MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA
RITUGA_22Ensayo25 de Junio de 2022
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CARÁTULA.
[pic 2] FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL | |||
INFORME DE TRABAJO ESCALONADO DE GESTION DE LA CALIDAD | |||
“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. BOLIVAR, CUADRAS 06 AL 08, DE LA CIUDAD DE RIOJA, DISTRITO DE RIOJA – PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN”, CUI N° 2506330 | |||
PROYECTO ACADÉMICO: | |||
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Estudiantes: TUNJAR GARCIA, Richard Willer Docente: TORRES BARDALES, Lyta Victoria. Ingeniero responsable de la obra: SANCHEZ MERCADO, Néstor Jesús CIP:65352 Cargo: Residente de Obra | |||
INGENIERÍA CIVIL | |||
MAYO - 2022 MOYOBAMBA – Perú |
DEDICATORIA
Este presente trabajo está dedicado primeramente a dios y luego a todas las personas que conforman el CONSORCIO SAN LUCAS. Que nos han brindado su apoyo e información de su empresa y de la ejecución de obra que vienen realizando, Gracias a estas enseñanzas podremos adquirir mayor conocimiento en nuestra formación como ingenieros civil.
PRESENTACIÓN
EL CONSORCIO SAN LUCAS, Conformado por las empresas CONSTRUCTORA HT SAC, Con numero de RUC: 20493836651 empresas fundada el 15 de Marzo 2010 con domicilio en JR. 02 DE MAYO NRO. 588 (FRENTE A ELECTRO ORIENTE) SAN MARTIN - MOYOBAMBA - MOYOBAMBA y GRUPO SELVANDINA G&G SAC con ruc: 20601610770 empresa fundada el 01 de Noviembre de 2016, con domicilio Av. Cajamarca Norte C-1 la Mo Nro. S/n (al Costado del Grifo San Fernando). Distrito / Ciudad: Nueva Cajamarca. Las empresa presta servicios en las construcciones de edificios, Actividades de arquitectura e Ingeniería y actividades conexas a consultoría Técnica. construcción de vías, actividades comerciales y otras actividades empresariales. Desde el inicio de sus actividades, nuestro principal cliente es la empresa Cobra Perú S.A., y Concesionaria CCNCM S.A.C, Petroperú SA, con sede en Moyobamba, siendo nuestra facturación acumulada al año 2010 fue de S/. 1,200,540.12 nuevos soles. Nuestra principal política es estricto cumplimiento de nuestras obligaciones con nuestro personal. Nuestra política interna nos ha permitido ganarnos la confianza del personal operativo y su identificación con nuestra empresa. Contamos con un equipo de profesionales altamente calificados y motivados; con experiencia y conocimiento tecnológico; asimismo disponemos de la tecnología, implementos de seguridad, herramientas y equipos suficientes para el desarrollo de nuestras actividades.
AGRADECIMIENTO
Gerentes y a todo su equipo técnico del CONSORCIO SAN LUCAS, por brindarnos la confianza y proporcionarnos información de su personal técnico y documentación del expediente técnico de la obra MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. BOLIVAR, CUADRAS 06 AL 08, DE LA CIUDAD DE RIOJA, DISTRITO DE RIOJA – PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN”, CUI N° 2506330, para poder desarrollar nuestro Trabajo en el curso de Gestión de la Calidad en la Construcción y por conocer detalles importantes concernientes a nuestra carrera, los cuales nos ayudaran a ser mejores profesionales. Gracias a esta oportunidad lograremos completar una de las etapas más importantes de nuestra formación académica.
ÍNDICE…………..
Si existen demasiadas Tablas o cuadros, tener un índice diferente para cada rubro.
RESUMEN
La implementación del Sistema de Gestión de Calidad es de aplicación en todo el ámbito organizacional del CONSORCIO SAN LUCAS, para mejorar la calidad de nuestros servicios a través de procesos sencillos, fácil y rápida ejecución, aplicables a nuestra realidad organizacional destinada a la satisfacción de los requerimientos de nuestros clientes, pon ende el bienestar de nuestro personal, socios y/o accionistas, proveedores y la sociedad en general.
El alcance del Sistema de Gestión de Calidad del CONSORCIO SAN LUCAS comprende lo siguiente:
- Construcción de obras de edificación.
- Construcción de Infraestructura Vial.
- Elaboración de proyectos de inversión.
- Alquileres de equipos y maquinarias de construcción.
CONSORCIO SAN LUCAS, realiza la ejecución de sus obras directamente sin intermediarios y/o subcontrataciones.
La localidad de Rioja actualmente requiere de forma urgente el mejoramiento de sus calles mediante obras de Pavimentación, el crecimiento urbano ha generado el aumento del parque automotor, deteriorando la infraestructura vial urbana existente de forma rápida y por las frecuentes precipitaciones que se producen en la zona que complementa al deterioro de las vías dificultando el transporte, accesibilidad vehicular y peatonal interconectada a las viviendas y los centros de servicios; e incremento de enfermedades respiratorias.
Con la finalidad de solucionar este problema, se ha elaborado el presente Proyecto “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. BOLIVAR, CUADRAS 06 AL 08, DE LA CIUDAD DE RIOJA, DISTRITO DE RIOJA – PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN”, CUI N° 2506330; Que permitirá mejorar la transitabilidad Peatonal y Vehicular.
INTRODUCCIÓN.
En el ámbito de la construcción civil se entiende que cada una de las etapas o fases de un proyecto (elaboración del proyecto, ejecución y entrega de obra), ha sido desarrollada con los más altos estándares de calidad, por supuesto en cumplimiento de las normas que la regulan y documentos técnicos y administrativos. Sin embargo, es de destacar que existen dos situaciones completamente diferentes en lo referente a la calidad en obra.
Por un lado están los controles de calidad exigidos por las normas legales en construcción civil que rigen en nuestro país. Por otro lado, están los criterios de calidad optativos (política organizacional) establecidos voluntariamente por las empresas constructoras. Lo cierto es que, ambos aportan a la mejora de la calidad final de la obra, pero la diferencia es que uno es obligatoria y otra optativa.
Sin embargo, en el mercado actual las empresas constructoras se ven obligados a reducir costes, aumentar la productividad y ser más eficientes y eficaces en los procesos. Muchas de estas empresas optan por adaptarse a esta nueva situación adoptando nuevas filosofías de trabajo entre las cuales se encuentra la Certificación ISO 9001:2015 Sistema de Gestión de la Calidad.
El CONSORCIO SAN LUCAS, conformado por las empresas CONSTRUCTORA HT SAC y GRUPO SELVANDINA G&G SAC, No cuentan con la Certificación ISO 9001:2015 Sistema de Gestión de la Calidad.
Actualmente vienen ejecutando una obra “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. BOLIVAR, CUADRAS 06 AL 08, DE LA CIUDAD DE RIOJA, DISTRITO DE RIOJA – PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN”, CUI N° 2506330, En esta oportunidad se desarrollará un Sistema de Gestión de Calidad de un proceso crítico identificado en la empresa CONSORCIO SAN LUCAS, basado en la norma ISO 9001:2015. La misma que contendrá documentos del proceso, procedimientos y formatos generales y específicos básicos para mantener la integridad del sistema de gestión.
CAPITULO I: GENERALIDADES.
- Descripción del Sector
Según el portal web Andina hace mención sobre la problemática en el mundo se levanta gradualmente. La pandemia ocasionó estragos, muchos sectores quedaron en escombros; pero la reactivación es un hecho y uno de los actores preponderantes en esta recuperación será la construcción.
De acuerdo con un estudio hecho por la transnacional Marsh, la construcción se convertirá en un motor global para el crecimiento económico en la etapa de pospandemia. El año pasado, este sector generó 10.7 billones de dólares y se espera que crezca alrededor de 42% o 4.5 billones de dólares entre el 2020 y el 2030.
A corto plazo, el informe proyecta que el sector alcance los 13.3 billones de dólares en el 2025, lo que añadirá 2.6 billones de dólares a la producción en cinco años a partir del 2020, señala informe publicado hoy en el Diario El Peruano.
De este total, Asia-Pacífico representará un crecimiento de 2.5 billones de dólares entre el 2020 y el 2030, un aumento superior al 50% para convertirse en un mercado de 7.4 billones de dólares para el 2030.
En América del Norte, la construcción registrará un crecimiento proyectado de 32%, o sea 580,000 millones de dólares en el período 2020-2030, pasando a 2.4 billones de dólares en el 2030; mientras que Europa occidental lo hará en 23% en el mismo período. Para este año, el informe de Marsh proyecta una fuerte recuperación tras la pandemia, con un crecimiento del producto bruto interno (PBI) mundial de la construcción del 6.6%.
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