Un Beneficio Nato Que Ofrece La Logística Internacional, Es

Puntos: 1

Son actividades complementarias dentro del proceso logístico:

Seleccione una respuesta.

a. El almacenamiento y transporte

b. La producción y el embalaje.

c. La producción y el mercadeo

d. El almacenamiento y mercadeo

Question 2

Puntos: 1

Un beneficio nato que ofrece la logística internacional, es:

Seleccione una respuesta.

a. Incrementar los costos de los productos

b. Buscar nuevas alternativas de comunicación

c. Lograr competitividad para las empresas que la implementan

d. Lograr más eficacia en las personas que intervienen en los procesos

Question 3

Puntos: 1

Los canales de distribución proporcionan los enlaces esenciales que conectan a productores y clientes. La decisión del canal es la más larga de las decisiones de la mezcla de marketing, ya que no puede ser cambiada con facilidad. El término de diseño del canal se refiere al largo y ancho del canal empleado. El diseño del canal es determinado por algunos factores, como:

Seleccione una respuesta.

a. Objetivos de la empresa y financiación del producto

b. Clientes, cultura, competencia, objetivos de la compañía, capital, costo, entre otros.

c. La competencia y en general

d. Los medios de promoción y comunicación.

Question 4

Puntos: 1

El uso de canales híbridos, se refiere a:

Seleccione una respuesta.

a. Uso de grandes superficies

b. Distribución a través de tiendas departamentales, catálogos y grandes comerciantes mayoristas

c. Distribución mediante almacenes de cadena

d. Distribución directa

Question 5

Puntos: 1

Es una estrategia global de mercadotecnia, utilizada por empresas de trayectoria internacional para competir en el mercado:

Seleccione una respuesta.

a. Vender a precios de descreme

b. Realizar publicidad subliminal

c. Utilizar los canales tradicionales de distribucion

d. Lograr una producción de bajo costo en todo el mundo.

Question 6

Puntos: 1

El gerente de logística desempeña un papel cada vez más importante al permitir que la empresa opere de manera conscientemente ambiental. Leyes ambientales, expectativas y metas autoimpuestas establecidas por las compañías son difíciles de seguir sin una orientación logística que de manera sistemática toma en cuenta estas preocupaciones. Ya que leyes y reglamentos

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