CASO PRACTICO LOGISTICA

Caso práctico 07/12/2019

La empresa: Estructuras Constructivas S.A. cuenta con tres plantas de fabricación ubicadas en Madrid, Lisboa y Marsella respectivamente. Dicha empresa centra todo su empeño en la fabricación y distribución de su producto estrella, siempre optimizando el transporte (todos los camiones son cargados a 24 toneladas).

A nivel de transporte han formado la siguiente estructura:

• Madrid: Se cuenta con un grupo de 30 autónomos con los camiones rotulados.
• Lisboa: Se trabaja principalmente con agencias spot.
• Marsella: Se cuenta con un tender donde se trabaja con el mismo proveedor desde los últimos 5 años.

A nivel de estructura en cuanto al equipo de distribución la empresa cuenta con los siguientes empleados:

• Madrid

• 2 senior con un salario de 30.000 €/brutos año cada uno.
• 1 responsable de equipo con un salario de 35.000 €/brutos año.
• 1 becario con un salario de 10.000 €/brutos año.

• Lisboa

• 2 senior con un salario de 20.000 €/brutos año cada uno.
• 2 junior con un salario de 12.000 €/brutos año cada uno.
• 1 responsable de equipo con un salario de 25.000 €/brutos año.

• Marsella

• 2 senior con un salario de 45.000 €/brutos año cada uno.
• 1 responsable de equipo con un salario de 50.000 €/brutos año.

La empresa se ha posicionado tanto a nivel nacional como internacional en distintos países, España, Francia, Portugal e Italia, sirviendo desde las tres fábricas todos los mercados. Se cargan aproximadamente 300 cargas/mes con +- 20% en periodos estivales. La distribución actual por mercados se muestra a continuación:

Los costes actuales de la distribución son los siguientes:

Siendo los km medios de la distribución los siguientes:

Lo que se muestra en la tabla anterior son los Km medios que hace un transportista desde una fabrica origen a un mercado en concreto.

En la actualidad los niveles de servicio desde las distintas fabricadas a todos los mercados son los siguientes:

La dirección general de la empresa ha tomado una decisión. Quiere incorporar de inmediato a un nuevo director de transporte con la tarea de reducir los costes y conseguir una ponderación del 91 %.  Se ha de elaborar un informe para el Consejo de administración donde se detallen distintas ideas y argumentándolas para conseguir la meta marcada.

RESOLUCIÓN.

SITUACIÓN ACTUAL.

Utilizando la tabla de los Costes (€/km) y multiplicándolo por la media de km que hacemos desde cada fabrica a cada mercado obtenemos la siguiente tabla:

Con estos valores y con los datos ponderados que tenemos podemos conocer el coste de cada transporte y por lo tanto el coste total de la distribución:

EJEMPLO 1. Por cercanía.

Una de las posibles soluciones es pensar que la mejor distribución es intentando servir a los mercados según la cercanía de la fábrica con la siguiente distribución.

Conociendo el nivel de servicio:

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