Implantación de la ISO 14001 en una planta de reciclaje de vehículos fuera de uso
Gonzalo GalleguillosExamen1 de Agosto de 2017
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Implantación de la ISO 14001 en una planta de reciclaje de vehículos fuera de uso
Alcance
El objeto del presente diagnóstico es conocer el estado Medio ambiental de la empresa, de forma que se ponga de manifiesto aquellos procesos susceptibles de producir un impacto negativo sobre el medio ambiente, y determinar el grado de cumplimiento de la legislación Medio ambiental, con formulación de recomendaciones y medidas tendentes a la corrección de las No Conformidades detectadas.
El alcance del diagnóstico implica toda la planta, a todas las secciones e instalaciones y a todas las líneas de proceso de la empresa.
Analizada la actividad de la empresa y los potenciales aspectos Medioambientales generados por la misma, el estudio se centrará en los siguientes aspectos Medio ambientales: residuos, vertidos, emisiones a la atmósfera y contaminación acústica. Otros aspectos tales como consumo de materias primas y consumos energéticos, no serán analizados en profundidad, si bien serán incluidos en el presente informe de forma que sirvan de punto de partida para futuras revisiones, pudiendo evidenciar la mejora continua.
Términos y definiciones
Residuos: “Materia, energía, producto o producto intermedio que es rechazado o liberado al medio ambiente como una forma de disposición final”
3.2. Descripción general de la empresa
3.2.1. Procesos ProductivoReciclaje X. para el desempeño de su actividad requiere de cualquier tipo de vehículo a motor al final de su vida útil.
Este apartado de la revisión tiene como objetivo hacer una breve descripción de los procesos operativos de la empresa, enumerando cada una de las etapas que los constituyen, sin ahondar en las prácticas y proceso operativos. Por medio de esta descripción se pretende identificar y localizar los aspectos medioambientales que se dan.
3.2.1.a. Recepción
Esta primera etapa del proceso operativo consiste en la Recepción de los vehículos a descontaminar en la zona destinada a tal fin. En esta zona los vehículos están a la espera de pasar a las operaciones de descontaminación.
Los vehículos situados en la zona de Recepción, son considerados como Residuos Peligrosos
3.2.1.b. Descontaminación
Esta segunda etapa del proceso Operativo consiste en la Descontaminación de los vehículos recibidos.
Los vehículos son recogidos de la zona de Recepción mediante la carretilla elevadora y llevados al taller de la zona de Descontaminación.
Allí se procede a la colocación del vehículo sobre el elevador hidráulico y a su elevación.
3.2. Descripción general de la empresa
3.2.1. Procesos Productivos
Reciclaje X. para el desempeño de su actividad requiere de cualquier tipo de vehículo a motor al final de su vida útil.
Este apartado de la revisión tiene como objetivo hacer una breve descripción de los procesos operativos de la empresa, enumerando cada una de las etapas que los constituyen, sin ahondar en las prácticas y proceso operativos. Por medio de esta descripción se pretende identificar y localizar los aspectos medioambientales que se dan.
3.2.1.a. Recepción
Esta primera etapa del proceso operativo consiste en la Recepción de los vehículos a descontaminar en la zona destinada a tal fin. En esta zona los vehículos están a la espera de pasar a las operaciones de descontaminación.
Los vehículos situados en la zona de Recepción, son considerados como Residuos Peligrosos
3.2.1.b. Descontaminación
Esta segunda etapa del proceso Operativo consiste en la Descontaminación de los vehículos recibidos.
Los vehículos son recogidos de la zona de Recepción mediante la carretilla elevadora y llevados al taller de la zona de Descontaminación.
Allí se procede a la colocación del vehículo sobre el elevador hidráulico y a su elevación.
Una vez elevado, el personal procede a las tareas de Descontaminación consistentes en:
1.-Vaciado, por gravedad del aceite lubricante del motor
2.- Vaciado por gravedad del aceite de la caja de cambios 3.-Vaciado por gravedad del aceite del grupo de transmisión
4.-Vaciado, por trasvase, del depósito de gasolina
5.- Vaciado, por trasvase, del circuito de líquido anticongelante
6.- Vaciado, por trasvase, del circuito de líquido de frenos
7.-Vaciado por trasvase del circuito de gas
8.- Retirada de las baterías
3.2.1.c. Almacén
Existe una pequeña zona dentro de la empresa con estanterías destinada a almacén de piezas para su venta. Se trata de piezas catalogadas como no peligrosas, y que consiste en elementos externos de carrocería del auto o piezas mecánicas.
También en esta zona se dispone de un pequeño stock de neumáticos usados destinados a la venta para su reutilización.
3.2.1.d. Vehículos descontaminados
Una vez descontaminados, pasan a esta sección, que se encuentra ubicada en un área de la empresa al descubierto. Allí los vehículos descontaminados están a la espera de su destino final, que pueden ser:
Traslado a un separación de piezas del vehículo (desguace) perteneciente a una empresa perteneciente, mediante un camión grúa, para su despiece y venta de sus componentes reutilizables.
Los vehículos situados en la zona de vehículos descontaminados son considerados como Residuos No Peligrosos (RNP).
3.2.2. Servicios Generales
En Reciclaje X. entendemos por servicios generales todos aquellos que sin estar implicados directamente en el proceso operativo, son fundamentales para el desarrollo normal de la actividad.
3.2.2.a. Administración
Reciclaje X. dispone de un espacio reservado para oficinas. Allí comparten dependencias la Dirección Técnica de Gestión de medio ambiente y el Departamento de Administración.
3.2.2.b. Gestión Medioambiental
Reciclaje X. dispone de un departamento de gestión medio ambiental cuyo responsable es la persona idónea en medio ambiente, siendo su misión principal gestionar, planificar, verificar y controlar la Gestión Medio ambiental de la empresa, siempre bajo objetivos de prevención, evaluación y normalización ISO 14001.
3.3. Identificación de Aspectos Medioambientales
3.3.1. Aspectos Medioambientales Directos
En las tablas de la 2 a la 7 se observan los:
- Residuos Peligrosos
- Residuos No Peligrosos
- Vertidos
- Emisiones Atmosféricas
- Contaminación Acústica
- Consumo de Recursos
3.3.1.a. Residuos Peligrosos
En la siguiente tabla se muestran los Residuos Peligrosos.
Tabla 2.- Tabla de Residuos Peligrosos
RESIDUO |
Vehículo a descontaminar |
Aceites usados |
Gasolina |
Gasoil |
Líquido anticongelante |
Líquido de frenos |
Gas R134 |
Freón 12 |
Baterías |
Absorbentes contaminados |
Envases plásticos contaminados |
Tubos fluorescentes |
Lodos separador de hidrocarburos |
Filtros de aceite |
3.3.1.b. Aspectos Medioambientales No Peligrosos
En la siguiente tabla se muestran los Residuos No Peligrosos.
Tabla 3.- Tabla de Residuos No Peligrosos
RESIDUO |
Vehículos descontaminados |
Placas de matrícula |
Papel y cartón |
Tornes, cartuchos inyección |
Basura general |
Neumáticos usados |
3.3.1.c. Aspectos Medioambientales. Vertidos
En la siguiente tabla se muestran los posibles vertidos.
Tabla 4.- Tabla de Vertidos
VERTIDO |
Aguas residuales sanitarias |
Aguas pluviales |
Aguas residuales de limpieza nave |
3.3.1.d. Aspectos Medioambientales. Emisiones Atmosféricas
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