DISTRIBUCION DE REDES

TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE JOCOTITLÁN

INGENIERÍA EN GESTIÓN EMPRESARIAL

CADENA DE SUMINISTROS

DOCENTE:

ING. AIDA LEDESMA ALBERT

ALUMNA:

FLORES MATIAS CARLOS ALBERTO

Grupo: IGE-801

REDES INFORMÁTICAS

REDES DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS:

Las redes de transporte de mercancías surgen por la necesidad de transportar los bienes de consumo desde su punto de producción hasta el mercado. En la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran variedad de modos de y puede realizar varias paradas en almacenes o nodos de cambio modal hasta llegar a su destino final.

Un hecho que ha caracterizado el sistema de transporte de mercancías ha sido el nacimiento de empresas dedicadas exclusivamente a los servicios de transporte, los operadores logísticos.

El ambiente de negocios donde se desarrollan las empresas actualmente se caracteriza por contar con un mercado complejo de sofisticación alto ya que hay gusto y preferencias de los consumidores, esta condición le une una lucha entre los competidores que buscan atraer y retener la cantidad de clientes. Esto tiene una precisión en las empresas para buscar vías de crecimiento diferenciación y mejora del nivel de servicio a clientes, lo recomendable es incrementar la complejidad de las operaciones, tanto almacenamiento como de distribución, reestructura o rediseñar la configuración de la red de costo óptimo.

Tiene como objetivo para optimizar la asignación de ubicaciones geográficas para los puntos de operación, colocación de inventarios, y capacidades de producción por lo tanto el enfoque principal debe de ser dirigido hacia el cumplimiento de los requerimientos de oferta o demanda, se integra el análisis de las capacidades de toda la infraestructura física y tecnológica de soporte. Por lo que se percata que requiere ser diseñada capaz de resistirlas características contradictorias de la cadena de suministro que gire entre la flexibilidad y la eficiencia. Tiene un sistema complejo en el que interactúan múltiples elementos en un entorno dinámico, el número de variables y del objetivo entren como minimizar costos o maximizar la flexibilidad, ayudan a determinar el modelo de optimización que se utilizará para el diseño de la red.

Cabe mencionar que las variables a considerar en el diseño de una red de distribución son las siguientes:

 Nivel de servicio a los diferentes canales o clientes (Tiempo de respuesta).

 Demanda y cobertura de mercado actual y futura

 Estructura de costos de operación y transporte

 Restricciones actuales y futuras de flujo de la cadena, especialmente abastecimiento, producción y distribución.

 Ubicación de los proveedores de materias primas y/o productos.

 Restricciones en frescura y manejo de productos.

 Infraestructura en comunicación.

En esta base de red se procura obtener beneficios como incrementar el servicio de mercado, reducir los costos logísticos, reducir el capital de trabajo y la optimización de uso de activos.

Entrar como base sustentable las diferentes tipos de redes ya que la cadena de suministro puede ser dividida y simplificada en dos:

 Red de abastecimiento

 Red de distribución

La planeación de la red de distribución es importante ya que se debe de determinar cuál es el número, ubicación y capacidad de cada una de las bodegas y centros de distribución.

Lo cual mencionaremos que el mercado es fundamental ya que en ella encontraran diferentes sistemas que soportan la toma de decisión en cuanto a la configuración de la red esta depende a la metodología que se implemente.

Diseño de la red de distribución tiene como objetivo optimizar la asignación de ubicaciones geográficas para los puntos de:

 Operación

 Colocación de inventarios

 Capacidades de producción

Su principal enfoque debe de ser dirigido hacia el cumplimiento de los requerimientos entre la oferta y demanda dentro del diseño de la red de distribución que se integra al análisis de las capacidades de toda la infraestructura física y tecnológica de soporte. Una red de distribución requiere un diseño que sea sólido con una fuerte capaz de resistir las características tan contradictorias de la cadena de suministro,

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