Historia De Lan
Enviado por j0n4__x • 3 de Noviembre de 2013 • 1.317 Palabras (6 Páginas) • 292 Visitas
La empresa
LAN Chile (Línea Aérea Nacional de Chile), es una aerolínea chilena establecida en el
aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile con vuelos a
Latinoamérica, Norteamérica, Oceanía y Europa.
LAN Airlines es miembro de la alianza de aerolíneas Oneworld2 desde el año 2000, lo que ha
permitido entregar diferentes beneficios a los clientes de la compañía.
La aerolínea fue fundada en Chile por el comandante de Servicios Aéreos del Ejército, don
Arturo Merino Benítez (de quien toma su nombre el principal aeropuerto de Santiago),
comenzando sus operaciones el 5 de marzo de 1929 bajo el nombre de Línea Aeropostal
Santiago-Arica.
La aerolínea comenzó sus operaciones utilizando pequeños aviones bimotores Havilland Gipsy
Moth, destinados esencialmente al transporte del correo y a algunos osados pasajeros. Para
llegar a Arica, los pilotos de estos aviones debían realizar una arriesgada ruta con escalas, desde
y hacia Santiago, en las ciudades de Ovalle, Copiapó, Antofagasta e Iquique. Este viaje era muy
peligroso, ya que en esa época no se contaba con el apoyo de servicios meteorológicos y de
comunicaciones.
La nueva compañía tuvo una rápida aceptación en el público chileno. En su primer año de
operaciones, la Línea Aeropostal transportó un total de 762 pasajeros.
El éxito alcanzado permitió en 1930, dirigirse hacia el sur del país y extender los vuelos hasta
Puerto Montt, con escalas en Chillán y Temuco.
Ese mismo año, la compañía aumentó su flota de aviones, incorporando material de vuelo, un
avión trimotor Ford 5 AT-C con capacidad para 12 pasajeros, los que posibilitaban cubrir gran
parte del territorio nacional. En su segundo año de existencia, la empresa había conseguido
transportar a más de 5.000 pasajeros.
En febrero de 1931 la compañía recibió una muestra de confianza al transportar, entre la ciudad
de Antofagasta y de Santiago, al Príncipe de Gales (futuro rey Eduardo VIII) y a su hermano, el
Duque de Kent, quienes visitaban el país en calidad de huéspedes del gobierno chileno.
En 1932, adquiere el nombre de LAN Chile y pasa a ser propiedad del Estado, comenzando ya
en 1946 sus operaciones internacionales, con destino a Buenos Aires, Argentina. En 1958 y
1970, realizó sus primeros vuelos a Estados Unidos y a Europa respectivamente. En 1974 LAN
Chile realiza el primer vuelo sin escalas a través del Pacífico Sur, uniendo a Sudamérica con
Australia, hecho relevante para la compañía.
En 1989 el gobierno chileno, privatiza la aerolínea, vendiéndose la parte mayoritaria a Icarosan
y a Scandinavian Airlines System (SAS). Esto queda atrás en 1994, año en que LAN Chile es
vendida a los actuales dueños que conforman el Holding Cueto-Piñera, los dos principales
accionistas de LAN, teniendo la Familia Cueto (31,8%) y Sebastián Piñera (26,4%). En tercer
lugar se encuentra el grupo Hirmas (10,6%), seguido del grupo Eblen (7,8%).3
En 1997, LAN adquiere el 99,50% de las acciones de la aerolínea chilena Ladeco, logrando la
cobertura total del tráfico aéreo de Chile. Además, compra Fast Air para así consolidarse dentro
del mercado de transportes de carga, para luego en 1998 fusionarse con Ladeco, creando así dos
marcas para la cobertura de servicios distintos: LAN Cargo, encargada del transporte de carga,
y LAN Express, encargada del transporte de pasajeros dentro de Chile, desde Santiago de
Chile.
LAN Perú S.A. comienza a operar en Perú el 2 de Julio de 1999 con vuelos nacionales y
realizando vuelos internacionales en noviembre del mismo año.
Dentro del proceso de reestructuración societaria, durante el mes de octubre del 2001, se
produjo la separación del negocio de transporte de carga y pasajeros. En este proyecto de
separación, un paso importante fue la creación de una nueva empresa, llamada Transporte Aéreo
S.A., que abordó la ruta de Pasajeros Nacional.
En el 2002, LAN y Lufthansa firmaron un acuerdo de alianza estratégica que permitirá a ambas
compañías complementar sus servicios cargueros entre Sudamérica y Europa. En virtud de este
acuerdo, Lufthansa Cargo servirá la costa este de Sudamérica, mientras que LAN CARGO
cubrirá los destinos de la parte oeste del continente, expandiendo de manera importante los
puntos y frecuencias actualmente operadas por ambas compañías.
Tres años después, el 28 de abril de 2003, LAN comienza a operar en Ecuador, para seguir el
2005 con sus operaciones a través de LAN Argentina, lanzándose además en el 2006 la nueva
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