura rápidamente y con seguridad, y antes de que el polvo de la explosión se disipe el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparándose para la entrega del material.

El uso de los cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales con la finalidad de elevar los costos y elevar la producción.

3. Clasificación de los cargadores

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