TECNOLOGIA Y CIENTIFICO

ARMADA DEL ECUADOR ACADEMIA DE GUERRA NAVAL

Guayaquil

-o-

INTERESES MARÍTIMOS

ASUNTO: Cuantificación de la investigación e infraestructura  tecnológica en el mar como componente de los Intereses Marítimos del Ecuador

CURSO: COMANDO PROMOCION: LVI

ELABORADO POR:

TNNV-SU Marco Santos TNNV-SS Gabriel Ordoñez TNNV-SU Javier Sierra TNNV-GC Christian Macas TNNV-GC Dean Almeida TNNV-SU Roberto Cerezo

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2015

ESTIMADOS:

LA DISTRIBUCION SIGUIENTE VA EN BASE A LOS COLORES CON LOS QUE SE ENCUENTRAN RESALTADOS SUS NOMBRES RESPECTO AL INDICE QUE SIGUE.

• CRISTHIAN CASSAGNE
• MARIO VILLAGRAN
• PABLO MOSCOSO
• JUAN VEGA
• HERNAN AREVALO

LA IDEA ES TOMAR EL CONTENIDO QUE YA ESTA ESCRITO EN LA PARTE ASIGNADA A CADA UNO Y SACAR MAXIMO DOS HOJAS DE AQUELLO. LUEGO, ESO ME LO REMITEN POR CORREO HASTA EL MARTES TARDE PARA PROCEDER A DARLE FORMATO GETII Y SACAR EL DOCUMENTO FINAL.

ADICIONAL POR FAVOR CADA UNO DEBERA AL FINAL DE SU TEXTO COLOCAR UNA CONCLUSION DE SU PARTE PARA TENER UNA CONCLUSION POR INTEGRANTE DEL GRUO EN EL DOCUMENTO FINAL, Y TAMBIEN AL MENOS DOS REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS PARA QUE NO SEAN LAS MISMAS DE ESTE DOCUMENTO.

POR FAVOR TOMEN EN CONSIDERACION QUE ES UN TRABAJO QUE FUE HECHO APENAS EL AÑO ANTERIOR POR LO QUE SE RECOMIENDA Y SE RECALCA EL TENER CUIDADO CON COPIAR TEXTUALMENTE EL CONTENIDO A FIN DE EVITAR CUALQUIER TIPO DE PROBLEMAS A FUTURO, SINO MAS BIEN USARLO COMO REFERENCIA. DOS PAGINAS SALEN FACILMENTE DE BUEN CONTENIDO.

CUALQUIER OTRA SITUACIÓN POR FAVOR HÁGANME SABER POR CORREO O POR EL CHAT QUE TENEMOS DEL GRUPO O LA CONVERSAMOS POR AHÍ.

SUGIERO TRABAJEN SOBRE ESTE DOCUMENTO QUE YA ESTA DADO FORMATO PARA QUE SE HAGA MAS FACIL LA EDICION AL FINAL.

DE ANTEMANO AGRADEZCO SU COLABORACION EN ESTE ULTIMO TRABAJO DE LA MATERIA PARA UN BUEN RESULTADO. CONSIDEREN QUE ES NUESTRA NOTA DE EXAMEN Y DEL ESFUERZO DE CADA UNO SE VERA REFLEJADO EN LA NOTA DE TODOS.

MUCHAS GRACIAS. BUEN FDS. SALUDOS.

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN        1
2. LA INFRAESTRUCTURA CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA COMO COMPONENTE DE LOS INTERESES MARÍTIMOS DEL ECUADOR        2
3. PRINCIPALES ACTORES DE LA INFRAESTRUCTURA CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA DEL ECUADOR        4

1. INSTITUTO OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA        4

1. INVERSION EN LA INFRAESTRUCTURA TECNOLÓGICA Y CIENTÍFICA        6
2. LA INFRAESTRUCTURA QUE POSEE EL INOCAR Y SU RELACIÓN CON LA INVESTIGACIÓN DE LOS RECURSOS VIVOS Y NO VIVOS DEL MAR        7

1. RELACIÓN CON LA INVESTIGACIÓN DE LOS RECURSOS VIVOS        7
2. RELACIÓN CON LA INVESTIGACIÓN DE LOS RECURSOS NO VIVOS        8

1. RELACIÓN QUE TIENE EL INSTITUTO CON EL TALENTO HUMANO        10
2. INFRAESTRUCTURA Y ACTIVIDADES CIENTÍFICAS        10

1. INSTITUTO NACIONAL DE PESCA        21

1. RELACIÓN CON LOS RECURSOS VIVOS        22
2. INFRAESTRUCTURA        24

3.2.2.1        BUQUE DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA B/I TOHALLI        24

1. IMPACTO ECONÓMICO DE LA INVESTIGACIÓN MARÍTIMA PESQUERA        25
2. INVERSIÓN DEL INP        26
3. RETORNO DE LA INVERSIÓN        27

1. ESCUELA POLITÉCNICA DEL LITORAL Y SU RELACIÓN CON LA INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGÍA        28

1. INFRAESTRUCTURA Y ACTIVIDADES CIENTÍFICAS TECNOLÓGICAS RELACIONADAS CON LOS RECURSOS        29
2. INVERSIÓN EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA, COSTO DE SUS ACTIVIDADES Y COMO REPRESENTAN EN BASE A SU RESULTADO        30
3. PROYECTOS FINANCIADOS POR EL SENESCYT        31
4. CUANTIFICACIÓN EN VALOR ECONÓMICO DE LA INFRAESTRUCTURA CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA        31
5. INVERSIÓN Y RETORNO PARA INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGIA EN LA ESPOL                31

1. PETROECUADOR        33

1. INSTITUTO DE ESTUDIOS DEL PETRÓLEO        34

1. CUANTIFICACIÓN DE RECURSOS DE EP PETROECUADOR        34
2. PROYECTO MÁS RELEVANTE CON RESPECTO AL MAR        35
3. RELACIÓN DEL PETRÓLEO CON EL PIB        38

1. INSTITUTO ANTÁRTICO ECUATORIANO        40

1. INVERSIÓN EN INVESTIGACIÓN ANTÁRTICA        40
2. POTENCIAL DE LA INFRESTRUCTURA CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA ANTÁRTICA         43
3. CUANTIFICACIÓN DEL POTENCIAL ECONÓMICO EN ANTÁRTICA        43

1. INVERSIÓN EN INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGÍA DE ACUERDO CON RELACIÓN AL PRODUCTO INTERNO BRUTO (PIB)          45
2. REALIDAD INTEGRAL DE LA INFRAESTRUCTURA TECNOLÓGICA Y CIENTÍFICA COMO COMPONENTE DE LOS INTERESES MARÍTIMOS DEL ECUADOR          47
3. CONCLUSIÓN        48

BIBLIOGRAFÍA        49

1. INTRODUCCIÓN.

“Los océanos son el corazón de nuestro planeta. De la misma forma que los latidos del corazón hacen que la sangre circule por todo el cuerpo, los océanos conectan a las personas de todo el mundo, con independencia de donde vivan. También regulan el clima, alimentan a millones de personas, producen oxígeno, son el hábitat de una gran variedad de seres vivos y nos proporcionan medicinas y muchos más recursos” (NACIONES UNIDAS, 2015). Para garantizar la salud de nuestras poblaciones y de las generaciones futuras es imprescindible que cuidemos a los océanos con la misma intensidad que ellos cuidan de nosotros.

Los océanos, mares y zonas costeras son un componente esencial del ecosistema terrestre e importante para un desarrollo sustentable. Los océanos cubren más de dos tercios de la superficie terrestre y contiene el 97% del agua en el planeta; son fuente de amplios recursos de alimentos, generadora trabajo, son el principal regulador del clima global, secuestro de dióxido de carbono y generación de oxígeno (NACIONES UNIDAS, 2015). Este importante conocimiento que nos permite aprovechar el mar es producto de la investigación oceanográfica realizada hasta la actualidad, lo cual no representa ni el 5% del océano, es decir existe un campo inmenso por explorar, con innumerables recursos por explotar y procesos por entender (Coloane, et al., 2005).

Para poder hacer un uso racional del mar, es necesario incrementar y profundizar el conocimiento que tenemos de él, así podremos comprender al mar y valorarlo. En la medida de reconocer su importancia y la forma en aprovechar sus bondades, un Estado emprende esfuerzos por desarrollar investigación científica y tecnológica orientada por la política para satisfacer las necesidades del Estado.

Con respecto a la obtención de datos marinos, la investigación científica marina se realiza cada vez más desde plataformas autónomas o bien fijas, o bien móviles; en el océano (in situ) o remotas; con o sin dotación de personal, e impulsadas por la naturaleza o por los seres humanos (Taylor, 2013). Uno de los principales factores que propician el avance de esta tecnología autónoma ha sido el costo creciente de la investigación realizada a bordo de embarcaciones (Martinez, 1993), sumado a la creciente demanda de observaciones oceánicas continuas, de larga duración y de alta resolución, tanto para la investigación como para satisfacer necesidades de la sociedad.

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