IMPLEMENTACIÓN GRADUAL DE FLOTA CON TECNOLOGÍA EURO VI
Enviado por Edwin Leonardo reyes Martínez • 30 de Mayo de 2021 • Ensayos • 595 Palabras (3 Páginas) • 53 Visitas
Implementación Gradual De Flota Con Tecnología Eu6 Para Transporte De Carga
Definición: En la actualidad se está viviendo la necesidad de migrar de tecnologías fósiles a tecnologías amigables con el medio ambiente en cuanto a movilidad se refiere, por tal motivo y teniendo en cuenta la severidad de las normas gubernamentales medioambientales que cada vez son más rígidas es importante realizar una implementación/Reemplazo gradual de flota con tecnología EU6 para realizar el respectivo transporte de carga de cualquier empresa que se dedique a esta operación con intención de minimizar el impacto general que: 1) tendrá el uso de tecnologías fósiles sobre el medio ambiente (calentamiento global, destrucción de la capa de ozono, etc), 2) Reducir el costo de sustitución de flota, al implementarlo gradualmente y no de manera inmediata, 3) Minimizar la curva de aprendizaje, respecto a la operación de nuevas tecnologías en el negocio.
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Estado Actual: Se cuenta con un 90 % del total de la flota activa en el transporte de carga que cuenta con tecnología EU3 o inferior y solo con el 10% restante que cuenta con tecnología EU5 o EU6; por tanto los 3 impactos descritos anteriormente son de una alta calidad para la ciudad de Bogotá, teniendo en cuenta que el transporte de carga representa el 15% del total de parque automotor actual.
Estado Futuro: A partir de la implementación gradual de flota con tecnología EU6 en el transporte de carga se va a proporcionar mejoras en: 1) Impacto medioambiental por parte de cada empresa de carga, ingresando a la lista de las industrias 4.0, 2) Ahorro a la mano por parte de una optimización de costo por kilómetro, 3) Actualización de flota propia y adecuación de espacios para los nuevos estándares.
Análisis: La norma EU6 ofrece 3 tipos de opción para la adaptación de la norma incluyendo sus ventajas y desventajas, a saber:
DIÉSEL | GNV | 100 % EV |
Requiere AdBlue | Requiere AdBlue | Requiere estación de carga propia |
Disminución del consumo de combustible | Disminución del consumo de combustible | Disminución de mantenimiento de componentes |
Mayor control de sistemas de control de emisiones | Mayor control de sistemas de control de emisiones | Personal técnico especializado para el mantenimiento |
Costos de mantenimiento asociados al sistema de control de emisiones | Costos de mantenimiento asociados al sistema de control de emisiones | Costos de mantenimiento asociados al sistema de control de emisiones |
Personal técnico especializado para el mantenimiento | Personal técnico especializado para el mantenimiento | Nuevos hábitos de conducción y percepción del producto |
Requiere combustible de mayor calidad | Combustible más barato | Energía más barata para el repostaje |
Propuesta: A partir del análisis anterior se propone realizar una sustitución de flota por las opciones GNV o 100% EV, tomando como precedente el sistema de transporte masivo de la ciudad a partir del cual la movilidad ha cambiado de percepción contaminante a limpia y segura; para lo cual será necesario implementar un plan de desintegración y actualización de flota en el cual se incluyan edades de servicio tomando como máximo 20 años y como mínimo 7 años, así mismo y de la mano de este proceso se debe integrar un plan de capacitación que refuerce el nuevo proyecto, tanto para operarios, personal administrativo como para personal de mantenimiento, por otro lado se debe incluir el plan de renovación de infraestructura (EDS o estación de Carga) según sea el caso.
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