Desarrolle la recogida y el reparto de la mercancía

1. Desarrolle la recogida y el reparto de la mercancía

La mercadería que corresponde a todos los pedidos de la empresa se encuentra en 5 empresas de transporte. Nos encontramos con que 3 de los 5 clientes que les suministran mercancías para repartir, con una concentración del 65 % de la carga total, el resto de carga se concentra en Pallejà con un 25 % y en Hospitalet del Llobregat un 10 % del total.

En lo que respecta a la entrega de la mercadería se tiene que elaborar un plan en que trace la ruta más idónea para los diferentes puntos de demanda o paradas, en esta se considerara las carreteras por las que transitaran los camiones así como también los tiempos que les tome tanto los viajes como las descargas de la carga equivalencia entre distancia – tiempo. Este modelo tiene que estar pensado más que todo en el momento de entrega de los productos ya que los centros los esperan en un momento determinado y esto es lo más importante a tomar en cuenta.

Para estructurar este plan lo primero que hay q identificar es la zonificación ya que se tienen dos carteras de clientes bien marcados, la primera es la de clientes fuera de la ciudad de Barcelona la cual consta de 15 clientes los cuales equivalen al 70 % y la segunda es la de los clientes fuera de la ciudad (8). Establecer los puntos de donde se comenzara la entrega será la piedra angular de esta estructura.

2. En función a un producto diseñe un modelo de reparto

Producto: Clavos

Una empresa ferretera con su centro de fabricación y distribución en Villa El Salvador está implementando un nuevo sistema de reparto ya que sus clientes están dispersos por todo Lima, necesita acortar los tiempos y optimizar las rutas que sus camiones toman. Sus clientes se encuentran en los distritos de Santiago de Surco, La Molina, San Martin y Magdalena del Mar.

Es por ello que antes de identificar cuáles son las mejores rutas primero busca un punto del cual puede distribuir mejor sus productos, localiza un punto medio desde el cual sus camiones puedan llegar ser abastecidos y repartirse por los diferentes distritos. Es por este motivo que ubica un nuevo centro de distribución en Miraflores con acceso rápido a la vía expresa.

Con esta nueva localización un camión con toda la carga a distribuir sale de Villa El Salvador y llega a Miraflores desde donde se separa la carga en diferentes camiones los cuales se distribuyen a los diferentes puntos divididos en los partes. El camión A se dirige a los distritos de Santiago de Surco y La Molina mientras que el camión B a los de San Martin y Magdalena del Mar.

De esta forma se puede aprovechar de una mejor forma las rutas y los tiempos, a pesar de aumentar los costos con forme pase el tiempo estos dejaran de serlo y pasaran a ser inversión al aumentar los clientes.

3. Como se solucionó la zonificación de la distribución

Se han utilizado dos parámetros diferentes para poder realizar la división del territorio en diferentes áreas:

1. Tiempo (minutos)

2. Distancia (kilómetros)

El modelo para determinar las diferentes zonas de reparto basado en la distancia, clasifica los puntos según su mayor o menor proximidad entre ellos, mientras que el basado en unidades temporales tiene la misma base y objetivo, pero en este caso, clasifica los clientes en función del tiempo de acceso de unos puntos a otros. Tanto el modelo utilizado para zonificar la parcela de trabajo basado en distancias como el basado en tiempos de recorrido tienen la misma base de análisis y del tratamiento de los datos.

Este análisis arrojara una cierta cantidad de datos en los cuales veremos que tan lejos están los puntos de distribución unos de otros en distancia y en tiempo tanto para los que están dentro de la ciudad como para los que están fuera de ella, esto será en bloques primero la de los de dentro, después la de los de afuera y por ultimo combinándolos.

Los centros de las circunferencias o de las zonas serán los propios clientes. En resumen, lo que hace el modelo es a partir de un radio de influencia fijado por nosotros, se coloca en cada cliente y realiza una circunferencia de radio, y mira qué clientes cumplen la condición de quedar dentro del límite fijado. Esta operación se va realizando de forma interactiva hasta que el número de centros que encuentra es el más pequeño posible para poder abarcar todos los clientes cumpliendo que la distancia de cada centro a sus puntos. Cuando hablamos de distancia nos estamos refiriendo tanto al sentido físico como al temporal, según el parámetro utilizado

Existe la posibilidad de que haya clientes que pertenezcan a más de una zona ya que la única restricción que existe es que por lo menos cada cliente se encuentre dentro de una de las áreas de influencia. Esta repetición de algunos clientes en más de una zona se incrementa a medida que los radios de influencia son cada

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