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1.2 DEFINICIONES

1.2.1 Los términos y expresiones indicados a continuación que figuran en este documento, tienen el siguiente significado:

• Accidente de Aeronave

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, en el cual, personas sufren lesiones leves o graves e incluso con resultado de muerte o la aeronave sufre daños importantes.

• Acuerdos de ayuda mutua para casos de emergencia

Acuerdos establecidos con organismos apropiados de la comunidad a los cuales, se les asigna tareas y funciones para intervenir en una emergencia.

• Administrador de Aeródromo

La persona que tiene la responsabilidad administrativa de las operaciones de los servicios de salvamento y extinción de incendios y de la seguridad de un Aeródromo.

• Aeródromo

Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.

• Aeropuerto

Aeródromo dotado de instalaciones y facilidades para el tráfico regular de aviones internacionales.

• Agente biológico

Microorganismo que causa enfermedades en seres humanos, plantas o animales o causa el deterioro de los materiales.

• Alarma de accidentes

Medio por el cual, se envía la notificación de una emergencia a todos los servicios involucrados, internos y externos.

• Área de movimiento

Parte del Aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, y que corresponde al área de maniobras y la (s) plataforma (s)

• Carga

Todos los bienes que se transporten en una aeronave, excepto el correo, los suministros y el equipaje acompañado o extraviado.

• Centro de Operaciones de Emergencia (C.O.E.)

Zona designada del Aeródromo para ejercer el control y coordinación de las operaciones de emergencia.

• Coordinador del Plan de Emergencia

Funcionario nombrado por el Administrador del Aeródromo, con dedicación exclusiva a la Administración del Plan de Emergencia del Aeródromo.

• Emergencia en vuelo

Emergencia que afecta a los ocupantes o la integridad de las operaciones de una aeronave.

• Estabilización

Aplicación de medidas médicas para restaurar el equilibrio físico y psicológico básico de un paciente, que asegure su supervivencia y facilite el traslado y tratamiento definitivo en un centro asistencial adecuado.

• Etiqueta de clasificación de urgencias

Una etiqueta utilizada para clasificar las victimas según la índole y gravedad de sus lesiones.

• Explotador de aeronaves

Persona, organismo o empresa que se dedica, o propone dedicarse, a la explotación de aeronaves.

• Incidente de aeronave

Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente y que de no corregirse afecta o puede afectar la seguridad de las operaciones. Los incidentes no tienen como resultado lesiones de personas o daños importantes de la aeronave.

• Mercancías Peligrosas

Esta expresión es de uso internacional en todas las modalidades de transporte, pero no es sinónimo de materiales peligrosos y de artículos restringidos. La expresión comprende a los explosivos, gases comprimidos o licuados (que pueden ser inflamables o tóxicos), líquidos o sólidos inflamables, sustancias oxidantes, sustancias venenosas, sustancias infecciosas, materiales radiactivos o sustancias corrosivas.

• Mapa Reticular

Mapa de una zona en el que se ha superpuesto un sistema reticular de coordenadas rectangulares que se utilizan para identificar puntos del terreno, cuando no existen otras señales características.

• ONEMI

Oficina Nacional de Emergencia del Ministerio del Interior. Tiene como misión Planificar, impulsar, articular y ejecutar acciones de prevención, respuesta y rehabilitación frente a situaciones de riesgo colectivo, emergencias, desastres y catástrofes de origen natural o provocado por la acción humana, a través de la coordinación del Sistema Nacional de Protección Civil para la protección de las personas, los bienes y el ambiente.

• Parte Aeronáutica

El área de movimiento de un aeropuerto o aeródromo y de los terrenos y edificios adyacentes o las partes de los mismos, cuyos accesos está restringido y/o controlado.

• Parte Pública

El área del aeropuerto o aeródromo y los edificios en él comprendidos y a la que tienen libre acceso el público en general.

• Plan de Emergencia del Aeródromo

Procedimiento por el cual, se coordinan las actividades de los servicios del aeropuerto o aeródromo con las de otros organismos vecinos circundantes que puedan ser útiles. En una emergencia que ocurra en el aeródromo o en sus cercanías.

• Puesto de Mando

Emplazamiento en el lugar de una emergencia en el que se sitúa el Jefe de Operaciones y en el que están centralizadas las funciones de mando, coordinación, control y comunicaciones.

• Puesto de Estacionamiento Aislado para aeronaves

Área designada para el estacionamiento de una aeronave cuando ésta necesita ser aislada de las actividades normales del aeródromo.

• Punto de Reunión

Punto de referencia predeterminado, al que se dirigen inicialmente las personas y vehículos que intervienen en una situación de emergencia para ser orientados hacia la zona de concentración o el lugar del accidente o incidente.

• Servicio de Transito Aéreo

Expresión genérica, que se aplica según el caso, a los servicios de información de vuelo; alerta, asesoramiento de tránsito aéreo, control de tránsito aéreo (servicios de control de área, control de aproximación o control de aeródromo)

• Simulacro general de Emergencia

Simulación de emergencia en un aeródromo en que se utilizan todos los recursos disponibles y requeridos en una emergencia real.

• Simulacro Parcial

Simulacro de uno o más organismos que intervienen en el Plan de Emergencia del Aeródromo, según sea necesario para mejorar su eficiencia.

• Zona de Triaje

Lugar en el que se efectúa la clasificación de urgencias.

• S.S.E.I.

Seguridad, Salvamento y Extinción de Incendios en Aeronaves.

• TWR

Torre de Control.

• ARO

Oficina de Información Aeronáutica.

• SAMU

Sistema de Atención Médica de Urgencia.

• AVSEC

Seguridad de Aviación.

• CRA

Consorcio encargado de la Administración del Terminal.

• RITA

Red de Información Toxicologiíta y Alerta.

• ONU

Organización de las Naciones Unidas.

1.3. ALCANCE DEL PLAN

CLASIFICACION DE LAS EMERGENCIAS

El Plan de Emergencia dispone las medidas de coordinación que deben adoptarse en caso de que ocurra una emergencia en el Aeródromo o en sus cercanías.

Para ello el Plan se ha diseñado considerando las emergencias que se clasifican y se nombran según sigue:

a) Emergencias que involucran aeronaves

• Accidente de aeronaves dentro del aeródromo

• Accidente de aeronaves fuera del aeródromo

• Incidente de aeronaves en vuelo

• Sabotaje y/o amenaza de bomba

• Apoderamiento ilícito

b) Emergencias que no involucran aeronaves

• Sabotaje y/o amenaza de bomba a instalaciones o servicios aeroportuarios

• Incendios estructurales y vehiculares.

• Mercancías peligrosas

• Desastres naturales

c) Emergencias Médicas

• Aeronave con pasajeros o tripulación con síntomas de enfermedad Infectocontagiosa o con Riesgo Epidemiológico.

1.4 ASPECTOS DE CARÁCTER LOCAL (AMBITO DE ACCION OPERACIONAL)

El Aeródromo Desierto de Atacama, a través del Servicio SSEI, tiene la responsabilidad de acudir a las emergencias de aviación que ocurran en las inmediaciones del Aeródromo, en zonas que permitan el acceso del material de rescate.

En zonas inaccesibles para el servicio de emergencia del Aeródromo (cerros, acantilados, etc.), le corresponderá al servicio de búsqueda y salvamento SAR, efectuar las operaciones de emergencia.

1.4.1 RESPONSABILIDAD GEOGRAFICA DEL SERVICIO S.S.E.I.

La topografía comprendida dentro de las inmediaciones del Aeródromo Desierto de Atacama, es muy irregular y variada. Comprende áreas con cerros, dunas de arena, cursos de rio, zonas de arena blanda, etc.. Para algunas zonas, el acceso comprende vías pavimentadas, sin embargo, existen otras áreas donde no se cuenta con las vías más adecuadas para el movimiento de nuestros vehículos de extinción de incendios.

SITUACION ACTUAL

SECTOR WESTE.

Desde el centro de la pista hacia el weste se presenta un llano accesible a nuestros vehículos. A 700 metros, se encuentra un cerro llamado “Cerro al Weste”. El

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