CENTRO DE REGULACIÓN DE TRÁFICO, MANDO CENTRALIZADO Y CONTROL DE TRÁFICO CENTRALIZADO.

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

VICERECTORADO

“LUIS CABALLERO MEJIAS”

NÚCLEO CHARALLAVE

ING. EN EQUIPOS FERROVIARIOS

INFORME DE INVESTIGACIÓN: CENTRO DE REGULACIÓN DE TRÁFICO, MANDO CENTRALIZADO Y CONTROL DE TRÁFICO CENTRALIZADO.

PROFESOR:

Luis Rivero

ALUMNOS:

La Cruz Iliana

Landaeta Oswal

Pedroza Jonathan

Pereira Jesús

Charallave, marzo del 2016

Centro de regulación de tráfico (CRT).

El tráfico ferroviario está coordinado a lo largo de una vasta red donde cientos de cruces de trenes, las salidas y las llegadas a las estaciones tienen lugar todos los días. Para mantener este mecanismo complejo a pleno rendimiento y evitar, en lo posible, las incidencias que afecten el tráfico normal, una red de control de los centros de regulación de tráfico y coordinan las operaciones ferroviarias.

El centro de regulación de tráfico se encarga de las siguientes funciones:

 Se encarga de establecer comunicación con el personal técnico y administrativo de las estaciones, y con los conductores de los trenes respecto a incidentes y averías detectadas, tanto en las líneas del sistema ferroviario como en las partes de arrastre y componentes de las unidades de tracción, para tomar las medidas destinadas a normalizar el servicio.

 Informar por escrito sobre los desperfectos detectados en las líneas para solicitar su reparación por el personal técnico especializado.

 Poner en funcionamiento los tableros de control y la consola de mando para programar, regular y dar seguimiento al tráfico de trenes que circulan por las diversas líneas del sistema ferroviario.

 Puede efectuar cortes de corrientes y energización durante y al finalizar su turno conforme a los procedimientos establecidos.

 Participa en la capacitación del personal que realiza actividades relativas al control de tráfico.

 Supervisa las actividades de otros controladores de tráfico de ferrocarriles

 Traza graficas de los movimientos de los trenes para regular el tráfico ferroviario.

 Recaba información de la tripulación sobre retrasos, incidentes, averías... suscitadas en la ruta del tren, misma que se registran y se retransmiten, ya sea por radioteléfono, telégrafo u otros medios de comunicación para darles instrucciones a la tripulación y a los servicios de rescate.

 Registra la información derivada del tráfico ferroviario para calcular los tiempos de llegada y salida de los trenes en diversas estaciones.

 Verifica que los equipos que se utilizan para el control de tráfico se encuentren en perfectas condiciones de funcionamiento, como pueden ser los tableros de control óptico, pupitre de mandos.

Mando centralizado.

El sistema de mando centralizado SMC se permite efectuar mandos de forma remota y garantizar el control sobre los dispositivos de vías, es una representación gráfica de la disposición de todos los equipos en vías y monitorea los sistemas de seguridad que efectúa la circulación de los trenes.

Está estructurado de la siguiente manera:

1- Puesto de control: 1.1- Estaciones.

1.2- Sala de CRT.

2- Controlador lógico programable (PLC).

3- Servidores.

Control de tráfico centralizado (CTC).

El Control de Tráfico Centralizado, conocido como CTC, es un dispositivo a través del cual se controla el tráfico de trenes desde un puesto centralizado, llamado puesto de mando. El CTC controla las señales y los desvíos de un tramo concreto a través de una conexión remota, normalmente por medios informáticos. El tráfico se representa de forma gráfica en unas pantallas en el cual

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