CUESTIONARIO GUÍA DE LA PRIMERA UNIDAD DE VÍAS DE COMUNICACIÓN

CUESTIONARIO GUÍA DE LA PRIMERA UNIDAD DE VÍAS DE COMUNICACIÓN.

1.- ¿Cuáles son los elementos principales que intervienen en el proyecto geométrico de las carreteras?

R= Sus tres elementos principales: el usuario, el vehículo y la carretera

2.- ¿Cuáles son las limitaciones del conductor para conducir?

R= Sus limitaciones se refieren principalmente a la visión, la expectativa, la reacción y su respuesta.

3.- ¿Cuál es la limitación más importante del conductor para conducir?

R= La visión es la limitación más importante para conducir; en particular la agudeza visual, la visión periférica, el deslumbramiento, la percepción de colores y la profundidad de percepción.

4.- ¿Describe cada una de las limitaciones de visión de un conductor?

R=

• La agudeza visual: es la facultad de distinguir claramente un objeto.
• La visión periférica: es la facultad de ver a los lados de la cabeza.
• El deslumbramiento:  es la falta de adaptación a un cambio de luz, normalmente más intensa, como al cruzarse en la noche con otro vehículo en sentido contrario, aunque también ocurre cuando la luz es menos intensa como al entrar a un túnel.
• La percepción de los colores normalmente: no es un problema en las personas, pero ciertos individuos no pueden distinguirlos cuando sufren de un defecto congénito llamado daltonismo.
• La profundidad de percepción: es la facultad de ubicar la distancia a que se encuentran los objetos.

5.- ¿Defina la limitación expectativa de un conductor?

R= Expectativa: Es la predisposición de un conductor para responder de manera predecible y exitosa a situaciones, eventos e informaciones; puesto que cuando se enfrentan situaciones nuevas o inesperadas, la probabilidad de accidentes es mayor.

6.- ¿Son las condiciones necesarias y condiciones importantes que debe cumplir un proyecto geométrico de carretera para satisfacer la expectativa de un conductor?

R= La uniformidad y consistencia del proyecto geométrico es una de las condiciones necesarias para satisfacer la expectativa del conductor, otras condiciones importantes de las carreteras son: un señalamiento de tránsito adecuado y superficies de rodadura regulares, con antideslizantes y sin baches.

7.-Define que es la reacción del conductor, y, ¿cuánto tiempo tarda si es visual, auditiva o táctil?

R= Es el tiempo que tarda un conductor para responder a un estímulo. Es mayor cuando el estímulo es visual (0.18 s), que cuando es auditivo o táctil (0.14 s).

8.- ¿Cuál es el tiempo de reacción que se utiliza para fines de proyecto?

R= Reacción: Para fines de proyecto se usa un tiempo de reacción de 2.5 s, que cubre el 90% de las situaciones usuales.

9.- ¿Qué es la capacidad de respuesta de un conductor y a que está asociada?

R= Se refiere al conjunto de decisiones que toma el usuario al conducir un vehículo y que son la resultante de las condiciones planteadas. Como estas decisiones se dan en el espacio o en el tiempo y la velocidad relaciona estas dos variables, la velocidad deseada es un buen indicador de la respuesta del conductor.

10.- ¿Mencione cuáles son las medidas útiles para considerar a los peatones en el proyecto geométrico de carreteras?

R=

• Considerar velocidades de peatones bajas.
• Proveer isletas de refugio.
• Proporcionar iluminación suficiente.
• Usar sistemas de control de tránsito eficientes.
• Proyectar señalamientos compatibles para vehículos y peatones.
• Localizar semáforos vehiculares y peatonales estratégicamente y con indicadores grandes.
• Realzar las marcas sobre el pavimento.

11.- ¿Cuáles son las principales características a considerar para el diseño geométrico de carreteras del vehículo de proyecto?

R=Sus principales características son: tipo, dimensiones, peso y características de operación; las cuales deben considerarse en la definición del llamado vehículo de proyecto.

12.-Dibuje un cuadro sinóptico donde clasifique a los vehículos

R= Los vehículos se han clasificado según alguno de sus atributos; por ejemplo, según su función se han clasificado como de pasajeros o de carga, según su peso como ligeros o pesados, según su régimen de propiedad como particulares o comerciales, según su configuración como unitarios o articulados, según su uso y tamaño, como autos (A), autobuses (B) y camiones (C).

13.- Dibuje una tabla donde clasifique a los vehículos

14.- ¿Cuáles son las principales dimensiones de un vehículo que influyen en el proyecto geométrico de las carreteras?

R= Las principales dimensiones de los vehículos que influyen en el proyecto geométrico de las carreteras son alto, ancho y longitud, así como las distancias entre los ejes consecutivos del vehículo y su entrevía, altura de los ojos del conductor y altura de las luces. El peso total del vehículo cargado o peso bruto vehicular (PBV) y su distribución por ejes es muy relevante en el diseño estructural de puentes y pavimentos, aunque también es pertinente para el proyecto geométrico, sobre todo cuando se relaciona con la potencia del motor del vehículo, pues de ello depende el diseño geométrico de las tangentes del alineamiento vertical; por último, de su longitud y entrevía depende el ancho de calzada en curva.

15.- ¿Qué deberemos analizar cuando un vehículo circula en una curva horizontal?

R= Cuando un vehículo circula por una curva horizontal, al menos debe analizarse su estabilidad y el ancho mínimo que requiere para dar vuelta.

16.-Escriba las fórmulas que se utilizan para determinar el ancho de una curva horizontal a partir de las dimensiones del vehículo:

R=

17.- Defina que es un vehículo de proyecto y coloque la tabla donde se clasifican según el tipo de carretera que se va a construir y también coloque la tabla III.1 donde viene la clasificación técnica de carreteras, según la SCT:

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