LA PRODUCCIÓN DE BIENES DE CAPITALES
Enviado por oscarcarlos • 8 de Marzo de 2015 • Síntesis • 876 Palabras (4 Páginas) • 122 Visitas
EL MILAGRO CHINO * * *
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Viernes, 21 de enero de 2011. BBC Mundo
LA NUEVA FASE DEL MILAGRO CHINO
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
por MARÍA ESPERANZA SANCHEZ
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
LA PRODUCCIÓN DE BIENES DE CAPITALES
ES UNO DE LOS SECTORES MAS PUJANTES DE LA ECONOMÍA CHINA
Mientras Estados Unidos trata de persuadir a China para que abra su mercado
doméstico a la competencia externa, la economía del país asiático ya está
embarcada en el próximo capítulo de su éxito económico.
Hasta hace poco, el milagro chino había estado basado casi exclusivamente en
la producción masiva de productos de consumo baratos, como juguetes y ropa.
Pero el gigante asiático está empezando a poner en jaque a sus competidores
europeos y estadounidenses en sectores clave como telecomunicaciones,
producción de paneles solares, trenes de alta velocidad y redes eléctricas,
entre otros bienes duraderos.
Y algunos analistas esperan que la producción de bienes de capital sea el
sector que más crezca en China en los próximos cinco años.
James Stetler, analista de la firma italiana Unicredit, le dijo a BBC Mundo
que las empresas chinas de bienes de capital están poniendo en aprietos a
empresas líderes mundiales tanto europeas como estadounidenses.
"Es un reflejo de como China está subiendo en la escala tecnológica", señaló
a BBC Mundo el profesor Shuije Yao, de la universidad de Nottingham, en Gran
Bretaña.
Más maquinarias, menos juguetes
China está compitiendo fuertemente en la fabricación de trenes de alta
velocidad.
En 2009 por ejemplo las exportaciones chinas de maquinarias, un sector que
hasta 2007 dominaba Alemania, superaron en más de 50% a las de este país
europeo.
En el área de fabricación de trenes de alta velocidad, China ya compite a la
par de compañías como Siemens, de Alemania, o Bombardier, de Canadá.
Las dos principales empresas chinas productoras de esos trenes podrían jugar
un papel importante en el desarrollo de una red de alta velocidad en Estados
Unidos, además de competir por contratas en Brasil y en Arabia Saudita.
"Esas empresas empiezan a tener
...