Logistica Internacional

Este artículo se basa en un análisis general de la realidad actual de la logística en Europa y en los Países emergentes, teniendo en cuenta sus diferentes momentos de evolución como proyectos empresariales diferenciados dentro de un mundo globalizado, y viendo cual es el impacto que tiene esa realidad logística en el conjunto de la economía nacional e internacional. La importancia de este ejercicio radica en que podemos ver los rasgos generales del ordenamiento logístico en las dos áreas que tiene un mayor peso especifico dentro del actual proceso de globalización económica; por un lado Europa todavía es la primera potencia de comercio exterior en el mundo, y por otra parte los Países emergentes están llamados a tener una presencia cada vez más importante en el ordenamiento futuro del comercio internacional; apreciando las múltiples diferencias que aún existen en la organización interna de los mercados logísticos de esas dos áreas geográficas del mundo globalizado. Palabras claves: Logística, Europa, Países emergentes, diferenciación, estrategia, globalización. ABSTRACT: This Article is based on a general analysis on the present situation of international logistics in Europe and Emerging markets, taking into account their different position as strategic projects on a global world, and analyzing which is the impact of logistics networks on the international and domestic economies. The importance of this study relies on the fact that we will be able to see the general structure of logistics strategies in two of the areas which play a major role to launch global initiatives, on one side Europe keeps being the first exporting area in the world, on the other side Emerging markets are called upon to become key players in any future organization of global trade, at the same time we will underline the main differences of national logistics strategies in these two geographical areas. Key Words: Logistics, Europe, Emerging markets, differences, strategies, globalization. Para citar este artículo puede utilizar el siguiente formato: López Domínguez, M.S.: “Logística internacional y globalización económica: dos modelos diferenciados" en Contribuciones a la Economía, junio 2007. Texto completo en http://www.eumed.net/ce/ 1. INTRODUCCION

Las estrategias competitivas en el mundo empresarial tienden a mostrar un cierto nivel de homogeneización debido al creciente proceso de globalización económica, este hecho es incluso más acentuado en sectores como el logístico, en donde debido al hecho de que representa el nexo de unión para el resto de los sectores productivos y basa su existencia en la cobertura geográfica a nivel internacional, todo ello provoca que surja la falsa “apariencia” de que este sector logístico ya está plenamente globalizado, y carece de personalidad propia a escala nacional o regional. Un análisis mas detallado y profundo del sector logístico internacional nos permite apreciar un panorama más diferenciado en el ámbito de la logística “local”, (Europa-Países emergentes), teniendo en cuenta que, a pesar de la existencia de ese proceso de globalización económica imparable, ello no es óbice para que existan modelos de estrategia empresarial logística “personalizada” que responden a las necesidades especificas de cada zona. El artículo se centra en el análisis de dos zonas bien distintas, Europa y los países emergentes, lo cual nos ayuda a ver como a pesar de ser el sector logístico uno de los eslabones claves para la conexión de estos dos centros de producción-consumo internacional, posibilitando la propia esencia del proceso de globalización económica, sin embargo, un estudio particular del sector logístico de estas dos áreas económicas, críticas para el contexto económico internacional, nos acerca a los diferentes planteamientos y enfoques logísticos de estas dos zonas para lograr una mayor ventaja competitiva internacional en un futuro cercano, poniendo en evidencia que, a pesar de hallarnos en un mundo globalizado todavía existen matices importantes a ser aplicados en el pensamiento económico para conocer la realidad de nuestros días. 2. EUROPA Las características de la situación de la logística europea en estos momentos responden a las de un área económica muy desarrollada, con un alto grado de madurez de los mercados de productores y consumidores, lo cual hace que se tenga que adaptar la actividad logística a las nuevas corrientes que imperan en esta sociedad productiva (información-Internet), al tiempo que debe evolucionar desde un punto de vista cualitativo para hacer frente a los nuevos retos planteados por un universo empresarial cada vez más exigente en cuanto a los resultados y beneficios obtenidos de los servicios

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