PAVIMENTOS MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. QUINTA AVENIDA

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FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

PAVIMENTOS

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. QUINTA AVENIDA, TRAMO AV. LAURELES – AV. LAS TORRES Y EN LA AV. LOS LAURELES, TRAMO AUTOPISTA RAMIRO PRIALÉ – RIO HUAYCOLORO, DISTRITO DE LURIGANCHO, PROVINCIA LIMA.

AUTOR(ES):

Davila Tuanama, Dalton Lenon

Escobedo Benites, Valery Milne

Flores Huaman, Mary Carmen

Flores Ramos, Ritmerzon

Gomez Santibañez, Maricielo

Gutierrez Ore, Abel Maxwell

Hermitaño Ychpas, Key

Leon Solgorre, Joel Fredy

Mamani Mamani, Yudith

ASESOR:

JORGE ESCALANTE CONTRERAS

LIMA — PERÚ

                                                               2022

1. Introducción

A diario nos enfrentamos a diversas problemáticas; de las cuales, una de las más importantes es el deficiente diseño de pavimento al no brindar las óptimas condiciones para la transitividad vehicular y peatonal, afectando así con problemas sanitarios, ambientales y socioeconómicos a la población y su calidad de vida.

Es por esto que el propósito de la investigación es conocer los aspectos y características que se deben tomar en cuenta al momento de realiza un mejoramiento de pavimento. Es por ello, que el distrito de Lurigancho se ha planteado la rehabilitación de pistas y veredas en las zonas que comprenden las Av. Quinta avenida, tramo: Av. Laureles – Av. Las torres y en la Av. Los laureles, tramo: Autopista Ramiro Prialé – Rio Huaycoloro, para que se logre mitigar los problemas tanto de salud urbana como también los de trasporte público o particular, garantizando así un resultado optimo que se refleje a trasvés del tiempo. Para esto, se debe tomar en cuenta las cualidades técnicas que tiene la infra estructura vial respecto a su versión original, cumpliendo con el adecuado estudio y el correcto muestreo en el área donde se realizara el proyecto, de esta manera se aplicara un análisis descriptivo sobre esta problemática, logrando así soluciones óptimas para la preservación y mejoramiento de las condiciones de estas avenidas. Esta iniciativa surgió partir de los acontecimientos en nuestra provincia, ocasionados por el fenómeno del niño entre otros desastres naturales, por las grandes pérdidas humanas que estos causan; por lo cual, el gobierno regional de Lima Metropolitana (PGRLM), brindo su apoyo con la finalidad de brindar una adecuada infraestructura vial a este distrito; así mismo, permita un fácil desplazamiento y acceso a todo vehículo que trasporte carga pesada evitando que en la zona de influencia, hayan pérdidas en horas laborales y esto pueda generar mayores costos de operación vehicular que afectan a los usuarios.

1. Planteamiento del problema

El fenómeno del niño costero, a lo largo del verano del 2017 nuestra región ha sido golpeado, producido por el calentamiento global del océano. La Av. Quinta avenida y la av. Los Laureles crean una enorme proporción de polvo al paso de los vehículos pesados, incrementando las patologías de asma, bronquitis y alergias, perjudicando a la población.

El 25 de abril del 2017, formulada por el Programa de Gobierno Regional de Lima Metropolitana, en la Categoría I ,el proyecto integral de recomposición con cambios que tiene como fin la rehabilitación y recomposición de la infraestructura de las vías que fueron perjudicadas y destruidas por el fenómeno del niño costero, en especial a los individuos que perdieron sus casas y medios de vida, y que han tenido que salir fuera de su sitio de residencia por los males que generó las lluvias, inundaciones y movimientos de masa (huaycos).

El presente plan nace como contestación rápida ante los desastres hechos por el infante costero al cual superó, en términos absolutos, las pérdidas similares a ambas últimas ediciones del fenómeno.

1. Justificación de la problemática

 Actualmente la Av. Quinta Avenida, considerando que tiene varios años que no tiene mantenimiento, actualmente el pavimento se encuentra en pésimas condiciones, producto de soportar una gran carga vehicular, de los factores climatológicos ocasionadas por las lluvias e inundaciones,  que afecta principalmente las condiciones funcionales de las estructura y a toda la población y vehículos que transitan por ella, generando el desgaste vehicular y congestionamientos viales, esto se debe al crecimiento demográfico en esta zona, generando así directamente el crecimiento vehicular (Acosta Ordoñez, 2020).

La intención de este informe es brindar una información valiosa dando iniciativa a solucionar el problema de la transitabilidad producto de las congestiones vehiculares, y que esto a la vez genera caos entre los transportistas y peatones, y también tener una mejor seguridad en la zona de estudio, evitando accidentes.

Mediante el empleo del método AASHTO 93, el cual permite establecer el diseño de pavimentos, con pruebas que consisten en relacionar el comportamiento de los diferentes componentes del pavimento, así como el peso que soportan los mismos (Coaquira Mamani, 2021).

El proyecto tendrá efectos favorables y desfavorables durante su ejecución, en el ámbito social afectará el confort del usuario que requiere para el uso e influenciará  en la seguridad y atracción en las vías aledañas, en el ámbito económico es favorable, debido a la mejora de condición y productividad de las personas que laboran alrededor de este, y finalmente en el ámbito ambiental se verá afectado, en el aire, ruido, alteraciones del tránsito peatonal, vehicular, y de la tranquilidad durante la ejecución de la obra.

Sin embargo, tras la implementación del proyecto se logrará reducir los problemas sanitarios ambientales y la mejora de condiciones económicas de la población, de la misma manera mejorará la transitabilidad vehicular y peatonal (Deza Duran, 2020).

1. Objetivos

Objetivo General:

Establecer solución a las inadecuadas condiciones de pistas y veredas de la av. Quinta avenida y av. los Laureles del CP Santa María de Huachipa distrito Lurigancho Chosica – Lima, mediante el mejoramiento de este y de esa manera reforzar las relaciones en los temas de salud, de economía, social y ambientales.

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