La realidad sobre las pistas de Trujillo

La realidad sobre las pistas de Trujillo

Actualmente, Trujillo es una de las ciudades con mayor flujo vial en el Perú y para poder comprender esta problemática es necesario que los individuos conozcan cuál es la inversión destinada para la construcción de las autovías en la ciudad, en otras palabras, conocer el estado en el cual se encuentran nuestras carreteras. Esto sería para asignar recursos para las futuras necesidades y para prevenir alguna problemática que pueda surgir en los años venideros. Así pues, es necesario llevar a cabo el monitoreo adecuado sobre la construcción de las pistas, las medidas que se toman ante alguna emergencia, la problemática ante alguna emergencia, la corrupción que se da al ejecutar una autovía, etc.

Para ello es necesario saber, en términos técnicos, qué es una autovía. Una autovía es una carretera especialmente diseñada y construida para el tráfico motorizado, y está provista, excepto en determinados puntos o temporalmente, de una doble calzada separada para los dos sentidos del tráfico. Esta separación se hace por una banda por la que no se puede circular o por otros medios. No tiene carreteras que la cruzan al mismo nivel, ni vías de trenes, ni de tranvías ni pasos peatonales o caminos de cualquier tipo. Está especialmente señalizada como una autopista, y está reservada específicamente para una categoría de vehículos motorizados. Los carriles de entrada y salida están señalizados para ello. Las autopistas urbanas también se incluyen en la definición.

En segundo lugar, es importante mencionar las causas de la que se debe el mal estado de una autovía, empezando por el impacto, las malas prácticas, redes colapsadas, solución temporal, lluvias fuertes, entre otras no tan notorias. Las autovías no preparadas para estos problemas, se dañan a lo largo del tiempo, produciendo así, huecos notorios, desgaste del terreno y la fractura de una tubería. Por cada kilómetro de recorrido en las pistas de Trujillo existen ocho baches, hasta más, según un estudio de la Asociación de Víctimas de Accidentes de Tránsito.

Se debe mencionar también que el gobierno no invierte mucho en las autopistas debido a la preferencia que le tienen a las edificaciones grandes por la razón de ser más “llamativas”, pero también se da el hecho que, se niegan a invertir en las autopistas por el alto valor económico que éstas presentan al momento de nombrar los materiales necesarios.

Es importante mencionar la correcta creación de una autovía, así pues, se considera como una de las obras de emplazamiento urbano más complejas y útiles para el ser humano, la autopista es un importante afluente de automóviles de diverso tipo, para conectar las áreas internas de una ciudad con las de otra o con las rutas de tipo rural. Para construir una pista primero necesitamos una base de hormigón armado. Este en un material muy resistente que se coloca sobre la capa del suelo y se refuerza con un armazón de varillas de acero, para luego añadir el asfalto.

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