Informe de proyecto transportes

Universidad Latina de Costa Rica

TRANSPORTES I

Prof. Ing. Jose Maria Ulate Zarate

Grupo 2:

• Carlos A. Araya Rodríguez
• Roger A. Nuñez Ugalde
• Daniel Serrano Barboza
• Andrés M. Varela Pacheco.
• Arnoldo J. Villalobos Quesada

Proyecto Final

Fecha Agosto 23 2022

Tabla de contenidos

Tabla de contenidos        1

Generalidades        2

Requerimientos del proyecto:        2

Ubicación del proyecto:        3

Análisis de seguridad vial        4

Croquis del funcionamiento        5

Análisis de Capacidad        6

Interseccion 1        6

Interseccion 2        8

Interseccion 3        9

Recolección de datos        10

Proyección de flujo vehicular        14

Conclusiones y recomendaciones        16

Generalidades

Requerimientos del proyecto:

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Ubicación del proyecto:

El proyecto a realizar se encuentra localizado en la provincia de San José, Curridabat, al costado de la tienda de artículos de hogar y venta de materiales de construcción (EPA). El proyecto que estamos realizando será un centro comercial, dicho trabajo cuenta con una área de 22457,66 metros cuadrados y con un perímetro de 711,87 metros para lograr la construcción del  proyecto.

Análisis de seguridad vial

El proyecto a realizar como se mencionó anteriormente toma base en un lote con un Área de 22457,66 metros cuadrados, el cuál su uso de suelo está destinado a futuro para un proyecto de Bodegas de Logística. Al ser este un tipo de proyecto grande, cuya función está pensada para el depósito de materiales o otros artículos de interés, es de suma importancia el buen cálculo vehicular ya que podemos pensar que por el tipo de comercio al que se le dará uso, se podrá encontrar muy frecuentemente vehículos de carga o vehículos pesados entrando y saliendo constantemente de las bodegas como tal, por lo que el buen diseño del proyecto a analizar ayudará a reducir en la medida de lo posible la congestión vehícular que probablemente estos tipos de vehículos puedan generar ya que por lo general son los tipos de medios que mayor problema de este presentan por diversos factores, como la comodidad al ser manejados, su velocidad, o las precauciones requeridas dependiendo del peso que estos deban de cargar, no solo en la construcción del sitio si no en las instalaciones una vez funcionando cuando de manera frecuente  se tenga que realizar cargas o descargas de materiales o objetos de interés.

En cuanto a la vialidad que podemos encontrar en el área a tratar, podemos encontrar una gran cantidad de infraestructura muy caracterizada de algún lugar urbano, ya que en esta ocasión se está trabajando en la carretera principal de Curridabat - San Pedro. En el sitio podemos encontrar aceras a ambos lados de la vía las cuales se encuentran en muy buen estado, no presentan ningún tipo de deterioro o problemas de espacio, la carretera como tal posee una buena infraestructura, y al ser un lugar muy transitado y con muchos comercios a su alrededor, por lo general se encontrará una cantidad considerable de peatones por lo que de igual manera cerca del proyecto podemos encontrar un semáforo peatonal el cuál trabaja de manera muy eficiente sin mucho retraso. Sin embargo, al ser una recta considerablemente larga, en muchos puntos se puede volver tedioso caminar hasta este semáforo por lo que se considera conveniente que pueda haber otro en ciertos metros más. Así mismo, al estar tratando con intersecciones podemos encontrar señales de alto, pasos peatonales, de igual forma se nota un carril central de viraje a la izquierda según así lo requieran los conductores presentes.

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