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Caso American Airlines


Enviado por   •  26 de Abril de 2015  •  5.689 Palabras (23 Páginas)  •  1.436 Visitas

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Caso american airlines

CASO: AMERICAN AIRLINES (AMR)

* Contenido del trabajo.

* Introducción

* Objetivo del trabajo

* Contenido del trabajo

* Misión y Visión de AMR

* 10 puntos estratégicos a 5 años de AMR

* Elaborar el reporte de ventas del 2001

* Elaborar los siguientes presupuestos:

Ventas

Producción

Compras de materiales de producción.

Mano de obra

Gastos de venta, administración y finanzas.

Desembolsos de capital.

Flujo de Efectivo

Para elaborar los presupuestos deben considerarse los siguientes puntos:

1.-Las cifras del reporte de ventas serán definidas por el alumno.

2.-Sólo deben considerarse dos tipos de ingresos: pasajeros por millas y asientos disponibles.

3.-La información sólo comprenderá 2 semestres y los porcentajes en cada uno los decidirá el alumno.

4.-Para aplicar la formula del presupuesto de ventas, el alumno decidirá sobre factores específicos de venta, fuerzas económicas generales e influencia administrativa.

6.-Para elaborar todos los demás presupuestos, el alumno también definira la información que se requiera.

CONCLUSIONES SOBRE EL RESULTADO DE LOS DATOS OBTENIDOS POR EL ALUMNO EN EL SISTEMA INTEGRAL PRESUPUESTAL.

CASO DE INTEGRACIÓN.

AMERICAN AIRLINES 2002

Fred R. David

Francis Marion University

AMR

www.AA.com

www.amrcorp.com

PERSPECTIVA GENERAL

La línea aérea más grande del mundo, American Airlines (AMR), realiza 4100 vuelos diariamente a 41 países, pero se encuentra en problemas. Al final del primer trimestre de 2002, AMR continúa viéndose afectada por los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. La

empresa matriz de AMR Investments, American Cargo, AMR Training Group, American Eagle y American Airlines mostró una disminución de su rentabilidad en 624 millones de dólares (13.1%) comparando los ingresos del primer trimestre con el correspondiente al año anterior, mientras que el ingreso neto de este periodo fue negativo de 575 millones de dólares, comparado con un negativo de 43 millones de dólares el año anterior.

Además de la amenaza de terrorismo, el rendimiento escaso de AMR se debe también a una economía débil, a la disminución de los viajes aéreos tanto de negocios como de recreación, asó como al incremento de la competencia en el precio de los boletos de avión. Según los informes, American Airlines pierde de 10 a 15 millones de dólares diarios. Su director general, Don Carty denomina a esto “la peor crisis financiera en la historia de la empresa”. Después del 11 de septiembre de 2001 y a principios de 2002, AMR ha:

* Reducido el número de vuelos en 20%.

* Eliminado el servicio y acelerado el retiro de algunos aviones.

* Recortado el gasto de capital en 2 500 millones de dólares durante el 2001 y 2002, en parte por medio del retraso de la entrega de 29 aviones solicitados a Boeing.

* Cerrado 105 centros para ir de vacaciones, seis Clubes Admiral y Cinco Centros Platinum.

* Eliminado los alimentos y bebidas durante los vuelos.

* Despedido a 20 mil empleados.

* Preguntando por la aceptación de recortes de salarios voluntarios (la junta directiva y el director general se ofrecieron voluntariamente a trabajar sin sueldo)

* Solicitado

y recibido ayuda gubernamental.

* Solicitado en préstamo alrededor de 800 millones de dólares en efectivo de la línea de crédito estadounidense.

* Solicitado en préstamo 200 millones de dólares adicionales a Wall Street, usando los aviones como garantía.

Fundada en 1982, AMR adquirió Trans World Airlines (TWA) en el 2001 y actualmente ofrece servicio de jet a más de 161 destinos de Norteamérica, Latinoamérica, El Caribe, Canadá, Europa y el Pacifico. American Airlines es una de las empresas de transporte de carga y de servicio postal más grande del mundo. Sus ingresos operativos provenientes de las operaciones extranjeras correspondieron al 28, 30 y 29%. Sus ingresos operativos totales de la empresa durante el 2001, 2000 y 1999 respectivamente.

ASUNTOS INTERNOS.

AVIONES.

La edad promedio de los aviones de American Airlines es de 9.9 años, la cual es menor al promedio de 10.8 años correspondiente al 31 de marzo del 2001. La edad promedio de los aviones American Eagle es de 4.4 años, mayor al promedio de 6.5 correspondiente al año pasado. Los aviones en operación de AMR hasta el 31 de marzo son las siguientes:

AVIÓN | NÚMERO DE AVIONES. |

Airbus A 300 – 600 RBoeing 717 – 200Boeing 727 – 200Boeing 737 – 800Boeing 757 – 200Boeing 767 -200Boeing 767 – 200 Rango ampliado.Boeing 767 – 300 Rango ampliado.Boeing 777 – 200 Rango ampliado.Fokker 100Mc Donnell Douglas MD – 11Mc Donnell Douglas MD 80TOTAL. | 341115771508215842744362717 |

AMERICAN EAGLE

Avión | Número de Aviones. |

ATR 42Embraer 135Embraer 140Embraer 145Súper ATRSaab 340Saab 340 B

PlusBombardier CRJ – 700Total: | 294022564266253283 |

CENTRO Y ENLACE

Todas las líneas cuentan con una operación de centro y enlace, la cual les permite el envió de la mayoría de sus pasajeros a través de una o más ubicaciones centralizadas con el propósito de reducir costos.

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