Contruccion Del Nuevo Aeropuerto En Atenco

INTRODUCCION

Los cálculos son contundentes: en dos años, la terminal aérea de la Ciudad de México ya no podrá ofrecer un buen servicio y, por tanto, habrá que disponer de otro lugar. Frente a eso, los vecinos de San Salvador Atenco ya se preparan para un nuevo enfrentamiento.

Según los cálculos de la CMIC, la construcción de un nuevo aeropuerto costaría unos 5,000 mdd. La terminal podría iniciar con dos pistas con operaciones simultáneas, lo que daría la posibilidad de duplicar la operación actual del AICM; esto es, unos 60 millones de pasajeros, para luego aumentar la capacidad operativa a unos 700,000 vuelos al año.

La ubicación de Atenco es vista por los expertos como el mejor lugar para levantar esa “magna obra”, sobre todo porque tiene buenas conexiones: una autopista que lo conecta con el actual AICM; otra, llamada Arco Norte, que entronca con autopistas de los estados de Puebla, Tlaxcala, e Hidalgo. Además, el Circuito Mexiquense lo conecta con las zonas industriales de Naucalpan, Tlalnepantla, Tultitlán, Ecatepec y Chalco.

De construirse en Atenco, la zona atraería a unos 800,000 nuevos habitantes en los próximos 30 años, debido a la actividad y vialidades que se generarían en la zona, consigna el estudio Implicaciones demográficas y territoriales de la construcción de un nuevo aeropuerto, que emitió la Conferencia Nacional de Gobernadores (CONAGO).

Pero antes, las autoridades tienen que resolver un asunto delicado: el rechazo que aún se manifiesta en San Salvador Atenco. De no hacerlo, reactivará un conflicto social.

Las dos únicas pistas del AICM no se dan abasto para atender una demanda cercana a 400,000 vuelos nacionales e internacionales. En horas pico se registran hasta 70 operaciones por hora y eso es la causa de 40% de los retrasos de las aerolíneas.

Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT) de San Salvador Atenco anunció un plan de movilizaciones, para defender sus tierras e impedir que se construya el nuevo aeropuerto en la zona de Texcoco, anunciado ayer por el presidente Enrique Peña, con la finalidad de exigir que se anule la asamblea del comisariado ejidal celebrada en junio pasado, en la que se aprobó el cambio de uso de suelo de más de mil hectáreas de uso común a dominio pleno para poder enajenarlas.

Se ha denunciado que las autoridades del gobierno infunden miedo entre la población para dar fin a su movimiento de resistencia.

MARCO TEORICO

Cuando el 22 de octubre del 2001 el presidentes Vicente Fox anuncio la construcción de un nuevo aeropuerto en Texcoco específicamente en San Salvador Atenco, Edo. México, no se imaginó que también detonaría el surgimiento de un grupo social que después de un año obligo a cancelar el más ambicioso proyecto de su administración durante su presidencia, este grupo social que apareció se llama y sigue en pie “El frente de Pueblos en Defensa de la Tierra más conocido como FPDT que surgió en protesta del decreto expropiatorio que afectaba el patrimonio de 4 mil 375 familias, y estaba constituido por un pequeño grupo de ejidatarios que se movilizo contra la expropiación por causa de utilidad pública según les decía el gobierno, la cual además también devaluaba el valor de la tierra, pues el gobierno solo ofrecía indemnizaciones de 7.20 pesos por cada metro cuadrado de temporal y 25 pesos en las tierras de riego, de la superficie expropiada, 70% se ubicaba en San Salvador Atenco, 25% en Texcoco y por ultimo un 5% en Chimalhuacán.

El 23 de octubre un día después de la publicación de la nueva noticia, los locatarios no se hicieron esperar y encabezados por Ignacio del Valle quien fue preso en el penal de máxima seguridad de El Altiplano, en Almoloya de Juárez, salieron a las calles con machete, palos y varillas para bloquear la carretera Texcoco-Lechería

Decidieron promover un amparo contra el decreto presidencial, que expropiaba 5 mil 391 hectáreas de tres municipios mexiquenses

A finales de Agosto del 2001, de los 11 amparos promovidos 5 ya habían sido aceptados y eran los de los ejidos que concentraban más de 50% de la tierra expropiada para la construcción de la nueva terminal.

En noviembre con machetes en mano, marcharon al Zócalo de la ciudad de México a donde no los dejo llegar la policía capitalina. En Febrero del 2002 regresaron a la ciudad de México con el apoyo de estudiantes y obreros, pretendían llegar a la residencia presidencial para emplazar al Presidente Fox a un debate público sobre la expropiación de sus tierras, pero la policía les cerró el paso.

El 8 de Julio marcharon hacia el aeropuerto de la ciudad de México pero esta marcha no tuvo frutos ya que la policía los detuvo de nuevo antes de llegar.

La policía detuvo a los principales líderes del FPDT y la respuesta de los ejidatarios fue la destrucción de algunos vehículos y autos patrullas, además de la retención de varios funcionarios públicos en demanda de la liberación de sus compañeros, y al final lo lograron para continuar con sus protestas.

Finalmente el 1 de agosto de 2002 la Presidencia de la Republica dio marcha atrás al proyecto y anuncio que dada la negativa de las comunidades ejidales a vender sus tierras, se decidió iniciar los trámites para dejar sin efecto los decretos expropietarios.

Durante los días 3 y 4 de mayo de 2006, el poblado de San Salvador Atenco, aledaño a Ciudad de México, vivió uno de los actos represivos más brutales de los que se tenga memoria en el país. Más de 3.500 efectivos de la policía atacaron a los pobladores, dejando un saldo de dos jóvenes asesinados y 207 detenciones.

Ahora en este año de nuevo El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT) de San Salvador Atenco anunció un plan de movilizaciones, para defender sus tierras e impedir que se construya el nuevo aeropuerto en la zona de Texcoco, anunciado ayer por el presidente Enrique Peña Nieto

Ahora el nuevo dirigente Ignacio del Valle Medin, explicó que su plan incluye marchas, bloqueos y otras protestas, además de la solicitud de amparos para echar abajo la autorización de cambio de uso de suelo avalada por los núcleos ejidales.

El FPDT se declaró en alerta para responder a cualquier embestida del gobierno federal en sus pueblos con la pretensión de apropiarse de sus tierras.

Durante su segundo informe de Gobierno, Peña Nieto hizo anuncio oficial del nuevo aeropuerto, dijo se construirá en la zona al actual

Cronología de los hechos y actores políticos

Los actores del movimiento de atenco se identificaron a partir de sus mismas demandas de una misma identidad, de sus principios, de una lucha común, de su condición social, económica y cultural; de sus reivindicaciones y sus características socioculturales,

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