LOGISTICA INTERNACIONAL

PRIMERA SEMANA: GLOBALIZACIÓN

Ventajas

Crea oportunidades

Disminuye el riesgo

Criticas

Amenaza la soberanía nacional

Crecimiento resultante daña el medio ambiente

Desigualdad creciente en la distribución del ingreso.

Crecimiento económico

Es el aumento del valor de bienes y servicios finales producidos por un país en un determinado período.

Cifras

La ONU espera que el crecimiento económico global sea:

En el 2012 de 3,5%

En el 2013 de 3,9%

América Latina proyecta un crecimiento promedio de 5.4 %

Cifras: 2012

• Perú 6.1 %

• Chile 5.4 %

• Argentina 2.1 %

• Brasil 3.4 %

• México 3.4 %

• Panamá 10.0 %

Crecimiento Proyectado 2013

• Perú 7.3 %

• Chile 6.5 %

• Argentina 2.8 %

Tasas de crecimiento por sectores

Pesca 12.3 %

Construcción 10 %

Manufactura 8.9 %

Comercio 7.8 %

Exportaciones de bienes y servicios

2011 = 5.7 %

2012 = 5.9 %

Exportaciones Tradicionales y No Tradicionales

Exportaciones de bienes tradicionales (productos mineros, agrícolas, hidrocarburos y harina de pescado) 7.5 %

Exportaciones de bienes no tradicionales (Son productos con un mayor valor agregado) 6.3%

Qué son los negocios internacionales

Conjunto de transacciones comerciales… entre personas naturales o jurídicas…. que se encuentran en dos o más países.

Tendencias de los negocios internacionales

Comercio internacional de mercancías:

- forma más antigua de negocios internacionales

Comercio internacional de servicios:

-venta de licencias.

-franquicias.

-adquisiciones.

-inversión directa.

-finanzas internacionales.

Últimos diez años EMN ha invertido directamente miles de millones de dólares en el extranjero para comprar o crear negocios.

La mayor parte de estas inversiones son en dos sentidos:

– EE.UU invierte en la CE y ésta a su vez lo hace en EE.UU;

– Japón invierte en EE.UU y este país lo hace en Japón;

En últimos años las EMN han comenzado a centrar su atención en los países en vías de desarrollo.

Empresa de riesgo compartido o coinversión que es un convenio entre dos o más socios para poseer y controlar un negocio internacional.

Importancia de los negocios internacionales

Empresa obtiene mayor posicionamiento competitivo

Nuevos negocios y el cliente adquiere mayor valor

Mejora la imagen de la empresa y de la marca

Se identifican y se crean nuevos segmentos.

Permite una rápida explotación de innovaciones

Se impulsa el intercambio de productos o servicios

Implica una ampliación del mercado interno

Permite desarrollar economías de escala

Impulsa la relación y credibilidad con socios locales

Permite expandir ventas

Posibilita adquirir recursos

Permite minimizar riesgos

Factores de éxito

 La Competitividad:

La eficiencia en precios y la logística juegan un rol fundamental

 El apoyo financiero

 La capacidad operativa.

 Conocimiento del ambiente internacional

 Manejo de la inversión extranjera

 Conocimiento de la estructura de mercados.

Modos de operaciones

 Importación y exportación de mercancías

 Importación y exportación de servicios:

-Turismo y transporte internacional

-Prestaciones de servicios: banca, seguros, ingeniería, administración

-Uso de activos: marcas, patentes, derechos de autor.

 Inversiones:

Directa: inversionista asume participación mayoritaria en empresa extranjera

De cartera: Participación no mayoritaria: acciones o prestamos

 Empresas multinacionales y Empresas Exportadores o Importadores

Factores que afectan las operaciones en los negocios internacionales

 Físicos: Geográficos

 Sociales: Política, leyes, cultura, economía

 Competitivos: Número y solidez de los proveedores, clientes y compañías rivales, logística.

SEGUNDA SEMANA: LOGÍSTICA INTERNACIONAL

CONCEPTO

La logística es definida por la RAE como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución.

La logística internacional se ha convertido en uno de los sectores claves en el actual entorno económico mundial, debido a la importancia de esta actividad en los movimientos de globalización económica internacional (comercio exterior), nuevas tecnologías (Internet) y soporte a la actividad industrial, lo cual supone que una infraestructura logística internacional adecuada es un elemento imprescindible para el posicionamiento de cualquier país en el panorama económico internacional. Esto es siguiendo el esquema del profesor Porter.

El sector logístico supone un porcentaje importante del producto interior bruto de la actividad económica nacional, ello implica que todo lo relacionado con su ordenación, regulación y fomento va a incidir de manera directa en el conjunto de la situación económica de cualquier país.

El comercio internacional se erige en uno de los factores más importante de creación de la riqueza nacional, lo cual requiere como elemento básico la implantación de un sistema logístico internacional eficiente y racional que facilite los intercambios comerciales con el exterior y ayude a aumentar la competitividad de los mismos.

El sector logístico se halla localizado dentro de lo que podríamos denominar actividades terciarias, actuando como soporte del otro gran sector económico, el industrial, ello implica que el logro de un sector industrial competitivo a nivel internacional exija también el apoyo imprescindible de un sector logístico que debe responder a las necesidades del aparato industrial nacional; todo ello se explica en función de la importancia que ha adquirido en los últimos decenios las actividades industriales asociadas a la logística just-in-time y los proveedores logísticos integrales.

El sector logístico es, sin lugar a dudas, el camino natural de puesta en práctica de los nuevos sistemas de comercialización, a través de la innovadora economía de productos ofertados en Internet, lo cual implica que se hace necesaria una infraestructura logística rápida, segura y eficaz para que este nuevo sistema de comercialización alcance tal dimensión que pueda suponer una autentica revolución en la estructura económica internacional.

La globalización económica a través de la deslocalización, expansión de los grandes grupos multinacionales o grandes áreas de integración económica, hace surgir la necesidad de nuevos conceptos logísticos que puedan hacer frente a los requerimientos de ese nuevo panorama de globalización económica.

En este contexto de importancia estratégica de la logística internacional surge la idea de establecer las posibles ventajas o desventajas competitivas a nivel nacional para establecer cuales son las perspectivas actuales y los planteamientos futuros en torno a este sector.

La importancia de la comprensión de la situación competitiva de un determinado país a escala internacional en este sector tiene un carácter esencialmente estratégico, ya que, tal como hemos visto anteriormente, dicho posicionamiento afectara a otras muchas variables (industria, comercio, marketing internacional, nuevas tecnologías, globalización económica).

La idea de la ventaja competitiva de las naciones surge a raíz del estudio del profesor Porter el cual define una serie de sectores en los cuales un determinado país pueda tener mayor o menor ventaja competitiva visible frente a otros países.

El concepto de la “ventaja competitiva” de un determinado país frente al resto del mundo en un sector económico resulta muy interesante ya que ayuda a explicar las fortalezas y debilidades de cada país en el contexto económico internacional, lo cual adquiere especial relevancia en este caso al tratarse del estudio de un sector económico cuya importancia estratégica trae consigo unas implicaciones que van mucho más allá del mero análisis sectorial.

Acepciones, según el DRAE

Logística = Del inglés logistics.

“Parte de la organización militar que atiende al movimiento y mantenimiento de las tropas en campaña.”

“Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución.”

Internacional = De inter- y nacional.

“Perteneciente o relativo a dos o más naciones.”

“Perteneciente o relativo a países distintos del propio.”

“Que trasciende o ha trascendido las fronteras de su país.”

Logística Internacional: Acepción

Siguiendo las acepciones de logística y de internacional del DRAE, la logística internacional será:

Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa o de un servicio de distribución que involucra dos o más naciones.

Definición

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