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BRAND MANAGEMENT TRABAJO SEMANA Nº 2


Enviado por   •  12 de Diciembre de 2021  •  Informes  •  1.327 Palabras (6 Páginas)  •  45 Visitas

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BRAND MANAGEMENT

TRABAJO SEMANA Nº 2

                                                                          Nombre    : Jaime Riveros Rivera

                                                                         Carrera     : Ingeniería Comercial

                                                                         Asignatura : Brand Management

                                                                         Profesor    : Cesar Romero S.

                                                                         Fecha        : 29 de noviembre 2021

INTRODUCCION

En este trabajo se dará a conocer el posicionamiento en el mercado chileno de la marca de la aerolínea JetsMart en la cual en el último tiempo ha tenido un repunte importante debido a la pandemia.

Junto con lo anterior se elaborará una propuesta de extensión de la marca para posicionarse en el mercado con los atributos funcionales y sicosociales que les traería a la misma

DESARROLLO

1 Seleccione una marca de aerolínea (nacional o internacional) y describa su posicionamiento de mercado.

R/. Por la combinación de diversos factores durante la crisis del transporte aéreo asociado a la pandemia del COVID-19, Jet SMART alcanza la segunda cuota de mercado en Chile. Según datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC), la línea aérea de Índigo Partners acumula una participación de 28,9% entre abril y julio, incluyendo alzas significativas de más de 15 puntos porcentuales en comparación con las participaciones previos a la pandemia. De acuerdo con los datos publicados, en abril la línea aérea de ultra bajo costo y tarifas bajas (ULCC, por sus siglas en inglés) reporta una cuota de 25,3% pese a la caída de 85,5 puntos en comparación a igual mes del año anterior. En mayo, la participación es la más significativa al reportar una cuota de 36,8% la más alta alcanzada desde el inicio de operaciones. Si bien en junio y julio disminuye, mantiene niveles superiores al reportar participación de 28,4% y 26,0%, respectivamente. Como se menciona son varios factores que intervienen en los resultados de participación en los últimos cuatro meses. En primer término, está una operación continuada. Pese a las restricciones unilaterales impuestas por el Gobierno para contener la pandemia y la drástica caída en la demanda, Jet SMART mantiene su operación en rutas estratégicas. Como segundo factor, se agrega un crecimiento gradual de la oferta a partir de mayo con la reincorporación de los destinos y aumento de algunas frecuencias, tendencia que se mantiene en los dos meses siguientes. Sin embargo, la causa determinante en el posicionamiento de Jet SMART en el mercado chileno es la reorganización de las operaciones marcada por la salida temporal de SKY entre abril y junio y la contracción significativa de LATAM a partir de mayo. Como consecuencia directa, se explica el crecimiento importante al 36,8% de participación obtenida por la ULCC al quinto mes. Si bien se trata de un fenómeno relacionado con condiciones específicas asociadas al momento que enfrentan las líneas aéreas en Chile, no se descarta que a futuro, la compañía de Índigo Partners consiga ocupar el segundo lugar en el mercado tal como ocurre con otras firmas del grupo inversor estadounidense en otros países.

(https://aero-naves.com/2020/08/31/jetsmart-logra-el-segundo-lugar-en-el-mercado-chileno-durante-la-pandemia-e-incrementa-operaciones-en-25/)

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